Aviso persistente do TPMS apesar da reinicialização e do ar condicionado

Tive um problema semelhante com meu Buick LeSabre 2003. O aviso do sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) permaneceu ligado apesar da pressão de ar adequada em todos os pneus. Depois de verificar cada pneu e confirmar que a válvula de ar estava segura, o problema acabou sendo uma bateria do sensor TPMS com defeito. Os sensores TPMS geralmente duram de 5 a 10 anos antes que suas baterias acabem. Quando isso acontece, o sistema não consegue ler a pressão dos pneus corretamente, disparando avisos constantes. É um problema comum em veículos mais antigos, não um problema mecânico sério. A correção exigiu a substituição de todos os quatro sensores TPMS, pois todos estavam próximos do fim da vida útil. O reparo levou cerca de uma hora na oficina. Se você substituir apenas um sensor, poderá enfrentar o mesmo problema com outro sensor logo depois. Vale a pena notar que dirigir com um sensor TPMS com defeito não danificará seu carro, mas você precisará verificar manualmente a pressão dos pneus regularmente até que seja corrigido. A baixa pressão dos pneus pode afetar a economia de combustível e o desgaste dos pneus, portanto, é importante ficar de olho nisso. Certifique-se de que a oficina use sensores de especificação OEM compatíveis com seu Rendezvous. Sensores de reposição às vezes causam problemas de compatibilidade com o sistema de computador do carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do TPMS. Acabei tendo exatamente o mesmo problema com meu Rendezvous 2006 no inverno passado. A pressão dos pneus estava perfeita quando verificada com um medidor de pressão, mas aquela luz de advertência simplesmente não apagava. Fui em frente e substituí todos os sensores também, imaginei que faria sentido, já que eram originais do carro. Quanto custou a substituição do seu sensor? O meu custou cerca de € 380 no total, incluindo mão de obra, estou pensando se isso era razoável. Também estou curioso, você teve algum erro de TPMS aparecendo desde o reparo? Minha luz de advertência está apagada há meses, mas às vezes me preocupo que ela possa voltar, já que esses Buicks mais antigos podem ser peculiares com seus sensores.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar meu LeSabre no mecânico, a falha no sensor de pressão dos pneus desapareceu completamente. A conta total chegou a 280 para substituir todos os sensores, o que parece um negócio melhor do que o que você pagou. Mas as taxas da loja variam bastante, e os custos das peças também flutuam. A boa notícia é que não vi uma única mensagem de erro do TPMS desde que o reparo foi feito. O sistema tem funcionado perfeitamente para monitorar a pressão dos pneus. Verificações regulares dos pneus com um medidor de pressão mostram que as leituras do sensor correspondem exatamente às pressões reais agora. Esses Buicks mais antigos são realmente conhecidos por problemas de sensor, mas uma vez que os sensores defeituosos são substituídos por peças de qualidade, a correção tende a ser duradoura. O segredo é garantir que eles usem sensores adequados, compatíveis com o sistema de computador do veículo. Desde o reparo, meu TPMS tem me alertado de forma confiável se algum pneu precisa de ar, o que me dá uma boa paz de espírito. Novos sensores devem durar mais 5 a 10 anos antes que suas baterias acabem novamente. Substituir todos eles de uma vez foi definitivamente a decisão certa para evitar lidar com várias falhas de sensor ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Queria fechar o ciclo na situação do meu sensor TPMS. Finalmente levei meu Rendezvous para uma oficina diferente. O mecânico encontrou sensores velhos e corroídos, exatamente como mencionado. Custou-me € 380 no total para todos os novos sensores e mão de obra, o que pareceu justo considerando o trabalho envolvido. O processo de reparo foi bem direto, levou cerca de 90 minutos enquanto eu esperava. O mecânico me mostrou os sensores antigos e explicou como as baterias tinham acabado após anos de uso. Os novos estão funcionando muito bem agora, sem mais luzes irritantes de pressão dos pneus ou erros de sensor. A melhor parte é que o sistema TPMS finalmente mostra leituras precisas para todos os pneus. Muito melhor do que verificar manualmente a pressão toda semana, como eu fazia antes. Definitivamente vale a pena consertá-lo corretamente em vez de ignorar aquelas luzes de advertência. Obrigado novamente pelo conselho sobre a substituição de todos os sensores de uma vez. Me salvou de potenciais dores de cabeça de ter que voltar várias vezes para o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)