Audi S4 A falha de aquecimento aponta para uma válvula de aquecimento defeituosa

Tive um problema semelhante com o meu Audi S6 de 2007 e, como alguém com experiência moderada em reparação automóvel, posso partilhar o que funcionou comigo. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: aquecimento deficiente do habitáculo e códigos de erro. Após uma inspeção, verificou-se que a ligação eléctrica à válvula de água estava defeituosa, afectando o fluxo de líquido de refrigeração do motor para o núcleo do aquecedor. O custo da reparação foi de 95 euros, que cobriu a substituição do feixe de cabos e dos conectores. É necessário prestar atenção a este facto: Uma válvula de água avariada pode, de facto, levar ao sobreaquecimento do motor, A má circulação do líquido de refrigeração pode danificar outros componentes do sistema de aquecimento, O problema normalmente agrava-se com o tempo Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: As leituras actuais da temperatura do líquido de refrigeração do motor? O aquecimento funciona melhor durante a condução do que ao ralenti? Nota alguma fuga de líquido de refrigeração debaixo do automóvel? Que código de erro específico está a aparecer? Estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se existem outros factores envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada há 2 semanas, aos 171485 KM. Obrigado pela resposta pormenorizada. A temperatura do líquido de refrigeração mantém-se normal em torno dos 90C e, sim, o aquecimento funciona ligeiramente melhor durante a condução. Não há fugas visíveis de líquido de refrigeração debaixo do carro. Estou a receber o código de erro P0597. Depois de verificar a cablagem com um multímetro, descobri que o núcleo do aquecedor recebe fluxo, mas parece inconsistente. A válvula de água parece estar a bloquear de forma intermitente. A sua reparação foi apenas da cablagem ou acabou por substituir a válvula propriamente dita? O custo de 95 euros parece-me baixo em comparação com o que a minha loja local me propôs para a substituição total da válvula de água. Valeria a pena tentar limpar a válvula primeiro, ou a substituição é normalmente a aposta mais segura com estes problemas de fluxo do líquido de refrigeração do motor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. Os seus sintomas correspondem à minha experiência ainda mais do que eu pensava inicialmente. Embora a minha reparação inicial se tenha centrado na cablagem, o fluxo inconsistente que descreveu acabou por ser uma solução temporária. Dois meses mais tarde, tive de substituir todo o conjunto da válvula de água, uma vez que a própria válvula estava, de facto, a encravar. A substituição completa da válvula de água acabou por custar 320 euros em peças e mão de obra, significativamente mais do que a reparação da cablagem. No entanto, resolveu completamente os problemas de aquecimento e evitou potenciais problemas de sobreaquecimento do motor. Com base na sua descrição: Temperatura normal do líquido de refrigeração, mas fluxo de calor inconsistente, código de erro P0597 que indica problemas no circuito de controlo, melhor desempenho durante a condução, sem fugas visíveis de líquido de refrigeração, eu não tentaria limpar a válvula. No meu caso, a limpeza apenas proporcionou uma melhoria temporária e a válvula automóvel acabou por falhar completamente. O comportamento de colagem que descreve indica normalmente um desgaste interno que só irá piorar com o tempo. A solução correta é substituir o conjunto da válvula de água. Embora seja mais dispendioso à partida, evita problemas recorrentes e potenciais danos noutros componentes do sistema de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação exaustiva sobre o problema da válvula de água. Isto ajuda definitivamente a reduzir o meu problema. Olhando para a repartição dos custos, o orçamento de 320 euros da minha oficina para uma substituição completa da válvula parece agora razoável. Tendo em conta os sintomas de colagem da válvula e o risco para o sistema de arrefecimento, concordo que tentar limpá-la seria provavelmente uma perda de tempo. É melhor resolver o problema corretamente agora do que ter de lidar com problemas maiores mais tarde. O facto de o seu carro ter tido sintomas semelhantes e a substituição ter resolvido o problema dá-me confiança de que este é o caminho certo para a reparação. Vou marcar a substituição da válvula de água para esta semana. É realmente útil saber que tentar poupar dinheiro com reparações parciais, como limpezas ou apenas reparações eléctricas, pode não valer a pena a longo prazo. Não vale a pena arriscar problemas de fluxo do líquido de refrigeração do motor ou um potencial sobreaquecimento só para poupar alguns euros agora.

(Traduzido de Inglês)