Bateria descarregada ou mais? Problemas de partida do Astra resolvidos

Olá! Tenho alguma experiência com carros, nada muito sofisticado, mas já lidei com problemas semelhantes. Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Vauxhall Insignia 2014 no ano passado. Essas luzes piscando e problemas de partida também me deixaram preocupado! Acontece que era uma unidade de controle com defeito que estava drenando a bateria. Levei para minha oficina regular, Mike's Auto, e eles diagnosticaram bem rápido. Tive que substituir a unidade completamente, me custou cerca de 600 euros, mas resolveu o problema para sempre. Não há mais luzes piscando ou problemas de partida desde então. Qual variante de motor seu Astra tem? E você notou alguma outra luz de advertência no painel? Ajudaria a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, o meu tem motor a gasolina e acabei de atingir 165269 KM. Fiz minha última revisão há cerca de 2 meses. O interessante é que não vi nenhuma luz de advertência no painel, apenas aquelas luzes piscantes irritantes e o problema de partida. Sua história com o Insignia me fez pensar, talvez eu devesse verificar a unidade de controle também. O Mike's deu a você algum sinal de alerta precoce para ficar atento com o problema da unidade de controle? Realmente espero não ter que desembolsar tanto dinheiro, mas é melhor prevenir do que remediar, certo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento sobre seu Astra. Sabe, pensando na minha situação com o Insignia, lembro que os sintomas começaram bem parecidos, sem luzes de advertência no começo, apenas aquelas luzes piscantes irritantes e problemas de partida. O estranho com o problema da minha unidade de controle foi que começou bem sutil. O primeiro sinal que notei (além do que você está vivenciando) foi que meu carro às vezes demorava um segundo a mais para responder quando eu apertava o controle remoto. Mike realmente me disse que isso é bem típico de problemas de unidade de controle. Mas honestamente, sua quilometragem (165269 KM) é bem próxima da minha quando tive o problema (cerca de 170000 KM). Dica rápida, antes de tirar conclusões precipitadas sobre a unidade de controle, talvez teste sua bateria primeiro? Mike fez isso para mim inicialmente (de graça) e, embora não tenha sido meu problema principal, é um bom ponto de partida. Poderia economizar algum dinheiro se fosse algo mais simples. A propósito, já que você mencionou nenhuma luz de advertência, foi exatamente assim que a minha começou também. As luzes de alerta só apareceram mais tarde, quando as coisas pioraram. Ligue para o Mike se quiser, eles são muito bons em diagnosticar essas coisas sem tentar vender coisas desnecessárias. Me conte o que você descobrir, estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Isso é realmente útil sobre a resposta do controle remoto, agora que você mencionou, notei que o meu também tem estado um pouco lento ultimamente. Você definitivamente está certo sobre testar a bateria primeiro, não adianta pular direto para as coisas caras se pode ser algo simples. Vou seguir seu conselho e começar com isso. Na verdade, conheço uma oficina perto de mim que faz testes de bateria gratuitos, então vou lá amanhã. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência com o Mike's também, é sempre bom saber o que esperar em termos de custo se for a unidade de controle. Definitivamente vou mantê-lo informado sobre o que eu descobrir. Dedos cruzados, é só a bateria, mas pelo menos agora sei o que mais procurar! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)