BMW Série 1 parando: alerta do sensor de pressão de combustível

Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 2 diesel 2017. Levei para verificar no mês passado quando a luz do motor acendeu. Os sintomas eram exatamente os seus, marcha lenta irregular, parada e aceleração irregular. Descobri que era um chicote elétrico danificado que se conecta ao sensor de pressão de combustível, além de alguns pinos corroídos no conector principal. O sensor em si estava bom. Meu mecânico percebeu durante o diagnóstico, sujeira e umidade entraram lá ao longo do tempo. Não foi um reparo importante, só precisou de nova fiação e substituição do conector. Demorou cerca de 2 horas para consertar. A parte complicada foi acessar o ponto de conexão perto do trilho de combustível. Se você estiver tendo esses sintomas, leve para verificar logo. Deixá-lo parado pode levar a danos mais sérios no sistema de combustível. Um técnico qualificado da BMW deve ser capaz de diagnosticar isso bem rápido com as ferramentas de diagnóstico certas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Estou aliviado em saber que não foi algo mais sério no seu caso. Você se importaria em compartilhar quanto o reparo acabou custando? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema desde que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a minha resposta anterior. Já que perguntou, mandei arranjar o aparelho no mês passado e a substituição dos cabos e dos conectores custou-me 95 euros. Bastante razoável, tendo em conta que estava preocupado que pudesse ser algo muito mais caro! A boa notícia é que, desde que o problema foi resolvido, o meu carro tem funcionado perfeitamente bem, sem mais paragens ou movimentos bruscos. O sensor de pressão do combustível está a funcionar exatamente como deveria. Foi apenas o cabo danificado e o conetor corroído que causaram todo o drama. Desde a reparação, não surgiu um único problema. O motor está a ronronar como um gatinho e a luz de verificação do motor manteve-se apagada. Sinceramente, foi um grande alívio o facto de se tratar de algo relativamente simples e barato. Se estiver a sentir os mesmos sintomas, recomendo vivamente que faça uma verificação mais cedo ou mais tarde. O meu mecânico referiu que a deteção precoce destes problemas pode evitar problemas mais dispendiosos no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar vocês, eu mordi a isca e levei meu carro para um mecânico diferente ontem. Vocês estavam certos! Eles encontraram o mesmo problema com o chicote elétrico e o conector corroído. O reparo todo levou cerca de 3 horas e me custou um pouco mais do que o seu, mas ainda muito menos do que eu temia. O mecânico foi realmente ótimo, me mostrou as peças danificadas e explicou tudo claramente. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais paradas ou solavancos. Que alívio! Eles também fizeram uma verificação rápida dos componentes ao redor enquanto estavam lá, o que me deu paz de espírito. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a entender com o que eu estava lidando e me deu confiança para resolver. É incrível como algo tão simples como fiação danificada pode causar tantos problemas! Lição aprendida: não vou adiar esses sinais de alerta no futuro. Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)