Aviso de Pressão de Óleo do VW Fox Apesar do Nível de Óleo Normal

Tive exatamente o mesmo problema com o sensor de óleo no meu VW Polo diesel de 2006. Como alguém que regularmente faz manutenção básica de carros, reconheci os sintomas imediatamente, aviso de pressão de óleo apesar dos níveis de óleo do motor corretos. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma ligação de cabo defeituosa ao sensor de deteção de óleo. A reparação foi simples, substituíram a fiação danificada e limparam o conector do sensor. O custo total foi de 95€ incluindo peças e mão-de-obra. O carro tem funcionado bem desde então, sem luzes de aviso. Estes problemas com sensores são bastante comuns em motores diesel VW dessa era. Antes de ir a uma oficina, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando foi a sua última mudança de óleo, Existem ruídos de motor invulgares, A luz de aviso pisca ou permanece constante? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde aos problemas comuns de sensores que estes modelos apresentam. Embora o carro funcione normalmente agora, é melhor verificar isto em breve, uma vez que a monitorização adequada da pressão do óleo é crucial para a proteção do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esta informação. A minha quilometragem é de 42840 km e a última revisão foi feita há 3 meses com mudança de óleo nova. A luz de aviso permanece constante, sem piscar, e não há ruídos estranhos no motor. O sistema de monitorização do óleo parece estar a falhar apesar de tudo funcionar suavemente. A sua experiência com a reparação do sensor parece promissora e o custo parece razoável. Bom saber que é um problema comum nestes motores diesel VW e não necessariamente um problema grave do motor. Vou mandar verificar o sensor de óleo e inspecionar a cablagem, com base na sua sugestão. A situação do sensor com defeito corresponde exatamente aos meus sintomas, especialmente porque o nível de óleo real está correto e o desempenho do motor permanece normal.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber notícias sobre a sua situação. Os sintomas coincidem exatamente com o que eu experimentei, a luz de aviso constante com funcionamento normal do motor corresponde ao padrão clássico de falha do sensor de óleo nestes VWs. Com tão baixa quilometragem e uma mudança de óleo recente, isto confirma ainda mais que estamos a lidar com um problema de sensor em vez de um problema real de pressão de óleo automóvel. Quando o meu sensor foi reparado, o mecânico mencionou que a acumulação de resíduos de óleo em torno do conector era uma causa comum, afetando a transmissão do sinal de óleo. O processo de reparação do meu carro demorou cerca de 2 horas, a maior parte das quais foi tempo de diagnóstico para garantir que não havia outros problemas. Como os seus sintomas são idênticos aos que eu experimentei com o meu Polo, pode esperar uma abordagem de reparação e uma gama de custos semelhantes. Apenas continue a monitorizar manualmente o nível de óleo do motor com a vareta até o reparar. Embora o manómetro de óleo possa estar avariado, manter os níveis de óleo adequados continua crucial para a proteção do motor. Com base na minha experiência, pode continuar a conduzir com segurança desde que a vareta mostre níveis adequados e o motor funcione suavemente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações detalhadas sobre o reparo do sensor. A recente mudança de óleo e a baixa quilometragem do meu carro definitivamente indicam que se trata de um problema no sensor, em vez de um problema real de pressão do óleo. Como os meus sintomas correspondem ao padrão comum de mau funcionamento do sinal de óleo que descreveu, sinto-me mais confiante em relação à solução de reparação. O sistema de monitorização do óleo parece ser o culpado, especialmente com a luz de aviso constante apesar do desempenho normal do motor. Vou agendar uma visita à oficina na próxima semana e pedir-lhes que verifiquem tanto o sensor como as ligações elétricas. O tempo de reparação de 2 horas e a estimativa de custo de 95 € ajudam a estabelecer expectativas realistas. Até lá, vou continuar a verificar manualmente o nível de óleo do motor com a vareta. Bom saber que ainda posso conduzir com segurança desde que mantenha os níveis de óleo adequados. Agradeço muito por partilhar a sua experiência com este problema comum de sensor VW, poupou-me muita preocupação com potenciais problemas graves no motor.

(Traduzido de Inglês)