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LeoMueller

A luz de advertência do airbag da BMW travou? Aqui está o que verificar

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW 2 diesel 2017. A luz de advertência do airbag fica acesa no painel e o airbag do motorista não está funcionando. Alguém já lidou com esse problema antes? Gostaria de saber como foi o processo de reparo e quanto custou no final. Qualquer informação seria útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

WaltFish

Sei exatamente do que está a falar. Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2015 (também trabalhei brevemente num BMW Série 5). A luz de aviso do airbag também me deixou louco! Afinal, era uma ligação eléctrica defeituosa por baixo do banco do condutor. O meu mecânico descobriu que o conetor da ficha estava solto e ligeiramente corroído. A reparação completa, incluindo o diagnóstico e a reparação, custou-me 95 euros. Importa-se de me dizer se ouve algum estalido debaixo do banco quando o move para a frente e para trás? Além disso, o seu automóvel sofreu danos provocados pela água ou foi limpo recentemente? Estes pormenores podem ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema. Mas não conduza durante muito tempo com este problema, pois a segurança está em primeiro lugar! Qual é a especificação exacta do seu modelo? Isso ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos.

(Traduzido de Inglês)

LeoMueller (Autor)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Acabei de fazer meu serviço no mês passado em 107.416 KM. Na verdade, sim, eu ouço aquele barulho de clique ao ajustar o assento! Nenhum dano causado pela água que eu saiba, mas eu o detalhei há cerca de três semanas. Estou um pouco aliviado em ouvir que pode ser apenas um problema de fiação em vez de ter que substituir todo o sistema de airbag. Você conseguiu dirigir enquanto esperava pelo reparo ou o mecânico desaconselhou?

(Traduzido de Inglês)

WaltFish

Olá de novo! Que bom ouvir de você. Sim, esse som de clique é exatamente o que eu experimentei, geralmente é um sinal revelador do problema de conexão da fiação que mencionei. Como você o detalhou recentemente, há uma boa chance de que um pouco de umidade tenha entrado no conector sob o assento. Isso acontece com mais frequência do que você imagina! No meu caso, dirigi o carro por cerca de uma semana antes de consertá-lo, mas, honestamente, eu não recomendaria. Meu mecânico mais tarde me repreendeu por isso, aparentemente, não é apenas sobre o airbag não funcionar, mas há um pequeno risco de ele disparar inesperadamente se a fiação estiver realmente bagunçada. Não vale a pena o risco, olhando para trás. O reparo em si foi bem rápido, levou cerca de uma hora depois que eles chegaram. Como você está a 107 mil km, é quase a mesma quilometragem em que tive meu problema. Esses conectores tendem a se soltar e corroer com o tempo, especialmente com o movimento do assento. Dica rápida: enquanto você espera pelo reparo, tente não ajustar muito a posição do assento. Esse som de clique significa que o chicote elétrico está se movendo, o que pode piorar o problema. Leve-o para uma verificação logo, definitivamente não é algo que você queira deixar por muito tempo!

(Traduzido de Inglês)

LeoMueller (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações, você realmente me deixou tranquilo! Definitivamente seguirei seu conselho e darei uma olhada o mais rápido possível. Acho que vou ligar para meu mecânico amanhã cedo e parar de mexer nos ajustes do assento até lá. É melhor prevenir do que remediar, especialmente quando se trata de airbags! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me poupou muita preocupação sobre a possibilidade de precisar de um sistema de airbag totalmente novo. Provavelmente entrarei em contato com você depois que eu verificar, só para informar se foi o mesmo problema. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar com isso!

(Traduzido de Inglês)

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