PapstUwe
Audi A6 Sedan Problemas com a válvula EGR
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
PapstUwe (Autor)
Bem, isso parece-me bastante semelhante ao que estou a passar. No meu fiel Audi A6, que já percorreu 186543 km, verifico que os problemas começaram depois da última revisão. Provavelmente vou visitar a oficina e perguntar especificamente sobre a válvula EGR. Obrigado pela dica e pelo relato da vossa experiência!
(Traduzido de Alemão)
DenScholz
Não há problema, espero ter ajudado. É claro que o seu A6 já fez muitos quilómetros, mas a válvula EGR deve continuar a cumprir a sua função em qualquer caso. O meu tem cerca de 200.000 quilómetros e, desde que a válvula foi substituída, voltou a funcionar sem problemas. É obviamente um ponto fraco nestes modelos. Boa sorte por o seu problema ser tão fácil de resolver! Diga-nos o que diz a oficina.
(Traduzido de Alemão)
PapstUwe (Autor)
Top, obrigado! Com a sua informação, sinto-me definitivamente armado e vou contactar a minha oficina sobre a válvula EGR. Vamos fazer figas para que esta seja a causa e para que o problema possa ser resolvido rapidamente. Assim que tiver mais informações, informo-vos!
(Traduzido de Alemão)
NoahAudiA6
Audi A6 3.0tdi Problema Código de erro: P040100 O que vocês substituíram? Uma limpeza do tubo AHR seria suficiente? Obrigado desde já
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@NoahAudiA6 escreveu em
Audi A6 3.0tdi Problema Código de erro: P040100 O que vocês substituíram? Uma limpeza do tubo AHR seria suficiente? Obrigado desde já
Comece por verificar se a válvula EGR está entupida ou emperrada, pois isso muitas vezes pode ser resolvido com uma limpeza. Se o tubo EGR também estiver entupido, a sua limpeza pode ajudar a melhorar a situação. No entanto, se a própria válvula estiver avariada, poderá ser necessária a sua substituição. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
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DenScholz
Claro que posso contribuir com alguma coisa. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência com automóveis. Aconteceu-me uma coisa semelhante com o meu Audi A4, modelo de 2010. Parece mesmo que o problema é a válvula EGR. Tive exatamente este problema. A minha oficina encontrou rapidamente a avaria: Válvula EGR defeituosa/encravada. Mandei-a reparar por 355 euros. É bastante caro, mas desde então tem funcionado na perfeição. Talvez devesse também mandar verificar a válvula EGR numa oficina. Pode fornecer mais informações sobre o seu automóvel? Isso pode ajudar a fazer um diagnóstico mais exato.
(Traduzido de Alemão)