VolkSchwarz
Bloqueio do filtro de partículas diesel no Peugeot 407: Fumaça preta, perda de potência e falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
VolkSchwarz (Autor)
Obrigado pela sua resposta rápida! Parece muito trabalho substituir o DPF... Você consegue lembrar quanto custou tudo isso? Algo mais deu errado desde então ou tudo funcionou bem depois da substituição? Gostaria de estar o mais informado possível antes de decidir o que fazer a seguir. THX!
(Traduzido de Alemão)
VickyBex
Olá de novo! Sim, ainda me lembro dos custos. O filtro de partículas diesel estava com defeito devido à alta quilometragem, então tive que trocá-lo. Custou-me a exorbitante quantia de € 1.550, o que foi bastante, mas tive que fazer isso. E eu te digo, desde então meu Peugeot voltou a funcionar como um gatinho. Desde então, o filtro de partículas diesel não está mais sobrecarregado e tudo está funcionando como deveria. Então, apesar dos altos custos, não me arrependi. Espero que isso ajude você na sua decisão. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
VolkSchwarz (Autor)
É ótimo saber que seu carro está funcionando bem novamente após a substituição! Suas informações são muito úteis, mesmo que o preço de 1550 € seja bem alto... Nossa. Mas se isso fizer com que meu carro volte a funcionar normalmente e sem grandes danos, acho que valerá a pena o gasto. Obrigado por seus conselhos úteis e incentivo! Encontrarei um mecânico confiável e me prepararei para substituir o DPF. Dedos cruzados para que tudo corra bem.
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VickyBex
Olá, tive um problema parecido com meu Peugeot 508 2011. Os sintomas parecem muito com os de um filtro de partículas diesel (DPF) com defeito. Foi exatamente a mesma coisa comigo. Fumaça preta, perda de potência e luz de verificação do motor. E a regeneração do DPF também não foi bem-sucedida para mim. Da última vez precisei ir à oficina e eles substituíram o DPF. Na verdade, é um problema sério e pode até causar danos a longo prazo ao motor se não for resolvido. Certifique-se de encontrar uma oficina que possa realizar corretamente a verificação e a substituição do DPF. Eles usaram uma ferramenta muito boa com ar comprimido e água para remover o DPF antigo e depois instalaram o novo DPF. Foi uma tarefa e tanto, mas estou feliz por ter conseguido. Desde então, tudo voltou a ser como deveria ser. Portanto, verifique e conserte se necessário antes que isso cause problemas ainda maiores. Porque acredite, essa condição definitivamente não é normal. Bom sucesso!
(Traduzido de Alemão)