Audi Q5 Hybrid Problemas de paragem e falhas no sistema Start-Stop

Como mecânico por hobby com alguma experiência prática, tive um problema muito semelhante com o meu Audi Q4 híbrido de 2020. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreveu, com travagens invulgares e falhas no sistema start-stop. A causa principal foi uma bateria de automóvel que estava muito descarregada. O sistema do motor de arranque necessita de uma fonte de alimentação consistentemente forte para funcionar corretamente, especialmente em veículos híbridos em que o sistema start-stop é ativado frequentemente. O processo de reparação envolveu: Teste de diagnóstico completo da bateria, Verificação dos componentes do sistema start-stop, Teste da funcionalidade do motor de arranque, Substituição da bateria principal O custo total da reparação foi de 290 euros e o trabalho demorou cerca de 2 horas. Desde a reparação, as funções de arranque do motor têm funcionado sem falhas e o sistema start-stop funciona como previsto. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar Idade atual da bateria, Padrões das luzes de aviso, Códigos de erro do diagnóstico, Alterações recentes nos padrões de condução Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema segue o mesmo padrão que o meu ou se há algo mais em jogo no seu Q5.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre o problema da bateria e os problemas de paragem do motor. O meu Q5 acabou de ser submetido à última revisão aos 170503 km, na qual foi verificado o sistema start-stop e não foram encontradas quaisquer falhas. No entanto, a função de paragem ao ralenti começou a funcionar pouco tempo depois. Os códigos de erro apontam para um problema diferente do seu, a unidade de controlo principal do sistema híbrido parece ser a culpada e não a bateria. A execução do diagnóstico mostrou que o modo eco também se comporta de forma errática quando ocorrem estas falhas. Vou mandar verificar novamente o carro na próxima semana, uma vez que a anterior correção não resolveu completamente o problema de paragem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento dos seus problemas com o Q5 híbrido. Isto é bastante interessante, uma vez que o meu Q4 apresentou sintomas semelhantes após a reparação inicial da bateria, falhas invulgares no módulo de controlo híbrido. Os problemas do sistema start-stop eram, de facto, apenas um sintoma de um problema maior com a unidade de controlo principal. Depois de a substituição da bateria não ter resolvido totalmente o problema, a oficina encontrou um software corrompido no sistema de gestão híbrido que estava a causar a paragem do motor e as falhas no modo ecológico. A correção necessária: Atualização do software do módulo de controlo híbrido, recalibração do sistema start-stop, reinicialização dos parâmetros do modo eco, reinicialização total do diagnóstico do sistema. O tempo total de reparação foi de cerca de 4 horas e custou 450 euros. O tempo total de reparação foi de cerca de 4 horas e custou 450 euros. Uma vez que os seus códigos de erro apontam especificamente para a unidade de controlo, poderá querer perguntar à oficina sobre possíveis actualizações de software. Estes sistemas híbridos necessitam frequentemente de recalibração quando apresentam várias falhas relacionadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre a correção da atualização do software. Acabei de telefonar para a oficina e confirmaram casos semelhantes em que o módulo de controlo híbrido necessitou de uma atualização completa do sistema. O sistema de reinício automático parece definitivamente mais complexo do que eu pensava inicialmente. O meu carro apresenta exatamente os mesmos sintomas que descreveu, com o motor a parar quando o modo eco é ativado e um comportamento inconsistente do sistema start-stop. Os códigos de erro da minha última verificação correspondem aos que mencionou para os problemas da unidade de controlo. Vou abordar este assunto na próxima semana. O tempo de reparação de 4 horas encaixa no meu horário e 450 euros parece-me razoável para uma recalibração completa do sistema híbrido. Espero sinceramente que isto resolva de forma permanente os problemas de paragem e de modo ecológico, uma vez que as anteriores soluções rápidas não foram claramente suficientes. Gostaria de saber se, após a reparação, notou alguma alteração no comportamento do sistema start-stop? O meu parece um pouco lento mesmo quando está a funcionar, por isso estou curioso para saber se a atualização do software também melhorou a capacidade de resposta geral.

(Traduzido de Inglês)