Audi A8 Bluetooth Pairing Fix: Dicas antes da troca completa

Tive uma avaria eléctrica semelhante no meu Audi A6 2011. O sistema de infoentretenimento apresentava problemas de conetividade e não emparelhava com nenhum dispositivo. Com alguma experiência de trabalho em veículos Audi, sabia que estes problemas são muitas vezes menos graves do que os concessionários sugerem. A oficina diagnosticou que se tratava de um simples problema de protocolo de emparelhamento e não de uma falha total do sistema. Procederam a uma reinicialização completa do sistema e a uma atualização do firmware, o que resolveu os problemas de conetividade. O custo total foi de 45 euros para o diagnóstico e a reprogramação. Algumas coisas a verificar antes de considerar uma substituição completa da unidade: Limpar do sistema todos os dispositivos anteriormente emparelhados, Verificar se o sistema necessita de uma atualização de software, Verificar a compatibilidade do Bluetooth com o seu modelo de telemóvel específico, Testar a ligação com um telemóvel diferente para isolar o problema Para obter orientações mais específicas sobre o seu A8, poderia partilhar: A mensagem de erro apresenta algum código específico? O software do telefone foi atualizado recentemente? O sistema apresenta outras falhas eléctricas para além da conetividade? Todas as outras funções de infoentretenimento estão a funcionar normalmente? Este tipo de problema raramente requer a substituição completa do sistema e, normalmente, existem soluções mais económicas disponíveis.

(Traduzido de Inglês)

O meu A8 teve a sua última revisão aos 47.000 km e tem agora 49.004 km. As falhas eléctricas que descreveu correspondem ao que experimentei inicialmente. Tentei limpar os dispositivos emparelhados, como sugerido, mas o sistema continua a apresentar o mesmo erro sem qualquer código específico. De resto, as funções de infoentretenimento funcionam normalmente, embora, ocasionalmente, o ecrã fique intermitente quando se muda de menu. A nossa oficina mencionou potenciais problemas de cablagem por detrás da unidade principal, mas quis tentar primeiro uma atualização de software. Ligaram a sua ferramenta de diagnóstico, mas não conseguiram concluir a atualização devido a um erro de comunicação. O módulo bluetooth poderá necessitar de inspeção, uma vez que os outros componentes eléctricos, como os comandos da direção e as definições da climatização, funcionam sem problemas. Agradecia que alguém partilhasse os passos de diagnóstico que o técnico seguiu antes de tentar a reparação.

(Traduzido de Inglês)

O erro de comunicação com que a sua oficina se deparou parece-me muito familiar. Após as primeiras reparações do meu A6, tive sintomas semelhantes alguns meses mais tarde, incluindo a cintilação do ecrã que mencionou. A falha eléctrica acabou por estar relacionada com o módulo de comunicação principal e não apenas com o sistema Bluetooth. O meu técnico verificou que, embora os comandos da direção e da climatização funcionassem bem, a ferramenta de diagnóstico tinha dificuldade em estabelecer uma ligação estável para as actualizações. Eis o que resolveu completamente o problema: Exame de diagnóstico completo centrado na porta de comunicação, inspeção física das ligações dos cabos, limpeza de todos os pontos de ligação do módulo principal, reinicialização e recalibração do módulo de comunicação O custo da reparação foi de 180 euros, incluindo mão de obra, muito menos do que uma substituição completa da unidade. A intermitência parou completamente e todas as funções de conetividade foram restabelecidas. Uma vez que a sua quilometragem é semelhante à minha, talvez valha a pena verificar especificamente a cablagem. Estes sistemas desenvolvem frequentemente problemas de ligação por volta da marca dos 45000-50000 KM devido ao desgaste normal e à vibração. Pense em pedir à sua oficina para efetuar estas verificações antes de tentar outra atualização de software. O erro de comunicação que encontraram indica provavelmente um problema de ligação do hardware e não um software corrompido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o módulo de comunicação e a inspeção da cablagem. Depois de discutir este assunto com a minha oficina, eles localizaram pinos corroídos na cablagem de ligação principal que estavam a causar os erros de comunicação durante o diagnóstico. A reparação envolveu a limpeza e a reposição de todas as ligações, bem como uma atualização do software depois de estabelecida uma comunicação estável. O custo total foi de 165 euros, incluindo peças e mão de obra. A cintilação do ecrã parou completamente e o sistema emparelha-se agora perfeitamente com o meu telemóvel. Para outras pessoas que possam encontrar falhas eléctricas semelhantes: o segredo foi encontrar uma oficina disposta a diagnosticar corretamente a causa de raiz, em vez de avançar diretamente para a substituição da unidade. O técnico confirmou que estes problemas de conetividade são comuns por volta dos 50000 km, devido ao desgaste normal dos pontos de ligação. A minha experiência confirma que, quando se trata de problemas no sistema de infoentretenimento, o primeiro passo deve ser uma inspeção minuciosa da cablagem e das ligações. A simples correção funcionou perfeitamente e permitiu poupar milhares de euros em comparação com a substituição de toda a unidade.

(Traduzido de Inglês)