Aviso de pressão de óleo do BMW X1 + batidas, ajuda necessária!

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2018 no ano passado. Esses sintomas lembram-me algo, o meu carro estava a fazer os mesmos sons de batida e a luz da pressão do óleo também estava a piscar. Acontece que a bomba de óleo estava a falhar. Levei-o ao meu mecânico de confiança, que o confirmou depois de efetuar o diagnóstico. A reparação custou-me cerca de 755 euros, mas valeu a pena repará-la imediatamente para evitar danos maiores no motor. O trabalho incluiu a substituição da bomba de óleo e uma mudança de óleo completa. Desde então, o meu X3 tem estado a funcionar como uma manteiga, sem luzes de aviso ou ruídos estranhos. Antes de partilhar mais detalhes, pode dizer-me a sua quilometragem atual e quando foi a última vez que fez uma mudança de óleo? Além disso, notou alguma fuga de óleo ou consumo de óleo invulgar? Esta informação ajudará a perceber se está a lidar com o mesmo problema. Não espere muito tempo, pois os problemas de pressão do óleo podem destruir o seu motor muito rapidamente se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X1 acabou de fazer a última revisão e, com apenas 9866 km percorridos, não esperava estes problemas tão cedo. Não há fugas de óleo que eu consiga detetar e o consumo parece normal. No entanto, a sincronização dos sons de batida com a luz de aviso deixou-me preocupado. A sua história de reparação dá-me um bom ponto de referência, talvez seja a bomba de óleo, como no seu caso. Vou mandar verificar o mais rapidamente possível, em vez de correr o risco de danificar o motor.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Acabei de ver sua resposta sobre a quilometragem do seu X1, nossa, é muito baixa para esse tipo de problema! Você está certo em se preocupar. Os problemas do meu X3 começaram por volta dos 45.000 km, o que fez mais sentido em termos de tempo. O fato de o seu estar apresentando esses sintomas tão cedo realmente me faz pensar que pode ser algo diferente do que eu experimentei. Considerando que você acabou de fazer uma revisão e a quilometragem super baixa, estou pensando se pode ser um sensor de pressão de óleo com defeito em vez da bomba em si. Isso seria um conserto muito mais barato do que o que eu passei! Quando minha bomba falhou, a batida era bem consistente, mas como está a sua? É constante ou vai e volta? Eu definitivamente pressionaria para que isso fosse coberto pela garantia, dada a idade e a quilometragem do seu carro. Meu conserto foi caro porque meu X3 estava fora da garantia, mas você não deveria ter que pagar por isso. Conte-nos o que o revendedor disse, estou realmente curioso agora porque esses sintomas em uma quilometragem tão baixa são bem incomuns. Poderia ajudar outros proprietários do X1 se for um problema conhecido.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas suas reflexões! A questão da garantia é muito pertinente, nem sequer tinha pensado nisso. O som de batida vai e vem, normalmente quando estou a acelerar ou depois de o motor estar a trabalhar há algum tempo. É diferente da sua experiência, o que me faz sentir um pouco mais otimista em relação à teoria do sensor. Já telefonei para o concessionário e eles podem ver-me amanhã de manhã. Pareceu-me bastante preocupado quando mencionei os sintomas, especialmente tendo em conta a manutenção recente e a baixa quilometragem. Vou certamente insistir na cobertura da garantia e atualizar o fórum quando souber qual é a verdadeira causa. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a compreender as perguntas a fazer quando o levar.

(Traduzido de Inglês)