BMW X1 Diesel com funcionamento irregular, problemas no coletor de admissão?

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW X3 20d 2014 no ano passado. Os sintomas combinavam perfeitamente com os seus, marcha lenta irregular, quedas de potência e aquele ruído de assobio distinto. Meu carro também estava consumindo combustível loucamente. Acontece que era de fato o sistema de controle do coletor de admissão. O atuador falhou, fazendo com que os flaps travassem em uma posição. Isso mexeu com a mistura ar-combustível e o desempenho do motor. O diagnóstico foi confirmado quando eles verificaram os códigos de erro. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do coletor de admissão, pois o mecanismo do flap é integrado. Foi um trabalho sério que levou cerca de 6 horas na oficina. Embora não tenha sido barato, foi absolutamente necessário para evitar mais danos ao motor. Após o conserto, a diferença foi gritante, entrega de potência suave, consumo normal de combustível e sem mais chiados. Se você estiver apresentando esses sintomas, eu não esperaria muito para verificar, pois isso pode levar a problemas maiores. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando no meu X1. Realmente útil saber que o atuador foi o culpado no seu caso. Você se importaria em me dizer quanto o reparo acabou custando para você? Além disso, estou curioso para saber se você teve algum problema relacionado desde o conserto? Só quero estar preparado para o que posso estar enfrentando. Obrigado novamente pelo conselho, definitivamente vou verificar isso em breve!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria acompanhar e compartilhar que consertei meu X3 com um mecânico de verdade no mês passado, que alívio! Todo o problema do controle do coletor de admissão foi resolvido e eles substituíram aquele interruptor defeituoso. A conta total chegou a 465€, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia. Desde o conserto, meu carro está funcionando como um sonho, sem mais chiados estranhos, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível está muito melhor. Não tive mais nenhum problema desde então. Na verdade, parece que estou dirigindo um carro diferente agora! O mecânico mencionou que isso era bem comum nesses modelos, então você definitivamente não está sozinho. O conserto valeu cada centavo, me salvou de possíveis problemas maiores no futuro. Só certifique-se de contratar um mecânico que conheça BMWs de cabo a rabo. Me conte como foi com o seu, é sempre bom saber como essas coisas funcionam!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Na verdade, acabei de receber o meu X1 da oficina ontem, e que diferença! Encontrei um excelente mecânico que diagnosticou imediatamente o problema, exatamente o que descreveu com a aba do coletor de admissão. Custou-me quase o mesmo que o seu. Uma história engraçada: quando fui buscar o meu carro, o mecânico estava atrasado porque estava a arranjar outro BMW com o mesmo problema! Ele mostrou-me as peças antigas e explicou-me tudo. Gostei muito da sua transparência. O carro está a funcionar perfeitamente agora, sem mais assobios, solavancos ou perdas de potência. Até o meu consumo de combustível voltou ao normal. É um grande alívio ter tudo resolvido! Estou muito grato pelos vossos conselhos, que me ajudaram a procurar a solução correta em vez de perder tempo com soluções temporárias. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a evitar o que poderia ter sido uma dor de cabeça muito maior!

(Traduzido de Inglês)