oliverfox4
Zablokowana osłona przeciwsłoneczna Yukon: zagadka silnika kontra bezpiecznik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
oliverfox4 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Mój Yukon miał dokładnie takie same objawy zeszłej zimy, zablokowaną osłonę przeciwsłoneczną i kody błędów. Mój został naprawiony, ale teraz jestem ciekawy, jaki był ostateczny koszt wymiany modułu sterującego? Mój system osłon przeciwsłonecznych działa dobrze od czasu naprawy, ale zauważyłem, że silnik wydaje się nieco wolniejszy niż wcześniej. Czy po naprawie pojawiły się jakieś problemy z wewnętrzną osłoną przeciwsłoneczną?
(Przetłumaczone z Angielski)
ralfkrueger7
Właśnie wróciłem z naprawy wykonanej w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt wymiany silnika rolety przeciwsłonecznej wyniósł 330 euro, co obejmowało robociznę i części. Usługa obejmowała pełną kontrolę diagnostyczną wewnętrznego systemu akcesoriów, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo podłączone. Naprawa osłony przeciwsłonecznej całkowicie rozwiązała problem zacinania się. W przeciwieństwie do Twojego doświadczenia z wolniejszym silnikiem, mój system rolet samochodowych działa płynniej i ciszej niż wcześniej. Osłona przeciwsłoneczna porusza się idealnie w obu kierunkach bez wahań i nietypowych dźwięków. Mechanik wyjaśnił, że nowe silniki często wydają się początkowo wolniejsze, ponieważ są odpowiednio skalibrowane, w przeciwieństwie do starych, które mogły pracować zbyt szybko z powodu zużycia. Tak długo, jak roleta przeciwsłoneczna porusza się konsekwentnie bez zacinania się, nieco wolniejsza prędkość jest w rzeczywistości normalna i lepsza dla długoterminowej niezawodności. Od czasu naprawy wszystkie kody błędów zostały usunięte, a system ochrony przed promieniowaniem UV działa bez zarzutu. Warte każdego centa w porównaniu do kłopotów z zablokowaną osłoną przeciwsłoneczną.
(Przetłumaczone z Angielski)
oliverfox4 (Autor)
Chciałem zaktualizować moją naprawę rolety przeciwsłonecznej Yukon. W końcu zebrałem się na odwagę i zabrałem go do innego certyfikowanego warsztatu. Okazało się, że problem z roletą przeciwsłoneczną był spowodowany wadliwą wiązką przewodów, a nie modułem sterującym, jak początkowo podejrzewałem. Naprawa kosztowała mnie 280 euro, czyli mniej niż się spodziewałem po przeczytaniu doświadczeń innych. Mechanik pokazał mi, gdzie poprzedni warsztat uszkodził okablowanie podczas wykonywania innych prac. Naprawili wiązkę, dokładnie przetestowali wnętrze samochodu, a nawet odkryli kilka innych drobnych usterek, które mogły później powodować problemy. Osłona przeciwsłoneczna działa teraz idealnie, nie ma już kodów błędów ani zacinania się. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na drugą opinię zamiast wracać do oryginalnego warsztatu. System ochrony przed promieniowaniem UV działa płynnie, a naprawa została objęta solidną gwarancją. Czasami zapłacenie nieco więcej za wykwalifikowaną obsługę naprawdę robi różnicę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ralfkrueger7
W zeszłym miesiącu miałem do czynienia z podobną naprawą osłony przeciwsłonecznej w moim GMC Acadia 2020. Silnik osłony przeciwsłonecznej całkowicie przestał reagować, utrzymując osłonę przeciwsłoneczną w pozycji półotwartej. Po przeprowadzeniu testów diagnostycznych okazało się, że problem jest bardziej złożony niż przepalony bezpiecznik. Główny moduł sterujący systemu osłon przeciwsłonecznych uległ awarii, powodując błędy komunikacji z silnikiem. Sam mechanizm ochrony przed promieniowaniem UV był nienaruszony, ale elektroniczny element sterujący wymagał pełnej wymiany. Naprawa obejmowała: Całkowity demontaż podsufitki, Wymianę modułu sterującego roletą przeciwsłoneczną, Ponowną kalibrację całego systemu szyberdachu, Zaprogramowanie nowego modułu Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu i około 4 godzin pracy. System rolet samochodowych działa teraz idealnie, ale zdecydowanie nie była to naprawa typu "zrób to sam". Biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu, istnieje prawdopodobieństwo, że masz do czynienia z podobną awarią modułu sterującego, a nie tylko z bezpiecznikiem. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego u autoryzowanego dealera, ponieważ ma on odpowiednie narzędzia diagnostyczne do systemu osłon przeciwsłonecznych.
(Przetłumaczone z Angielski)