Zablokowana roleta przeciwsłoneczna BMW M3, porady dotyczące naprawy i doświadczenia właścicieli

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2020 roku w zeszłym roku. Roleta przeciwsłoneczna całkowicie się zacięła i w ogóle nie chciała się ruszyć. Po sprawdzeniu w kilku warsztatach w końcu zawiozłem samochód do certyfikowanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano uszkodzony silnik rolety przeciwsłonecznej. Musieli wymienić cały mechanizm silnika, co kosztowało mnie około 330 euro. Naprawa zajęła około pół dnia, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Najwyraźniej nie jest to nic niezwykłego w tych modelach. Znam też kogoś, kto miał ten sam problem ze swoim M5, więc może to być powtarzający się problem w tej serii. Czy mógłbyś powiedzieć, czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki podczas próby obsługi rolety przeciwsłonecznej? Czy stało się to nagle, czy też stopniowo? Te informacje pomogą Ci zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja. Możesz śmiało zadawać szczegółowe pytania dotyczące procesu naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Odebrałem swoje M3 w zeszłym roku i było świetnie aż do teraz, zaledwie 19251 km na liczniku i ostatni serwis dwa miesiące temu. Problem zaczął się całkiem nagle. Żadnych dziwnych dźwięków ani nic, po prostu przestało reagować. Żaluzja utknęła w połowie, co jest bardzo irytujące, szczególnie w słoneczne dni. Twoje doświadczenie z wymianą silnika jest naprawdę pomocne. Obawiałem się, że to może być coś bardziej skomplikowanego. Czy gwarancja obejmowała naprawę? Mój powinien być nadal na gwarancji, ponieważ jest dość nowy. Próbuję po prostu zrozumieć, czego się spodziewać, gdy go oddam. Jeszcze raz, naprawdę doceniam szczegółowe informacje o naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc i dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego M3. Właściwie moja sytuacja była trochę inna niż Twoja, ponieważ moje M4 było już po gwarancji, kiedy to się stało (mówię o czasie, prawda?). Dlatego musiałem sam zapłacić za naprawę. Ale skoro Twoje M3 jest nadal na gwarancji i ma tylko 19251 km, zdecydowanie powinieneś być objęty gwarancją! Patrząc na to, jak zaczął się Twój problem, nagle i bez żadnych znaków ostrzegawczych, brzmi to dokładnie tak samo, jak to, co stało się z moim. Fakt, że utknął w połowie, jest również bardzo podobny. Dobra wiadomość jest taka, że ​​gwarancja powinna obejmować wszystko, w tym części i robociznę. Upewnij się tylko, że zabierzesz go do autoryzowanego dealera, aby uniknąć wszelkich komplikacji gwarancyjnych. Kiedy naprawiałem moje, przeprowadzili również pełną diagnostykę całego systemu dachowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych innych potencjalnych problemów. Możesz poprosić ich o zrobienie tego samego, kiedy już będą przy tym. Daj nam znać, jak poszło! Zawsze dobrze jest wiedzieć, jak potoczą się takie sprawy, zwłaszcza, że ​​wielu z nas ma ten sam problem z naszą Panią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie te pomocne informacje! Jestem naprawdę zadowolony, słysząc, że prawdopodobnie jest to objęte gwarancją i na pewno sprawdzę to u autoryzowanego dealera. Dobra wskazówka dotycząca poproszenia o pełną diagnostykę systemu dachowego, na pewno o to poproszę. Właśnie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień. Doradca serwisowy potwierdził przez telefon, że mieli już do czynienia z podobnymi problemami, więc to trochę uspokajające. Przynajmniej wiem, w co się pakuję, dzięki Twojemu doświadczeniu. Zaktualizuję wątek, gdy to naprawią! Naprawdę doceniam pomoc wszystkich. Wspaniale jest mieć tak wspierającą społeczność, do której można się zwrócić, gdy zdarzają się takie rzeczy. Czas zająć się tą irytującą sytuacją z półotwartą roletą przeciwsłoneczną! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to super pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)