Alfa 147 Falha do vidro elétrico: Problema comum do regulador

Tive um problema semelhante com o meu Alfa 156 (2006 diesel), um problema bastante típico dos vidros eléctricos nestes modelos. Como tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, comecei por pensar que era o regulador dos vidros, mas afinal o culpado era o interrutor dos vidros eléctricos. A unidade de controlo do vidro deixou completamente de responder e o vidro ficou preso. Depois de o levar a uma oficina, foi diagnosticado um interrutor defeituoso no painel da porta do lado do condutor. O custo da reparação foi de 200 euros, incluindo peças e mão de obra. O motor do regulador de vidros estava ótimo. Antes de começar a substituir peças, seria útil saber A janela faz algum ruído quando se carrega no interrutor? Consegue ouvir-se o motor do vidro elétrico a tentar funcionar? Os outros vidros funcionam normalmente, tanto nos respectivos interruptores locais como no painel de controlo do condutor? Notou algum funcionamento intermitente antes da falha total? Estes sintomas podem ajudar a identificar se é o regulador do vidro, o motor ou apenas o interrutor. O processo de reparação é simples quando o problema exato é identificado, mas um diagnóstico adequado poupa tempo e dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 112000 KM (há cerca de 3 meses). A janela começou a fazer ruídos de trituração ao ser acionada e, sim, consigo ouvir o motor a tentar trabalhar. Os outros vidros funcionam perfeitamente com os respectivos interruptores locais e com o painel principal da porta do condutor. Olhando para os sintomas que descreveu, isto aponta realmente para o desgaste da calha da janela e não para um problema do interrutor. O mecanismo da minha janela mostrou efetivamente sinais de movimento lento durante algumas semanas antes de falhar completamente. Os vidros eléctricos das outras portas funcionam bem, o que me leva a pensar que a unidade de controlo principal está bem. Vou verificar o regulador da janela no próximo fim de semana, pois parece ser a causa mais provável, com base nos vossos comentários. O ruído de trituração corresponde ao que mencionou sobre problemas com o regulador.

(Traduzido de Inglês)

O ruído de trituração que descreve é um sinal revelador de um regulador de vidros avariado. Com base na minha experiência anterior com o Alfa 156, é definitivamente um problema mais grave do que o problema do interrutor que encontrei inicialmente. Uma vez que é possível ouvir o motor do vidro a tentar funcionar e os outros vidros eléctricos funcionam corretamente, isto indica fortemente uma falha mecânica no mecanismo do vidro e não uma falha eléctrica. É provável que o conjunto do regulador esteja gasto ou danificado, o que explica o som de trituração. Para referência, quando mais tarde tive um problema de rangido semelhante na janela do lado do passageiro, a reparação envolveu a substituição do conjunto completo do regulador da janela. O custo foi de cerca de 320 euros, incluindo a mão de obra. A oficina de reparação automóvel confirmou que as calhas de guia gastas e os rolos danificados no interior do regulador estavam a causar o ruído de esmagamento. Algumas sugestões para a reparação: Obter um conjunto completo de regulador de vidros em vez de tentar reparar componentes individuais, Verificar se o motor dos vidros eléctricos pode ser reutilizado para poupar custos, Enquanto o painel da porta estiver desligado, inspecionar a cablagem para verificar se existem danos Este é um item de desgaste bastante comum nestes modelos, especialmente em quilometragens mais elevadas. O mecanismo do vidro tende a deteriorar-se gradualmente, começando com os sintomas que descreveu, movimento lento seguido de ruídos de trituração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback pormenorizado. O ruído de trituração combinado com o motor a funcionar confirma as minhas suspeitas de que o problema é o regulador do vidro. Dado que os outros vidros eléctricos funcionam bem tanto nos respectivos interruptores como no painel principal, concordo que se trata definitivamente de um problema mecânico e não elétrico. Uma vez que o meu apresentou a mesma progressão, movimento lento, depois rangido e, por fim, falha total, vou encomendar um conjunto completo de regulador de vidros. Boa dica para verificar se posso reutilizar o motor do regulador para reduzir os custos. A minha quilometragem é semelhante à da altura em que teve o problema, pelo que faz sentido que se trate apenas de desgaste normal. Vou tratar da reparação no próximo fim de semana e certificar-me de que inspecciono o mecanismo da janela e a cablagem enquanto tiro o painel da porta. O custo de reparação de 320 euros que mencionou dá-me uma boa base para peças e mão de obra, caso acabe por precisar de ajuda profissional. Pelo menos agora sei exatamente o que precisa de ser reparado, em vez de substituir peças sem mais nem menos.

(Traduzido de Inglês)