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RosiLang

Alertas falsos de TPMS do L200: problema real ou sensores defeituosos?

Olá a todos! Meu Mitsubishi L200 diesel 2015 continua mostrando avisos de baixa pressão dos pneus, mesmo depois de eu ter verificado e enchido todos os pneus com a pressão correta. Suspeito que o TPMS pode estar com defeito. Alguém já lidou com esse problema? Adoraria saber qual foi o problema real e como seu mecânico o consertou. Além disso, quanto custou o reparo? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

AndiFisch87

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Pajero diesel 2013 no ano passado (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas principalmente em manutenção básica). Os sintomas eram exatamente os mesmos, avisos constantes de baixa pressão, apesar dos pneus devidamente inflados. Acontece que as antenas do TPMS estavam queimadas. Levei-o para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. O custo total do reparo foi de cerca de 255€ para substituir as antenas defeituosas. O estranho é que esse parece ser um problema comum com alguns modelos Mitsubishi daquela época. Antes de substituir qualquer coisa, qual é a quilometragem do seu L200? Além disso, você notou se os avisos aparecem com mais frequência quando está frio lá fora? Isso pode ajudar a restringir se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

RosiLang (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Atualmente estou com 103092 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. O aviso parece aparecer mais em climas frios, agora que você mencionou. É super irritante porque continuo verificando a pressão manualmente e tudo parece bem. Esta estimativa de custo ajuda muito, eu estava preocupado que pudesse ser algo muito mais caro. Vou verificar na minha loja local. É bom saber que pode ser apenas as antenas em vez de algo mais sério. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)

AndiFisch87

Não se preocupe! Sim, essa conexão com o tempo frio definitivamente confirma minhas suspeitas. Tive exatamente a mesma coisa com meu Pajero em cerca de 98.000 km. Só um aviso, quando troquei as antenas pela primeira vez, o aviso realmente voltou depois de cerca de uma semana. Acontece que eles precisavam fazer uma redefinição e recalibração adequadas do TPMS. Certifique-se de que sua loja faça isso também, ou você pode acabar voltando para uma segunda visita, como eu fiz! Já que você acabou de fazer sua revisão, pode valer a pena mencionar isso para a mesma oficina, eles podem até lhe dar um negócio melhor, já que você é um cliente regular. O meu inicialmente me cobrou 300 €, mas reduziu para 255 € porque sou um cliente fiel. Mantenha-nos informados sobre como foi! Esses Mitsubishis são ótimos carros no geral, só parecem ter essa peculiaridade estranha do TPMS nesses anos de modelo.

(Traduzido de Inglês)

RosiLang (Autor)

Muito obrigado pelo conselho extra! Isso é super útil sobre a redefinição e recalibração, definitivamente não saberia perguntar sobre isso. Na verdade, ligarei para minha oficina regular amanhã e mencionarei tudo o que você disse. Eles sempre foram justos com os preços, então espero conseguir um bom negócio também. Definitivamente atualizarei este tópico assim que estiver resolvido! Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e todos esses detalhes. É um alívio saber que é apenas um problema comum e não algo grave. Essas L200s realmente são caminhões sólidos, caso contrário, não trocaria as minhas por nenhuma outra!

(Traduzido de Inglês)

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