Zagadka BMW X3: klapka wlewu paliwa i elektronika szaleją

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2011 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, rzeczywiście było to wadliwe połączenie systemu centralnego zamka. W moim przypadku dotyczyło to kilku funkcji elektronicznych, w tym drzwi wlewu paliwa i zwalniania bagażnika. Naprawiłem to w warsztacie i okazało się, że problem jest poważniejszy niż się spodziewałem. Konieczna była wymiana centralnego zamka wraz z niektórymi elementami wiązki przewodów. Mechanik musiał również przeprogramować system po instalacji. Nie odkładaj tego na później, w mojej sytuacji zwlekanie z naprawą doprowadziło do pojawienia się kolejnych usterek elektronicznych. Upewnij się, że znalazłeś warsztat specjalizujący się w elektronice BMW, ponieważ nie jest to prosta naprawa mechaniczna. Warto zauważyć, że po naprawie wszystkie systemy wróciły do normy i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomaga, ponieważ brzmi to tak samo, jak to, z czym ja mam do czynienia. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy wszystko działało prawidłowo od tego czasu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Chcę się upewnić, że odpowiednio rozplanuję budżet i wiem, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Miło usłyszeć od Ciebie! Tak, pamiętam koszty, zapłaciłem 210 € za naprawę układu kierowniczego i było to absolutnie warte każdego grosza. Problem z klapką wlewu paliwa jest teraz całkowicie rozwiązany, działa jak marzenie za każdym razem. Mechanik naprawdę wiedział, co robi i naprawił to prawidłowo za pierwszym razem. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych elektrycznych gremlinów ani nietypowych usterek. To taka ulga, że ​​nie trzeba już majstrować przy klapce wlewu paliwa ani martwić się o awarie innych systemów. Centralny zamek i wszystkie inne funkcje działają tak, jak powinny. Jeśli doświadczasz dokładnie tego, co ja, powiedziałbym, że lepiej udać się do naprawy wcześniej niż później. Cena, którą zapłaciłem, była rozsądna, biorąc pod uwagę złożoność pracy, i zapobiegła rozwojowi dalszych problemów. Uwierz mi, lepiej rozwiązać to teraz, niż czekać, aż pojawią się kolejne problemy! Daj mi znać, jak poszło, kiedy to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj wróciłem z naprawy, jaka ulga! Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny i naprawdę znał się na rzeczy. Cała naprawa wyniosła około 250 za części i robociznę, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Miałeś rację, że winowajcą był centralny zamek. Wymienili wadliwą jednostkę i zrobili trochę okablowania, a teraz wszystko działa idealnie. Koniec z walką z klapką wlewu paliwa lub radzeniem sobie z tymi irytującymi ostrzeżeniami na desce rozdzielczej. Naprawa zajęła około trzech godzin, ale warto było czekać. Najlepsze jest to, że sprawdzili cały układ elektryczny i naprawili kilka drobnych problemów, których nawet nie zauważyłem. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za to, że namawiałeś mnie, żebym szybko to naprawił, uratowałeś mnie przed tym, co mogło być większym bólem głowy w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)