laurawolf88
Audi A2 Mirror Heater Failure, Dicas de diagnóstico DIY
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
laurawolf88 (Autor)
Obrigado por fornecer essa informação detalhada sobre o problema da cablagem. Tive sintomas quase idênticos no meu A2 no inverno passado. Quando trabalhei com o eletricista, suspeitaram inicialmente do elemento de aquecimento do espelho, mas encontraram pinos corroídos no conetor da porta. O espelho retrovisor começou a funcionar perfeitamente depois de limpar e voltar a selar os pontos de ligação. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação do feixe de cabos?
(Traduzido de Inglês)
noahmoore1
Ainda bem que a minha experiência ajudou a identificar o seu problema. Depois de consultar um eletricista de automóveis qualificado, o problema do aquecimento do espelho ficou totalmente resolvido. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que incluiu a reparação do cabo de ligação defeituoso. É muito melhor do que substituir todo o conjunto do espelho retrovisor. Não apareceram outros problemas eléctricos desde que a reparação foi feita no inverno passado. O controlo de temperatura para o aquecimento do espelho funciona agora sem falhas, mesmo em condições de tempo frio. O sistema eletrónico do automóvel já não apresenta quaisquer códigos de erro relacionados com o sistema de espelhos. O segredo foi encontrar alguém que diagnosticasse corretamente o problema da ligação, em vez de partir do princípio de que o elemento de aquecimento estava avariado. Uma verificação minuciosa da cablagem acabou por poupar tempo e dinheiro.
(Traduzido de Inglês)
laurawolf88 (Autor)
Obrigado pelos conselhos úteis. Finalmente consegui reparar o aquecimento do espelho. Em vez de voltar ao meu mecânico habitual, levei o carro a um eletricista especializado em segurança automóvel e sistemas eléctricos. O diagnóstico foi rápido, encontraram pinos corroídos no conetor da porta principal que causavam a falha do elemento de aquecimento. Depois de limpar e voltar a selar os pontos de ligação, o aquecimento do espelho retrovisor voltou a funcionar na perfeição. Toda a reparação custou apenas 75 euros e demorou cerca de uma hora. Deixou de haver códigos de avaria eléctrica no painel de instrumentos e o espelho retrovisor voltou a descongelar corretamente com tempo frio. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de pagar por uma substituição desnecessária de peças. Por vezes, a solução mais simples é a mais correta. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como encontrar o especialista certo para problemas eléctricos em vez de recorrer a um mecânico geral. O eletricista automóvel até me mostrou onde verificar se existem problemas semelhantes no futuro.
(Traduzido de Inglês)
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noahmoore1
O meu Audi A3 2.0 de 2007 teve uma avaria eléctrica semelhante com os espelhos aquecidos. A função de controlo da temperatura falhava completamente durante as condições de condução no inverno. O diagnóstico inicial apontava para o elemento de aquecimento, mas após testes minuciosos, o problema foi atribuído a uma cablagem danificada onde os cabos passam pela área da dobradiça da porta. A abertura e o fecho repetidos da porta tinham desgastado a manga de proteção, provocando um curto-circuito no sistema eletrónico do espelho. A reparação envolveu a substituição de toda a secção do feixe de cabos e a reconexão do elemento de aquecimento do espelho. Esta operação foi mais extensa do que a simples substituição do espelho, uma vez que a falha eléctrica estava na ligação e não no componente em si. A reparação foi significativa, uma vez que o acesso à cablagem da porta exigiu a remoção parcial do painel da porta e o encaminhamento cuidadoso da nova cablagem. Se o seu A2 apresentar sintomas semelhantes, verifique primeiro a cablagem junto à dobradiça da porta. Os cabos danificados accionam frequentemente códigos de erro antes de o elemento de aquecimento falhar completamente. Considere a possibilidade de recorrer a um eletricista especializado para diagnosticar o problema, uma vez que os mecânicos gerais por vezes não detectam problemas de ligação eléctrica e avançam diretamente para a substituição de componentes.
(Traduzido de Inglês)