Avaria no sistema da capota do RS4: Segurança ativa + Alerta de airbag

Tive exatamente esta avaria no sistema de segurança para peões do meu S5 2014 no ano passado. O sistema de capota ativa é uma caraterística de segurança automóvel fundamental que é activada em milissegundos se os sensores de impacto detectarem uma colisão com um peão. Normalmente, a falha aponta para um sensor de aceleração avariado ou para actuadores do capot danificados. No meu caso, o sensor de impacto frontal estava corroído e estava a enviar sinais falsos, accionando o sistema desnecessariamente. O sistema de segurança do automóvel tem de estar em perfeitas condições de funcionamento, uma vez que está ligado ao sistema de airbag e ao mecanismo do capot. A reparação foi necessária: Exame de diagnóstico completo, Substituição do sensor de impacto corroído, Reinicialização do sistema de segurança, Recalibração dos actuadores do capot, Apagar códigos de avaria Este não é definitivamente um trabalho de bricolage devido aos complexos sistemas de segurança envolvidos. A luz de aviso do airbag indica que a rede de sensores do automóvel considera que se trata de uma avaria grave. É necessário equipamento de diagnóstico ao nível do concessionário para repor corretamente o sistema após a reparação. A minha reparação foi relativamente simples depois de devidamente diagnosticada, mas se não for reparada, corre-se o risco de ter um sistema de proteção de peões não funcional ou uma abertura inesperada do capot durante a condução.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Este problema de deteção de colisão parece idêntico ao que tive de resolver no meu RS4. Depois de ler sobre o processo de substituição e recalibração do sensor, avancei com as reparações numa oficina certificada, uma vez que estes sistemas de segurança são demasiado críticos para arriscar uma reparação "faça você mesmo". Lembra-se de qual foi o custo final? Também tem curiosidade em saber se teve mais algum problema com os sensores do automóvel desde a reparação? O meu carro está a funcionar bem há 6 meses, mas estou sempre paranoico com a possibilidade de estes problemas electrónicos voltarem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por ter verificado. Desde que substituí o sensor de aceleração defeituoso, o meu sistema de capota ativa tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema com a eletrónica do automóvel. O custo total da reparação foi de 315 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico, o novo sensor de impacto e a recalibração completa do sistema. O fecho do capô e todos os componentes de segurança relacionados com o automóvel têm estado sem problemas há mais de um ano. Estes sistemas de sensores dos automóveis são bastante fiáveis quando devidamente reparados. A sua preocupação com o regresso dos problemas electrónicos é compreensível, mas, segundo a minha experiência, uma vez substituído o componente defeituoso e devidamente calibrado, o problema fica resolvido. O facto de o seu RS4 estar a funcionar bem há 6 meses é um bom sinal de que a reparação foi feita corretamente. Os sistemas de segurança dos automóveis são complexos, mas geralmente muito duráveis quando mantidos por técnicos qualificados que utilizam equipamento de diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui resolver o problema. Levei o meu RS4 a uma oficina certificada na semana passada, depois de ter pesquisado o problema do sistema de deteção de colisão. O mecânico confirmou o diagnóstico do sensor de impacto defeituoso e encontrou alguma corrosão nas ligações. A fatura total ascendeu a 280 euros para peças e mão de obra, o que incluiu um diagnóstico completo do sistema de segurança e uma recalibração. O sistema de deteção de colisão está agora a funcionar perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou falsos accionamentos da capota ativa. Estou muito contente por ter recorrido a uma oficina especializada em vez de tentar poupar dinheiro com um mecânico geral. Estes sistemas modernos de segurança automóvel necessitam de equipamento de diagnóstico especializado para serem corretamente reparados. O técnico mostrou-me o sensor corroído e explicou-me como funciona todo o sistema de proteção dos peões. O carro fica muito melhor sabendo que todas as caraterísticas de segurança estão a funcionar como previsto. Valeu a pena cada cêntimo pela paz de espírito. Vou estar atento a quaisquer problemas futuros com os sensores, mas espero que esta correção seja duradoura.

(Traduzido de Inglês)