991 Superaquecimento: Mistério da válvula de arrefecimento precisa de conserto especializado

Olá! Tive um problema semelhante com meu Porsche Cayman S 2015 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, aumento da temperatura do motor e o CEL ligando. Acabou sendo a conexão do cabo da válvula de desvio do líquido de arrefecimento que se soltou e estava causando regulagem inadequada do fluxo do líquido de arrefecimento. Levei para minha concessionária Porsche na cidade e eles diagnosticaram bem rápido. A correção envolveu a substituição de todo o conjunto da válvula de desvio, pois o ponto de conexão estava desgastado. Não foi um problema muito sério, mas definitivamente não é algo que você queira ignorar, pois pode levar ao superaquecimento do motor se não for verificado. Pela minha experiência na garagem, o reparo foi simples, mas exigiu ferramentas de diagnóstico específicas da Porsche para redefinir o sistema corretamente. A coisa toda levou cerca de um dia para consertar, e eles também fizeram uma inspeção completa do sistema de arrefecimento enquanto estavam nisso. Se eu fosse você, definitivamente levaria para uma concessionária Porsche certificada ou uma oficina especializada da Porsche para isso. Não vale a pena arriscar mais danos com um mecânico geral que pode não estar familiarizado com as especificações do sistema de arrefecimento do 991. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Posso perguntar quanto o reparo acabou custando para você? E você teve algum outro problema no sistema de refrigeração desde que eles consertaram? Só estou tentando ter uma ideia do que estou enfrentando aqui.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de seguir seu conselho, levei meu Cayman S para verificar na concessionária Porsche, e você acertou em cheio, era definitivamente a válvula de desvio do líquido de arrefecimento. A conta total chegou a 155€ para consertar a conexão do cabo que estava dando problema. Bem razoável, considerando que foi um serviço da concessionária. E aqui estão as boas notícias, desde que o consertou no verão passado, não tive um único problema com o sistema de arrefecimento. O carro está funcionando como um sonho, sem mais luzes de verificação do motor ou problemas de temperatura. É como a diferença da noite para o dia! Honestamente, estou muito feliz por não ter tentado cortar caminho com um mecânico geral. Os caras da Porsche sabiam exatamente o que estavam procurando e resolveram direito. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar. Espero que isso ajude na sua decisão! Conte-nos como foi com a sua.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar da concessionária Porsche. Vocês estavam totalmente certos sobre ir a um especialista. Eles encontraram o mesmo problema, válvula de desvio do líquido de arrefecimento agindo, e consertaram imediatamente. Custou-me cerca de 180€ no total, mas honestamente, valeu cada centavo. Toda a experiência foi muito melhor do que meu último mecânico. A equipe da concessionária foi superprofissional, explicou tudo claramente e me atendeu em um dia. O carro está funcionando perfeitamente agora, não há mais luz de verificação do motor, e o medidor de temperatura está exatamente onde deveria estar. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso. Às vezes vale a pena apenas engolir a bala e ir aos especialistas. Acho que encontrei meu novo mecânico! Cuidem-se, pessoal!

(Traduzido de Inglês)