A marcha lenta irregular da Sonoma indica um problema no coletor de admissão

Tive uma situação semelhante com meu GMC Canyon (diesel 2014) que acabou sendo um coletor de admissão com defeito. Os sintomas correspondem exatamente, marcha lenta irregular, falhas de ignição do motor e queda de potência durante a aceleração. O vazamento de vácuo do coletor rachado estava causando a entrada de ar não medido no sistema, descartando a mistura ar-combustível. A falha de ignição do motor ocorreu porque o sensor do coletor estava obtendo leituras incorretas devido ao vazamento. Um teste de fumaça confirmou várias rachaduras ao redor das vedações da junta do coletor. Este era um problema sério que exigia atenção imediata, pois a operação contínua poderia levar a mais danos ao motor e aumento das emissões. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do coletor de admissão, pois as rachaduras se espalharam muito para uma simples substituição da junta. O sensor do coletor e várias linhas de vácuo também precisaram ser substituídas devido a danos causados ​​pelo calor. Ao lidar com problemas no coletor de admissão, é crucial resolvê-los rapidamente. Os sintomas geralmente pioram com o tempo e podem levar a danos ao conversor catalítico se não forem verificados. Um técnico qualificado precisa realizar testes de diagnóstico adequados, incluindo detecção de vazamento de vácuo e teste de pressão do coletor, para confirmar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Parece exatamente o que estou passando com meu Sonoma. Fui em frente e consertei no mês passado depois que a luz de verificação do motor acendeu e aquelas falhas de ignição desagradáveis ​​pioraram. O mecânico encontrou um grande vazamento na junta ao redor da área do coletor de admissão, causando todos os tipos de problemas de vácuo. Quanto custou seu conserto? Só queria saber se consegui um preço justo. Também estou curioso para saber se você teve outros problemas desde que resolveu o problema de pressão do coletor? O carro funciona muito bem agora, mas quero ficar à frente de quaisquer problemas potenciais relacionados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento. É bom saber que o problema foi resolvido, pois estes problemas de admissão de ar podem causar estragos se não forem controlados. Depois de ter substituído o meu coletor no ano passado, paguei 1180 euros pela reparação completa, incluindo peças e mão de obra. O trabalho envolveu a substituição do coletor de admissão defeituoso e a resolução de alguns danos causados por queimaduras que tinham ocorrido na zona da junta. O preço pareceu-me razoável tendo em conta a extensão do trabalho necessário. O carro tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. Os problemas de ralenti e de pressão no coletor desapareceram completamente quando a nova unidade foi instalada. Mantenha-se atento ao desempenho do seu motor e às leituras do sensor do coletor através de verificações de manutenção regulares, uma vez que a mistura adequada ar-combustível é crucial para estes motores. Uma dica: certifique-se de que trata imediatamente de quaisquer luzes de verificação do motor se estas voltarem a aparecer. Uma pequena fuga na junta pode rapidamente transformar-se em problemas maiores se não for detectada atempadamente. Mas, honestamente, com um trabalho de reparação adequado como o que fez, deverá estar bem durante muitos quilómetros.

(Traduzido de Inglês)

Acabei por levar a minha Sonoma a outro mecânico depois de receber os vossos comentários. A correspondência de sintomas era demasiado próxima para ser ignorada. Afinal de contas, estava certo: encontraram uma fuga significativa na junta do coletor de admissão que estava a causar os problemas de vácuo. A reparação total ficou em 1450 euros, incluindo um novo coletor, sensores e mão de obra. Também tiveram de limpar alguma acumulação de carbono que se tinha formado devido à fuga. Passados dois meses, o carro voltou a funcionar como novo. Não há mais falhas de ignição ou problemas de ralenti. O cheiro do escape também desapareceu completamente. Estou muito contente por ter arranjado o carro quando o fiz. O mecânico referiu que a fuga na junta do coletor era bastante grave e que poderia ter provocado danos mais dispendiosos no motor se fosse deixada por mais tempo.

(Traduzido de Inglês)