sophiefuchs31
Aviso de airbag do Q3: Alerta de sensor de capotamento defeituoso
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sophiefuchs31 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. O problema do sensor do airbag do meu Q3 foi resolvido no mês passado e a luz de aviso não regressou desde então. O sistema de deteção de capotamento do veículo necessitava de uma substituição completa do sensor, tal como o seu. Registou o custo da reparação? A minha fatura pareceu-me elevada, mas talvez seja a norma para o trabalho do sistema de deteção de colisão. Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas com os sensores desde que a reparação foi concluída? Por vezes, uma falha num sensor pode indicar que outros componentes também precisam de atenção.
(Traduzido de Inglês)
thomasstar5
É bom saber que a reparação do sensor do Q3s foi bem sucedida. Paguei 1000 euros pela substituição da unidade de controlo afetada, o que me parece semelhante à sua experiência. Este custo é típico das reparações de sistemas de segurança, uma vez que as peças e a mão de obra especializada para o funcionamento do sensor do airbag tendem a ser dispendiosas. Após a reparação da avaria do meu sensor de capotamento, o sistema tem funcionado sem falhas há mais de um ano. Os componentes do sensor de deteção de colisão e de inclinação estão todos a funcionar como deveriam. Desde a reparação, não tive quaisquer outras falhas nos sensores ou luzes de aviso. Estes sistemas de segurança avançados são complexos, mas fiáveis quando devidamente reparados. O custo inicial pode parecer elevado, mas vale a pena pela paz de espírito de saber que o sistema de airbag está totalmente operacional. Os exames de diagnóstico regulares podem ajudar a detetar atempadamente quaisquer potenciais problemas nos sensores, embora as falhas repetidas sejam pouco frequentes após uma reparação adequada.
(Traduzido de Inglês)
sophiefuchs31 (Autor)
Obrigado pelo feedback. Mandei reparar o meu Q3 numa oficina certificada especializada em sistemas de segurança automóvel. O total foi de 950 euros para peças e mão de obra, incluindo a instalação do novo sensor SRS e a recalibração do sistema. O mecânico explicou minuciosamente o funcionamento dos sistemas de deteção de capotamento e de colisão. Mostrou-me o sensor de airbag avariado e apresentou-me o processo de diagnóstico. A reparação demorou cerca de 3 horas e incluiu uma verificação completa do sistema para garantir que tudo estava a funcionar corretamente. Já passaram 2 meses sem luzes de aviso ou problemas. Definitivamente, valeu a pena o investimento pela tranquilidade de saber que os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente. Agradeço todos os conselhos sobre como não atrasar este tipo de reparação. Tendo passado por esta experiência em primeira mão, também recomendo vivamente a qualquer pessoa que tenha luzes de aviso semelhantes que as mande verificar imediatamente por técnicos qualificados.
(Traduzido de Inglês)
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thomasstar5
Como proprietário de um Q5 (2018), tive uma avaria semelhante no sensor SRS que acionou a luz de aviso do airbag. A avaria do sensor de capotamento é um problema grave do sistema de segurança que requer atenção imediata, uma vez que afecta todo o sistema de acionamento do airbag. O sensor de inclinação nestes modelos funciona com vários componentes de segurança e, quando falha, o sistema de airbag pode não responder corretamente durante um acidente. O meu problema começou após uma manutenção de rotina em que a cablagem foi danificada junto à consola central. A correção exigiu a substituição da unidade de sensor de airbag defeituosa e a recalibração de todo o sistema SRS. Este não é um trabalho de bricolage devido aos complexos protocolos de segurança envolvidos. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina e o equipamento de diagnóstico adequado foi essencial para garantir que todos os sistemas de segurança estavam a funcionar corretamente após a instalação. Ao conduzir com um sensor defeituoso, existe o risco de os airbags não serem acionados corretamente em caso de acidente. Recomendamos vivamente que este problema seja tratado numa oficina certificada especializada em sistemas SRS, uma vez que os mecânicos em geral podem não ter as ferramentas de diagnóstico adequadas para estes componentes de segurança sensíveis. Esta é considerada uma reparação de segurança crítica que não deve ser adiada.
(Traduzido de Inglês)