Alertas do Sistema SOS do VW T-Roc a Causar Preocupação a Condutores

O mau funcionamento do sinal SOS aparece frequentemente em modelos VW mais recentes. Tive problemas semelhantes com meu VW Tiguan 1.5 TSI de 2020 na última temporada. A eletrônica automotiva nesses modelos pode acionar luzes de aviso devido a conexões soltas no módulo de chamada de emergência. O módulo de controle geralmente mostra códigos de erro começando com a série B123x, apontando para falhas de comunicação no sistema de chamada de emergência. A causa raiz no meu caso foram conexões de fiação danificadas perto do módulo do teto onde o botão SOS está localizado. A água tinha penetrado e corroído os conectores. Embora o carro funcione normalmente, isso requer atenção, pois afeta um sistema de segurança. O reparo incluiu: Verificação de diagnóstico completa, Remoção do forro do teto para acessar o módulo de controle, Substituição de conexões de plugue corroídas, Recodificação do sistema de chamada de emergência. Esta não foi uma solução rápida, pois o acesso aos componentes do teto exigiu uma desmontagem significativa. O mau funcionamento exigiu equipamentos de diagnóstico VW especializados para redefinir corretamente o sistema. Considere verificar em uma concessionária certificada, pois scanners genéricos podem não ler todos os códigos de diagnóstico relevantes para o sistema de chamada de emergência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por explicar os problemas com o sistema de chamadas de emergência. O meu T-Roc teve um mau funcionamento semelhante no inverno passado, com mensagens de aviso constantes. Depois de várias tentativas falhadas de reinicialização do sistema, o módulo de controlo teve de ser totalmente substituído. A reparação resolveu completamente todos os alertas de sinal SOS. Antes de levá-lo à oficina, também tentei desconectar a bateria durante 30 minutos, na esperança de uma solução rápida, mas isso não ajudou. Controlou o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se o problema ficou resolvido ou se teve outros problemas elétricos desde que a reparação foi feita.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de relatar que o reparo do meu sistema de chamada de emergência foi muito mais simples e barato do que a substituição completa do módulo de controlo. O mecânico encontrou uma ligação de cabo com defeito perto da unidade telemática que estava a causar erros de comunicação intermitentes. O custo total foi de 95€ para reparar a ficha danificada e efetuar uma reposição do sistema. Desde que fiz a verificação e reparação da eletrónica automóvel há seis meses, os sistemas de segurança do carro têm funcionado perfeitamente sem luzes de aviso ou mensagens de erro. O carro funciona perfeitamente e a função de chamada de emergência agora testa normalmente. A sua tentativa de reiniciar a bateria foi uma resolução de problemas inteligente, mesmo que não tenha resolvido o problema. Estes problemas modernos do módulo de controlo muitas vezes necessitam de equipamento de diagnóstico adequado para identificar a falha exata. Fico contente por ambos termos conseguido que os nossos sistemas SOS voltassem a funcionar corretamente, uma vez que é uma característica de segurança importante. Note que nem todas as oficinas têm as ferramentas certas para diagnosticar corretamente estes problemas de telemática. Utilizar um centro de serviço certificado com o equipamento de diagnóstico correto poupou-me a substituição desnecessária de todo o módulo, como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com aqueles avisos constantes do sinal SOS, finalmente levei meu T-Roc a uma oficina VW certificada no mês passado. Os avisos de falha de chamada estavam realmente começando a me preocupar, especialmente depois da minha experiência anterior ruim com outro mecânico. O técnico executou uma verificação de diagnóstico completa e encontrou danos causados pela água afetando a fiação do módulo de controle. Eles tiveram que remover partes do forro do teto para acessar as conexões. Uma vez dentro, descobriram vários fios corroídos que levavam ao sistema de chamada de emergência. O reparo total custou 450 €, incluindo: Teste de diagnóstico completo, Mão de obra para desmontagem interna, Chicote de fiação de substituição, Redefinição e recodificação do sistema. Desde o reparo, todas as luzes de aviso desapareceram e a eletrônica automotiva está funcionando perfeitamente. Experiência muito melhor do que minha visita anterior ao mecânico. O sistema SOS agora testa corretamente quando eu verifico. Estou realmente feliz por ter resolvido isso em vez de ignorar essas mensagens de aviso. Ter um sistema de chamada de emergência funcionando me dá paz de espírito, mesmo que tenha sido mais caro do que eu esperava.

(Traduzido de Inglês)