victoriadunkel29
Audi Q5 Sistema de fecho de portas Falha total aos 30k km
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
victoriadunkel29 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema dos fechos das portas. O meu Q5 começou a funcionar corretamente após a reparação, mas estou curioso quanto aos custos da reparação. Importa-se de partilhar o valor que pagou? Também gostaria de saber se teve algum outro problema com a entrada sem chave ou com o sistema de segurança desde que foi reparado? É sempre bom saber o que se deve ter em atenção com estes sistemas electrónicos.
(Traduzido de Inglês)
danieldavis9
Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. O meu problema com as fechaduras das portas ficou totalmente resolvido pagando 95 euros na oficina. O mecânico encontrou e reparou um cabo de ligação defeituoso no sistema de alarme do automóvel. Desde a reparação, o fecho centralizado e as funções do comando funcionaram na perfeição, não havendo mais problemas com a entrada sem chave ou com as funções de segurança. O técnico referiu que a limpeza regular dos mecanismos de fecho das portas pode evitar problemas semelhantes. Os componentes do sistema de alarme do automóvel são sensíveis à sujidade e à humidade, o que pode afetar as ligações ao longo do tempo. Mas, sinceramente, nos dois anos que passaram desde a reparação, não precisei de lá voltar por causa de problemas relacionados com o fecho centralizado ou o sistema de segurança. O meu conselho é que se mantenha atento à suavidade com que as fechaduras engatam. Qualquer hesitação pode ser um sinal de alerta precoce para o desenvolvimento de problemas nas ligações da caixa de fusíveis ou nos módulos de controlo das portas.
(Traduzido de Inglês)
victoriadunkel29 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas úteis. Finalmente levei o meu Q5 a um novo mecânico especializado em automóveis europeus. O problema dos fechos das portas acabou por ser causado por um módulo de controlo avariado, o que foi mais dispendioso do que o problema de cablagem mencionado por outros. O custo total da reparação foi de 480 euros, incluindo peças e mão de obra. A boa notícia é que o fecho à distância e a entrada sem chave funcionam agora na perfeição. O mecânico mostrou-me o módulo corroído depois de o ter retirado. Referiu que estas falhas no mecanismo de fecho eletrónico são bastante comuns em condições de humidade. A experiência foi muito melhor do que a minha anterior visita à oficina. O novo técnico teve tempo para explicar os componentes do sistema de alarme do automóvel e como funcionam em conjunto. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes, vale mesmo a pena procurar um especialista que conheça bem estes sistemas de segurança. Estou contente por ter novamente as fechaduras das portas a funcionar. Vou continuar a vigiar se há algum problema com a entrada sem chave, mas até agora tudo está a funcionar como deve ser.
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danieldavis9
Tive o mesmo problema de fecho centralizado no meu Audi Q3 2.0 TFSI de 2014. Os sinais do comando da chave não estavam a ser reconhecidos pelo módulo de controlo do sistema de segurança. Após o diagnóstico, verificou-se que a cablagem principal que liga à unidade de controlo da porta tinha os pinos do conetor corroídos. O problema começou de forma semelhante: falha total das funções de entrada sem chave e de fecho à distância em todas as portas. O sistema de segurança do automóvel apresentou um código de avaria que apontava para problemas de comunicação com os módulos das portas. Foi necessário remover os painéis das portas para aceder e substituir a cablagem danificada e limpar os pinos dos conectores. Embora não seja uma reparação complexa para técnicos experientes, é necessário equipamento de diagnóstico adequado para verificar se o sistema de segurança está a comunicar corretamente após a reparação. Um módulo de controlo da porta avariado ou um fusível queimado na caixa de fusíveis central podem apresentar sintomas semelhantes, mas o problema da cablagem é mais comum nestes modelos. Recomendaria que uma oficina certificada verificasse primeiro as ligações eléctricas antes de substituir componentes mais dispendiosos. A reparação foi suficientemente significativa para exigir ferramentas e programação especializadas para restaurar a funcionalidade total das fechaduras e do sistema de segurança do automóvel. Nota: É provável que o seu Q5 tenha uma cablagem actualizada em comparação com o meu Q3, mas a abordagem geral de diagnóstico seria semelhante.
(Traduzido de Inglês)