Wadliwy wyświetlacz biegów w S6 prowadzi do kryzysu skrzyni biegów

Miałem podobny problem z moim Audi S4 z 2013 roku, które dzieli wiele komponentów z Twoim S6. Mam pewne doświadczenie w pracy nad skrzyniami biegów i systemami elektronicznymi Audi. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co napotkałem, brak reakcji wybieraka biegów, awaria elektronicznego wyświetlacza na desce rozdzielczej samochodu i nierówna zmiana biegów. Początkowo myślałem, że to tylko problem z czujnikiem, ale okazało się, że jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona. Hałas zgrzytania podczas zmiany biegów jest szczególnie niepokojący, ponieważ sugeruje, że problem wykracza poza problemy z wyświetlaczem. W moim przypadku wadliwa jednostka sterująca powodowała nieprawidłowy czas włączania biegów. Naprawiłem go w specjalistycznym warsztacie. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę jednostki sterującej, ponowną kalibrację skrzyni biegów, testowanie wszystkich funkcji zmiany biegów Całkowity koszt wyniósł 1000 euro za części i robociznę. Naprawa całkowicie usunęła wszystkie objawy. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące Twojego przypadku, czy możesz podzielić się: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Wszelkie wcześniejsze prace związane ze skrzynią biegów, Status kontrolki silnika, Wszelkie inne problemy elektroniczne Pomoże to ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. Mój licznik kilometrów pokazuje 186988 KM, a ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu. Dźwignia zmiany biegów zaczęła nagle działać w zeszłym tygodniu. Problemy dokładnie odpowiadają Twojemu opisowi, cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej przestał wyświetlać pozycje biegów, a skrzynia biegów zaczęła wydawać odgłosy zgrzytania. Problemy z wyświetlaczem elektronicznym wydają się idealnie pokrywać z problemami ze skrzynią biegów. Żaden z tych objawów nie występował podczas ostatniego przeglądu. Lampka kontrolna silnika zapaliła się zaraz po rozpoczęciu problemów ze zmianą biegów. W samochodzie nie wykonywano wcześniej żadnych prac związanych ze skrzynią biegów. Bazując na Twoim doświadczeniu, 1000 euro za pełną naprawę brzmi rozsądnie. Umówię się na wizytę w celu sprawdzenia jednostki sterującej skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów. Brzmi to prawie identycznie do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza nagły początek objawów i czas pojawienia się selektora biegów i problemów z elektroniką samochodową. Przebieg twojego S6 jest podobny do czasu wystąpienia moich problemów. Ponieważ nie wspominasz o żadnych wcześniejszych pracach związanych ze skrzynią biegów, a problemy zaczęły się zaraz po serwisie, poproś warsztat o sprawdzenie, czy niedawny serwis mógł zakłócić jakiekolwiek czujniki lub połączenia związane ze skrzynią biegów. Podczas mojej naprawy stwierdziliśmy, że woda dostała się do jednego ze złączy jednostki sterującej skrzyni biegów, powodując korozję i problemy z sygnałem czujnika. Wyjaśniło to, dlaczego zarówno wyświetlacz wskaźnika zmiany biegów, jak i rzeczywiste działanie skrzyni biegów były jednocześnie zakłócone. Szacunkowa kwota 1000 euro powinna to pokryć, jeśli problem dotyczy tej samej jednostki sterującej. Upewnij się, że najpierw wykonają pełny skan diagnostyczny, w moim przypadku znaleźli dodatkowe kody błędów, które pomogły wskazać dokładną przyczynę. Polecam poprosić ich o: sprawdzenie wszystkich połączeń czujników skrzyni biegów, sprawdzenie punktów uziemienia jednostki sterującej, sprawdzenie poziomu i stanu płynu przekładniowego, skanowanie w poszukiwaniu dodatkowych zapisanych kodów błędów Brak znaków ostrzegawczych przed nagłą awarią dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu. Dobra decyzja o szybkim sprawdzeniu, zanim dojdzie do potencjalnego uszkodzenia skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe odpowiedzi na temat jednostki sterującej skrzyni biegów. To było naprawdę pomocne w zrozumieniu, z czym mam do czynienia. Chciałem tylko zaktualizować, że zabrałem dziś samochód w oparciu o porady tutaj. Diagnoza potwierdziła dokładnie to, o czym rozmawialiśmy - problemy z dźwignią zmiany biegów i gałką zmiany biegów były związane z wadliwą jednostką sterującą skrzyni biegów. Skanowanie elektroniki samochodowej wykazało problemy z wieloma czujnikami, tak jak w innym opisanym przypadku. Wycena naprawy wyniosła 950 euro, czyli nieco mniej niż wspomniane 1000 euro. W połączeniach wykryto podobne uszkodzenia spowodowane wodą. Wskaźnik zmiany biegów i jednostka sterująca skrzyni biegów zostaną wymienione razem, ponieważ są ze sobą połączone. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, co uchroniło mnie przed obawami o całkowitą przebudowę skrzyni biegów. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy w przyszłym tygodniu. To było bardzo pomocne w zrozumieniu dokładnego problemu. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)