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helmutjohnson4

Audi S4 Falha do aquecedor de estacionamento: Guia de reparação e custos

O aquecedor de estacionamento do meu Audi S4 (2006, 109690 km) deixou de funcionar completamente. O sistema de ventilação parece estar bem, mas o aquecedor auxiliar não se ativa de todo e emite um código de erro. Parece ser um problema do sistema de aquecimento, mas a minha última experiência com um mecânico foi terrível e dispendiosa. Alguém já teve de lidar com este problema? O que devo esperar em termos de reparações e custos? Quais são as causas mais comuns de avarias do aquecedor auxiliar nestes modelos?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

christianwilliams1

Deparei-me com um problema semelhante no meu Audi A6 3.0 TFSI de 2009. A falha do aquecedor auxiliar tem frequentemente origem no sistema de velas de incandescência, que é um problema grave mas que pode ser resolvido. A unidade de controlo da climatização emitia códigos de erro e as leituras dos sensores de temperatura eram inconsistentes. Quando o núcleo do aquecedor não se ativa, o primeiro passo deve ser verificar a vela de incandescência e as suas ligações. O motor do ventilador funcionou bem no meu caso, tal como no seu, o que ajudou a reduzir o problema. A reparação foi necessária: Substituição completa da vela de incandescência, limpeza das tubagens de combustível para o aquecedor auxiliar, teste das ligações do sensor de temperatura, recalibração do módulo de controlo da climatização Não foi uma reparação rápida, demorou 2 dias inteiros na oficina. O problema necessita de um diagnóstico correto, porque sintomas semelhantes podem ter origem em vários componentes defeituosos do sistema de aquecimento. Se não for tratado, pode levar a uma falha completa do aquecedor auxiliar. As causas mais comuns para estes modelos Audi incluem: Vela de incandescência avariada, Tubos de combustível entupidos para o aquecedor, Cablagem danificada, Avaria do módulo de controlo Vale a pena ter um técnico especializado da Audi a analisar o problema, uma vez que os mecânicos generalistas muitas vezes não se apercebem das complexidades do sistema de aquecimento auxiliar nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)

helmutjohnson4 (Autor)

Esse problema da vela de incandescência é exatamente igual ao que tive de resolver no meu S4 no inverno passado. Depois de o terem diagnosticado e reparado, deixaram de existir códigos de erro ou problemas de arranque com o aquecedor auxiliar. Por curiosidade, registou o valor que pagou pela reparação completa? O meu também envolveu o motor do ventilador, que teve de ser limpo durante o trabalho devido à acumulação de detritos. Pergunto-me se surgiram outros problemas depois da reparação.

(Traduzido de Inglês)

christianwilliams1

Boas notícias, o problema da vela de incandescência foi totalmente resolvido por um técnico qualificado. O aquecedor do automóvel funciona agora na perfeição, sem que apareçam códigos de erro. O custo total da reparação foi de 440 euros para a substituição da vela de incandescência e os diagnósticos necessários. O sistema de controlo da climatização tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem problemas adicionais com o sistema de ventilação ou com o aquecedor auxiliar. Na verdade, esta reparação revelou-se mais simples do que inicialmente se esperava, embora encontrar o mecânico certo tenha feito toda a diferença. Ao contrário do vosso caso, o meu motor do ventilador estava limpo e não necessitou de qualquer trabalho adicional. O controlo do calor tem sido consistente em todas as definições desde a reparação. Olhando para trás, a reparação imediata foi a decisão correta para evitar danos mais extensos nos componentes do sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

helmutjohnson4 (Autor)

Depois de me debater com os problemas do meu aquecedor, encontrei finalmente um mecânico de confiança, especializado em sistemas de aquecimento Audi. Todo o processo foi muito mais fácil do que as minhas anteriores tentativas de reparação. Diagnosticaram o problema da vela de incandescência e repararam o aquecedor auxiliar num só dia. A fatura total da reparação ascendeu a 650 euros, que incluiu: Instalação de uma nova vela de incandescência, diagnóstico do sistema de aquecimento, verificação do sensor de temperatura, calibração do controlo da climatização O sistema de ventilação funciona agora perfeitamente e o carro aquece rapidamente, mesmo com tempo frio. Não há códigos de erro desde a reparação. Estou muito contente por não ter adiado a reparação, o mecânico referiu que esperar poderia ter danificado outros componentes. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como encontrar o especialista certo em vez de ir a oficinas de reparação gerais. A experiência fez uma enorme diferença tanto no tempo de reparação como na qualidade.

(Traduzido de Inglês)

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