Audi Q7 não arranca: Correção de problemas com o imobilizador e o sinal da chave

Tive um problema semelhante com o meu Audi Q5 3.2 FSI de 2009. Tendo alguma experiência em eletrónica automóvel e sistemas imobilizadores, tentei inicialmente resolver o problema antes de procurar ajuda profissional. Os sintomas eram quase idênticos: problemas de arranque intermitentes e o motor desligava-se pouco depois de arrancar. A avaria do imobilizador acabou por estar relacionada com uma programação incorrecta da chave, que estava a causar problemas de comunicação entre a chave e o sistema de segurança do automóvel. A oficina diagnosticou o problema utilizando equipamento de diagnóstico especializado e descobriu que a chave precisava de ser reprogramada. Todo o processo demorou cerca de uma hora e custou 45 euros. Desde a reparação, o carro tem arrancado na perfeição, sem mais problemas relacionados com o imobilizador. Antes de se dirigir a uma oficina, pode partilhar a sua opinião? Substituiu ou mandou substituir recentemente a bateria? Está a utilizar a chave original ou um duplicado? O comando funciona normalmente para trancar/destrancar o veículo? Existem outros problemas eléctricos? Esta informação ajudaria a identificar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o problema de programação da chave ou se se trata de uma avaria do imobilizador completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 84100 KM, há apenas 2 semanas. Obrigado pela vossa resposta detalhada. O problema agravou-se depois de ter substituído a bateria no mês passado. Estou a utilizar a chave original e, embora as funções remotas funcionem bem para trancar e destrancar, noto um ligeiro atraso ao rodar a ignição. Não há outros problemas eléctricos que eu possa detetar. Suspeito que o procedimento de desvio do imobilizador possa ter de ser efectuado após a mudança da bateria. A eletrónica do automóvel parece estar a funcionar normalmente, mas o sinal da chave pode ter sido afetado durante a troca da bateria. Neste caso, seria necessário reprogramar a chave ou uma simples reposição do imobilizador resolveria o problema?

(Traduzido de Inglês)

Com base no que descreveu, isto soa definitivamente a um problema de sincronização do imobilizador após a substituição da bateria. O meu Q5 apresentou sintomas semelhantes quando mudei a bateria, o atraso na resposta da ignição é um sinal clássico de que o sinal da chave não está a ser corretamente reconhecido. A falha do imobilizador ocorre frequentemente porque o sistema de segurança perde as suas definições durante uma perda total de energia. Uma simples reposição do imobilizador deve resolver o problema sem ser necessário reprogramar totalmente a chave. O procedimento de reinicialização funcionou na perfeição no meu automóvel, sem necessitar do serviço de reprogramação, que é mais dispendioso. Para referência, a minha reposição custou apenas 25 euros, em comparação com os 45 euros da reprogramação completa da chave. O processo demorou cerca de 15 minutos e resolveu completamente os problemas de arranque e os atrasos na ignição. Alguns pontos a verificar antes de marcar um serviço: Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e corretamente ligados; tente arrancar com a chave sobresselente, se tiver uma; apague quaisquer códigos de erro armazenados, se tiver acesso a uma ferramenta de diagnóstico. Se verificar que o sinal da chave continua a apresentar problemas após a reposição, poderá ser necessário efetuar uma reprogramação da chave como segundo passo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos pormenorizados sobre a sincronização do imobilizador. Tem razão, vou tentar verificar primeiro as ligações da bateria e tentar arrancar com a minha chave suplente. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu no seu Q5, especialmente o problema do atraso da ignição. Marquei uma consulta para amanhã para fazer a reposição do imobilizador. Dado que todas as minhas funções de arranque remoto e de fecho das portas estão a funcionar bem, exceto o ligeiro atraso na resposta da luz de segurança durante o controlo da ignição, espero que a simples reposição resolva o problema. A taxa de reposição de 25 euros parece-me muito mais razoável do que uma reprogramação completa. Actualizarei o fórum assim que o problema estiver resolvido, para o caso de outros terem problemas semelhantes após a substituição da bateria. Os problemas com o sinal de chave após a substituição da bateria parecem ser uma ocorrência comum, com base nas respostas aqui dadas.

(Traduzido de Inglês)