Avaria no Audi TT AC: Sinais de aviso do compressor e dicas

Tive o mesmo problema de reparação do AC do meu Audi A5 2009 no verão passado. Os sintomas coincidiam exatamente, sem arrefecimento, luz de aviso e paragem total da unidade de AC. Embora a perda de refrigerante possa causar este problema, o diagnóstico revelou uma falha na embraiagem do compressor de AC. O compressor de ar condicionado teve de ser totalmente substituído, uma vez que o conjunto da embraiagem electromagnética estava queimado. Este é, de facto, um ponto de falha comum nos automóveis VAG dessa época. A reparação exigiu a evacuação do sistema, a substituição do compressor, do secador do reservatório e da válvula de expansão como um conjunto completo para evitar a contaminação cruzada. Este não é um trabalho de bricolage, uma vez que requer equipamento especializado para evacuar e recarregar corretamente o sistema de AC. A reparação é considerada importante, uma vez que envolve o componente central do sistema de arrefecimento do automóvel. Se não for reparada, pode levar a danos mais extensos. O problema tende a surgir entre os 70.000 e os 90.000 km, pelo que a sua quilometragem se enquadra na janela de falha típica. Recomendaria que o problema fosse diagnosticado por uma oficina certificada, uma vez que tentar soluções temporárias, como adicionar refrigerante, não resolve o problema subjacente do compressor de ar condicionado, se for essa a causa. No entanto, certifique-se de que verificam primeiro as ligações eléctricas e o módulo de controlo, pois por vezes o problema pode ser mais simples do que uma falha total do compressor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas quase idênticos com o ar condicionado do meu TT no ano passado, quando o ar condicionado se desligou completamente. A minha luz de aviso acendeu-se durante um dia quente e o compressor deixou de funcionar. Estava bastante preocupado com grandes despesas, mas felizmente encontrei uma boa oficina de reparação. Importa-se de partilhar qual foi o custo final da sua reparação? Tenho curiosidade em saber como se compara com o que paguei. Também gostaria de saber se teve algum problema com o sistema de arrefecimento desde que o reparou? Por vezes, estas reparações de AC podem expor outros problemas que necessitam de atenção mais tarde. O meu único arrependimento foi não ter verificado as fugas de refrigerante mais cedo, pois esperar tornou a reparação mais extensa do que era necessário. Mas parece que o seu foi reparado numa boa altura, tendo em conta a quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

É ótimo saber que está a perguntar sobre os custos. Depois de o levar a uma oficina certificada, diagnosticaram e repararam completamente a avaria do compressor de refrigeração. A fatura total ascendeu a 980 euros para a unidade de controlo do ar condicionado, que se revelou estar defeituosa. O sistema de arrefecimento do automóvel tem funcionado sem falhas desde a reparação, sem problemas com o compressor de ar condicionado ou quaisquer outros componentes de arrefecimento há mais de um ano. A oficina fez um trabalho minucioso, verificando possíveis fugas de refrigerante e testando todo o sistema após a reparação. O investimento valeu a pena, uma vez que uma reparação adequada do AC do automóvel evita problemas maiores no futuro. O desempenho do arrefecimento é, de facto, melhor agora do que era antes do início da avaria. A realização de verificações regulares do sistema de ar condicionado tornou-se parte da minha rotina de manutenção para detetar atempadamente quaisquer problemas potenciais. Tal como acontece com o seu TT, detetar os problemas do sistema de arrefecimento atempadamente faz realmente a diferença para manter os custos de reparação controláveis.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler a vossa experiência, fui mandar verificar o meu TT. O mecânico verificou que o sistema de ar condicionado do veículo precisava de uma substituição completa do compressor, tal como o seu. O custo total foi de 1150 euros, incluindo peças e mão de obra. Inicialmente, receei que pudesse ser um problema de arrefecimento automóvel mais grave, mas a oficina efectuou primeiro um diagnóstico completo. A reparação do ar condicionado demorou cerca de 6 horas, substituíram o compressor, lavaram o sistema e fizeram uma recarga completa do refrigerante. A unidade de ar condicionado funciona agora na perfeição, ainda melhor do que antes. Não há mais luzes de aviso ou códigos de erro. A oficina referiu que as verificações regulares do sistema poderiam ter detectado o compressor avariado mais cedo, mas pelo menos agora está resolvido. Está a funcionar muito bem há 3 meses, sem problemas de arrefecimento. Obrigado por partilhar a sua história, ajudou-me a tomar a decisão de reparar o problema corretamente em vez de tentar soluções rápidas ou atrasar as reparações. Valeu mesmo a pena o investimento para voltar a ter o ar condicionado a funcionar.

(Traduzido de Inglês)