Amarok Problemas Elétricos: Sinais de Alternador Avariado

Tive um problema muito semelhante com a minha VW Transporter de 2010, e como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, estes sintomas apontam imediatamente para potenciais problemas no sistema de carregamento. Começou exatamente como o seu, luzes a escurecer, arranques difíceis e a bateria a parecer ter dificuldades. Inicialmente pensei que eram apenas problemas com a saúde da bateria, mas os sintomas persistiram mesmo após verificações básicas. Levei-a à minha oficina onde fizeram um diagnóstico abrangente do sistema de carregamento. Verificou-se que o problema do alternador era na verdade secundário, o problema principal era uma bateria avariada que estava a colocar uma pressão extra no alternador. A bateria testou abaixo da capacidade, apesar de parecer boa externamente. A reparação incluiu: Substituição completa da bateria, Teste da saída do alternador, Limpeza e fixação de todas as conexões dos terminais da bateria, Verificação completa do sistema de carregamento. O custo total foi de 290€ e resolveu completamente todas as questões elétricas. A oficina explicou que deixar uma bateria avariada durante muito tempo pode danificar outros componentes elétricos. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia partilhar: Quantos anos tem a sua bateria atual? Tem notado estes problemas mais durante os arranques a frio? O problema piora quando utiliza vários componentes elétricos? Alguma luz de aviso do motor ou da bateria? Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde ao que eu experimentei ou aponta para algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha revisão dos 108681 km no mês passado. Obrigado pela resposta detalhada. Antes de tentar uma substituição completa da bateria, fiz alguns testes adicionais com um multímetro ontem. Estou a obter 12,1 V ao ralenti e 13,8 V com o motor a trabalhar, o que parece estar no limite. Vou certamente pedir à minha oficina para verificar cuidadosamente o estado da bateria. A sua experiência com a bateria avariada a causar stress no alternador faz sentido, dados os meus sintomas. Os problemas pioram significativamente quando se utiliza o AC e os faróis em simultâneo. Estou a usar atualmente a bateria original de 2012, pelo que está definitivamente na altura de a avaliar. Estas leituras de tensão são consistentes com o que viu antes da sua reparação?

(Traduzido de Inglês)

Definitivamente familiarizado com essas leituras de tensão, elas correspondem quase exatamente ao que vi no meu Transporter antes da substituição da bateria. A 12,1 V com o motor desligado, a tensão da sua bateria está a mostrar sinais clássicos de estar subcarregada, tal como a minha estava. A utilização de várias cargas elétricas é um teste fiável para problemas no sistema de carregamento. Quando a minha bateria estava a falhar, o regulador de tensão tentou compensar, mas não conseguiu manter uma potência estável, especialmente com o AC e as luzes a funcionar simultaneamente. A bateria original durar desde 2012 é impressionante, mas corresponde ao padrão típico de vida útil. A minha original também durou cerca de 10 anos antes de os problemas elétricos começarem. As leituras de baixa tensão em marcha lenta espelham particularmente a minha experiência, um sistema saudável deve manter-se mais próximo de 12,6 V em repouso e 14,2-14,7 V durante o funcionamento. Um diagnóstico completo do sistema de carregamento verificaria, mas com base nos sintomas e leituras idênticos, parece que a sua bateria está a seguir o mesmo padrão de deterioração que a minha. Fazer a verificação agora pode prevenir os problemas de sobrecarga do alternador que experimentei. Vale a pena notar que estes padrões de tensão indicam frequentemente degradação das células da bateria em vez de apenas baixa carga, exatamente o que a minha oficina encontrou durante os testes. A entrega inconsistente de energia aos sistemas elétricos também corresponde a este diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Com base nas suas leituras e feedback, vou levar a bateria a testar profissionalmente esta semana. Esses números de voltagem parecem preocupantes, especialmente porque são notavelmente mais baixos do que as faixas ideais que mencionou. Faz todo o sentido querer resolver isto antes que comece a afetar o alternador. Acabei de verificar a data de fabrico da bateria, novembro de 2012, por isso o seu ponto sobre a duração de vida típica realmente faz sentido. As leituras de voltagem semelhantes entre os nossos casos convenceram-me de que esta é provavelmente a causa principal do meu problema elétrico. A queda de tensão sob carga com AC e luzes coincide com a sua experiência de forma muito próxima para ignorar. Estou a ter problemas elétricos intermitentes que se alinham com o que descreveu antes da sua substituição da bateria. Foi realmente útil ter a sua comparação real, particularmente esses benchmarks de voltagem específicos. Vou voltar a informar depois que a oficina executar os seus diagnósticos no sistema de carregamento e na saúde da bateria. Obrigado por ajudar a reduzir o provável culpado.

(Traduzido de Inglês)