Zimny rozruch z błędem zapłonu wskazuje na uszkodzony wtryskiwacz - naprawa

Miałem te same problemy z trudnym rozruchem na zimno w moim Chrysleri Stratusie z 1998 roku. Objawy idealnie się zgadzały: chropowata praca na biegu jałowym i przerywanie zapłonu podczas rozruchu na zimno, ale normalna praca po rozgrzaniu. Diagnostyka układu wtryskowego ujawniła dwa wadliwe wtryskiwacze powodujące niekompletne dostarczanie paliwa podczas rozruchu na zimno. Test wtryskiwaczy wykazał niespójne wzory rozpylania i słabe rozpylanie. To wyjaśnia, dlaczego silnik miał problemy szczególnie podczas rozruchu na zimno, kiedy prawidłowe dostarczanie paliwa jest najbardziej krytyczne. Naprawa polegała na wymianie obu wtryskiwaczy oraz na czyszczeniu całego układu wtryskowego. Była to poważna naprawa, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do: zwiększonego zużycia paliwa, uszkodzenia katalizatora, pogorszenia osiągów silnika, potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli pozostaną nieleczone. Po naprawie rozruchy na zimno stały się natychmiastowe, a chropowata praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Regularna konserwacja układu wtryskowego pomaga zapobiegać podobnym problemom. Zdecydowanie warto wykonać odpowiedni test wtryskiwaczy, biorąc pod uwagę Twoje objawy. Fakt, że kontrola układu paliwowego miała miejsce 6 miesięcy temu, nie wyklucza problemów z wtryskiwaczami, ponieważ mogą one rozwinąć się stosunkowo szybko z powodu zanieczyszczonego paliwa lub normalnego zużycia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z wymianą wtryskiwaczy. Obserwuję identyczne problemy z trudnym odpalaniem w moim Neonie z 2002 roku, szczególnie w chłodne poranki, z poważnym przerywaniem pracy silnika. Planuję przebadać wtryskiwacze w przyszłym tygodniu. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z układem paliwowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wymianie i czyszczeniu wtryskiwaczy w moim Stratusie, wszystkie problemy z odpalaniem na zimno i nierówną pracą na biegu jałowym całkowicie zniknęły. Koszt naprawy wyniósł 515 € za diagnozę i wymianę wadliwego zaworu wtryskowego. Od naprawy, podawanie paliwa jest idealne, nie ma już problemów z trudnym odpalaniem ani z przerwami w zapłonie rano. Silnik odpala natychmiast i pracuje równo, nawet podczas najzimniejszych odpaleń. To potwierdziło, że wadliwy wtryskiwacz zimnego startu był zdecydowanie przyczyną problemu. W miesiącach po naprawie nie doświadczyłem żadnych innych problemów związanych z układem paliwowym. Inwestycja opłaciła się, aby zapobiec potencjalnym długotrwałym uszkodzeniom silnika spowodowanym ciągłym złym rozpylaniem paliwa. Polecam przetestować wtryskiwacze zgodnie z planem, objawy, które opisujesz, są bardzo podobne do tych, które miałem przed naprawą. Pamiętaj, że prawidłowa diagnoza może ujawnić dodatkowe potrzeby konserwacyjne, wykraczające poza samą wymianę wtryskiwaczy, ale wczesne rozwiązanie problemów z odpalaniem na zimno jest ważne dla ochrony zdrowia silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oto jak rozwiązałem moje problemy z uruchamianiem. W zeszłym tygodniu, po przeczytaniu pomocnych odpowiedzi tutaj, udałem się do mechanika. Diagnostyka układu wtryskowego potwierdziła, że wadliwe wtryskiwacze były przyczyną moich problemów z rozruchem na zimno. Mechanik przeprowadził kompletny test wtryskiwaczy, który wykazał słabe rozpylanie, wyjaśniając trudny rozruch i szorstką pracę na zimno. Zaproponował wymianę dwóch wtryskiwaczy i przeprowadzenie pełnego czyszczenia układu paliwowego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 490€. Jestem naprawdę zadowolony, że to naprawiłem, Neon teraz odpala natychmiast, nawet w chłodne poranki, bez dalszego przerywania zapłonu ani szorstkiej pracy na biegu jałowym. Silnik pracuje zauważalnie płynniej. Mechanik wyjaśnił, że zanieczyszczone paliwo prawdopodobnie spowodowało problemy z wtryskiwaczami, pomimo niedawnej kontroli układu paliwowego. Każdy, kto doświadcza podobnych problemów z rozruchem na zimno, powinien na pewno sprawdzić wtryskiwacze. Zbyt długie czekanie z wadliwymi wtryskiwaczami grozi droższymi naprawami silnika w przyszłości. Inwestycja w prawidłową diagnozę i naprawę była całkowicie warta niezawodnego rozruchu i lepszej wydajności silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)