Audi S5 Falha do aquecedor de estacionamento: Guia de resolução de problemas

Tive um problema semelhante com o meu Audi S4 de 2019 no inverno passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas sobretudo em manutenção básica. O problema do aquecedor auxiliar acabou por ser uma vela de incandescência defeituosa no meu caso. O aquecedor do automóvel funcionou bem em funcionamento normal, tal como o vosso, mas a função de aquecimento do estacionamento falhou completamente. O sistema de ventilação e o motor do ventilador foram testados e funcionaram na perfeição, o que ajudou a reduzir o problema. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram o problema através de testes de códigos de erro específicos. A reparação completa, incluindo diagnóstico, peças e mão de obra, ficou em 440 euros. O carro esteve na oficina durante cerca de um dia, tendo a maior parte do tempo sido gasto no diagnóstico correto para excluir outras causas potenciais. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: O código de erro exato que aparece? O aquecedor auxiliar emite algum som quando tenta ser ativado? Notou algum consumo de combustível invulgar? Quando é que o problema ocorreu pela primeira vez? Estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive ou se poderá ser outra coisa no sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. O meu carro tem 51548 km desde que é novo e foi submetido a uma revisão no mês passado. O código de erro P1484 aparece por breves instantes quando tento ativar o aquecedor de estacionamento. Não se ouvem quaisquer sons da unidade auxiliar. O aquecimento do automóvel funciona normalmente através do painel de controlo da climatização, mas a função de aquecimento de estacionamento está completamente inoperacional. Não se registam alterações no consumo de combustível. Acabei de verificar novamente e encontrei pequenos vestígios de líquido de arrefecimento debaixo do carro, pelo que isto pode estar relacionado com uma fuga de líquido de arrefecimento algures no sistema de aquecimento. Vou mandar verificar corretamente, mas gostaria de saber se a substituição da vela de incandescência resolveu permanentemente sintomas semelhantes no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. O meu problema era ligeiramente diferente, uma vez que nunca tive fugas de líquido de refrigeração no meu S4. A substituição da vela de incandescência resolveu completamente o problema do meu aquecedor de estacionamento e este tem funcionado sem falhas há cerca de 14 meses. No entanto, a fuga de líquido de refrigeração que mencionou suscita preocupações quanto a um possível problema do núcleo do aquecedor e não apenas a uma vela de incandescência avariada. Na minha experiência de reparação, o sensor de temperatura e os sistemas de controlo do aquecimento funcionam normalmente bem mesmo com um núcleo do aquecedor comprometido, o que corresponde aos seus sintomas. O código de erro P1484 nestes modelos pode indicar vários problemas no circuito auxiliar do aquecedor, mas combinado com uma fuga de líquido de refrigeração, sugiro que o núcleo do aquecedor seja verificado primeiro. A reparação da minha vela de incandescência foi simples porque não houve fugas de fluido. Quando a oficina efetuar a inspeção, certifique-se de que: 1. Testar a pressão de todo o sistema de aquecimento 2. Verificar se a caixa do aquecedor auxiliar tem fissuras 3. Verificar se todos os tubos do líquido de refrigeração estão devidamente vedados Com base na sua descrição, esta situação parece mais complexa do que o meu problema com a vela de incandescência. Os custos de reparação poderão ser mais elevados se o núcleo do aquecedor tiver de ser substituído, podendo variar entre 600 e 1000 euros, dependendo do que for encontrado.

(Traduzido de Inglês)

A fuga de líquido de refrigeração torna definitivamente o meu caso diferente do seu. Faz sentido que estejamos perante um problema do núcleo do aquecedor e não apenas de uma vela de incandescência. Estou bastante preocupado com os custos de reparação mencionados, mas é melhor arranjá-lo corretamente agora, antes que chegue o inverno. O código de erro ajuda definitivamente a reduzir o número de problemas. Vou marcar uma consulta e pedir-lhes que façam todos os pontos de inspeção que sugeriu. Espero que seja apenas uma ligação solta num dos tubos do líquido de refrigeração e não uma substituição completa do núcleo do aquecedor. Agradeço a resposta detalhada sobre a sua experiência com a reparação do sistema de controlo da climatização. Embora os nossos problemas pareçam diferentes, é útil saber quais as verificações que a oficina deve efetuar. Farei uma atualização assim que tiver o diagnóstico feito e souber exatamente o que está a causar a falha do aquecedor auxiliar e a fuga de líquido de refrigeração.

(Traduzido de Inglês)