Wielokrotne awarie systemu VW Amaroka wprawiają mechaników w osłupienie

W zeszłym miesiącu miałem taką samą awarię oprogramowania w dieslu VW Touareg z 2017 roku. Objawy idealnie się zgadzały: awaria nawigacji w połączeniu z ostrzeżeniami systemu elektrycznego wyświetlanymi przez system diagnostyki pokładowej. Przyczyną była błędna komunikacja modułu sterującego. Prosty reset oprogramowania nie rozwiązał problemu. Główny sterownik wymagał całkowitego przeprogramowania z powodu błędu oprogramowania, który jednocześnie wpływał na wiele systemów pojazdu. To poważny problem, który wymaga profesjonalnego sprzętu diagnostycznego dostępnego w autoryzowanym serwisie. Niezależne warsztaty często nie posiadają specjalistycznych narzędzi programowych potrzebnych do pełnej kalibracji systemu. Naprawa obejmowała: 1. Pełny skan diagnostyczny systemu 2. Przeprogramowanie modułu sterującego 3. Kalibrację wszystkich dotkniętych podsystemów 4. Testy weryfikacyjne nawigacji i systemów elektrycznych. Praca trwała około 4 godzin w autoryzowanym serwisie. Chociaż ten problem może wydawać się niepokojący, ponieważ zawodzi wiele systemów, żadne elementy mechaniczne nie zostały uszkodzone. Po prawidłowym przeprogramowaniu wszystkie systemy powróciły do normalnej pracy bez żadnych powtarzających się problemów. Ten rodzaj problemów związanych z oprogramowaniem staje się coraz częstszy we współczesnych pojazdach z zintegrowanymi systemami sterowania. Zalecam diagnozę u dealera lub w specjalistycznym warsztacie posiadającym odpowiednie możliwości diagnostyczne VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis Twoich doświadczeń z problemami z sterownikiem ECU w Touaregu. Brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji z Amarokiem. Dobrze wiedzieć, że samego resetu oprogramowania było za mało i potrzebne było całkowite przeprogramowanie, aby naprawić błąd oprogramowania. Czy pamiętałbyś mniej więcej ile zapłaciłeś za pełną aktualizację oprogramowania pojazdu? Po prostu staram się zaplanować budżet na naprawę. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś związane z tym problemy elektryczne lub z nawigacją od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Po zabraniu mojego Touarega do dealera, problem z programowaniem sterownika został całkowicie rozwiązany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240€ za pełną usługę przeprogramowania sterownika ECU. Obejmowało to prace diagnostyczne i całkowitą recalibrację oprogramowania w dotkniętych systemach. Dobra wiadomość jest taka, że od momentu prawidłowego przeprogramowania modułu sterującego, wszystkie systemy działają bez zarzutu. Nie pojawiły się już żadne problemy z nawigacją ani ostrzeżenia elektryczne na komputerze pokładowym. Usterka oprogramowania została całkowicie usunięta i nie powróciła w żadnej formie. Kluczem było posiadanie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować i usunąć przyczynę problemu w sterowniku. Podstawowe zresetowanie oprogramowania nie rozwiązałoby problemów z ECU. Kompleksowe przeprogramowanie było warte inwestycji, aby przywrócić pełną funkcjonalność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne wskazówki. Wczoraj, na podstawie otrzymanych tu informacji, zawiozłem swojego Amaroka do autoryzowanego serwisu VW. Technik potwierdził, że przyczyną problemów elektrycznych i nawigacyjnych była faktycznie usterka sterownika. Diagnostyka pokładowa wykazała wiele błędów oprogramowania, które wymagały całkowitego przeprogramowania sterownika ECU. Całkowity koszt naprawy wyniósł 285 €, co obejmowało pełny skan diagnostyczny systemu i recalibrację oprogramowania. Proces trwał około 3 godzin. Po przeprogramowaniu sterownika wszystkie systemy działają teraz prawidłowo. Nawigacja jest ponownie dostępna, a kontrolki ostrzegawcze zniknęły z deski rozdzielczej. Błąd oprogramowania wydaje się być całkowicie rozwiązany. Dobry pomysł, że zasugerowałeś warsztat na poziomie dealera. Ich specjalistyczny sprzęt diagnostyczny odegrał kluczową rolę w prawidłowej naprawie usterki oprogramowania. Jestem naprawdę usatysfakcjonowany, że udało się to rozwiązać bez konieczności wymiany jakichkolwiek elementów sprzętowych.

(Przetłumaczone z Angielski)