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sebastianbecker7

Audi Q4 E-tron Falhas eléctricas múltiplas Preciso de ajuda

O meu Audi Q4 e tron (2021, 156k km) está a ter vários problemas eléctricos. A bateria do automóvel parece muito fraca no arranque, as luzes estão fracas e o velocímetro apresenta mensagens de erro. O computador de bordo também indica códigos de erro armazenados. Depois de uma má experiência com o meu último mecânico, estou hesitante em voltar lá. Alguém já teve problemas semelhantes com o sistema elétrico do seu Q4? Estou à procura de recomendações sobre o que pode estar a causar este problema e se se trata apenas de uma bateria descarregada ou de algo mais grave. Há sugestões de oficinas fiáveis que tratem bem os problemas eléctricos dos veículos eléctricos?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

johannasteel32

No mês passado, deparei-me com sintomas quase idênticos no meu Audi e-tron GT (2018). Os problemas de descarregamento da bateria começaram com luzes fracas e mensagens de erro, acabando por conduzir a uma falha total da bateria. A causa principal foi um sensor de bateria defeituoso que provocou leituras incorrectas entre o sistema de gestão da bateria e o computador central. Isto desencadeou vários códigos de erro armazenados e afectou todo o desempenho do sistema elétrico. Este é um problema conhecido que requer equipamento de diagnóstico especializado para VEs. A reparação envolveu: Verificação completa do diagnóstico do sistema elétrico, substituição do sensor da bateria, recalibração do sistema de gestão da bateria, teste de todos os terminais da bateria para verificar se estão corretamente ligados O problema era grave, uma vez que um sensor com mau funcionamento pode levar a um carregamento inadequado da bateria e a potenciais danos noutros componentes eléctricos. A reparação exigia certificação e ferramentas específicas para veículos eléctricos, pelo que é crucial encontrar um técnico qualificado. Para qualquer problema elétrico de um veículo elétrico Audi, é recomendável trabalhar com técnicos certificados em sistemas de alta tensão. Dada a complexidade dos sistemas eléctricos dos veículos eléctricos, tentar fazer reparações "faça você mesmo" pode comprometer a segurança e a cobertura da garantia.

(Traduzido de Inglês)

sebastianbecker7 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece muito semelhante ao que aconteceu com o meu Q4. Depois de ler sobre os seus problemas de drenagem da bateria, mandei verificar a minha. O técnico também encontrou problemas no sensor da bateria e nas ligações do sistema elétrico. Os sintomas coincidiram exatamente, luzes fracas, códigos de erro e desempenho geral fraco da bateria. É muito útil conhecer o processo de diagnóstico especializado pelo qual passou. Lembra-se de quanto custou a reparação total? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas com o sistema elétrico desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

johannasteel32

Desde a substituição do sensor da bateria, o meu e-tron GT tem funcionado na perfeição, sem problemas no sistema elétrico. A bateria do veículo está agora a carregar corretamente e todas aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram completamente. O custo total da reparação foi de 315 euros, que incluiu o trabalho de diagnóstico e a substituição do sensor da bateria. O investimento valeu a pena, uma vez que o carro está a funcionar exatamente como deveria, sem mais luzes fracas ou problemas de bateria descarregada. É importante resolver rapidamente estas falhas do sistema elétrico, uma vez que um sensor de bateria avariado pode levar a reparações mais dispendiosas se não for controlado. Um sistema de carregamento da bateria que funcione corretamente é crucial para os veículos eléctricos, e o facto de a reparação ser efectuada por técnicos certificados ajudou a garantir que tudo foi reparado corretamente à primeira. O sistema de gestão da bateria está agora a comunicar leituras precisas, o que evita futuros problemas de falha da bateria.

(Traduzido de Inglês)

sebastianbecker7 (Autor)

Finalmente mandei verificar o meu carro numa oficina certificada de reparação de veículos eléctricos. Encontrei um excelente técnico que diagnosticou e resolveu o problema do sensor da bateria num só dia. O custo da reparação foi de 290 euros, um pouco menos do que o previsto. O sistema elétrico está agora a funcionar perfeitamente, sem mais luzes fracas ou mensagens de erro. A bateria do veículo carrega corretamente e o velocímetro voltou a funcionar normalmente. Todos os terminais da bateria foram limpos e corretamente ligados durante o serviço. Estou muito aliviado por ter decidido mandar arranjar o carro por profissionais em vez de tentar alternativas mais baratas. O técnico explicou tudo claramente e mostrou-me o sensor defeituoso. A melhor parte é que o sistema de carregamento da bateria funciona agora exatamente como deveria e o computador de bordo não apresenta mais códigos de erro. Vale mesmo a pena pagar por um diagnóstico e reparação adequados em vez de arriscar mais danos no sistema elétrico. O meu Q4 parece novo outra vez e tenho a tranquilidade de saber que o problema foi corretamente resolvido.

(Traduzido de Inglês)

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