VW Touran - Problemy z mocą i spalaniem

Miałem dokładnie takie same objawy w moim VW Tiguan TDI z 2017 roku. Kontrolka silnika, niskie spalanie i szarpana praca wskazywały na wadliwe wtryskiwacze paliwa. Diagnostyka potwierdziła, że jeden wtryskiwacz nie rozpylał prawidłowo paliwa, powodując nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa i nierównomierne spalanie. Naprawa wymagała demontażu i sprawdzenia wszystkich wtryskiwaczy. Dwa okazały się wadliwe i wymagały wymiany. To poważny problem, który pogarsza się, jeśli jest ignorowany; może prowadzić do gromadzenia się sadzy, uszkodzenia czujników tlenu i potencjalnego uszkodzenia silnika. Naprawa zajęła około 6 godzin w warsztacie. Mechanicy musieli: Zdemontować i przetestować wszystkie wtryskiwacze, Oczyścić gniazda wtryskiwaczy, Wymienić wadliwe elementy na nowe wtryskiwacze OEM, Przeprowadzić kodowanie wtryskiwaczy, Wyczyścić kody błędów, Przeprowadzić jazdę próbną w celu sprawdzenia prawidłowego działania. Po naprawie silnik znów pracował płynnie, a spalanie powróciło do normy. To nie jest praca dla majsterkowiczów ze względu na wymaganą precyzję kodowania wtryskiwaczy i specjalistyczne narzędzia potrzebne do demontażu i testowania. Najlepiej szybko rozwiązać ten problem, zanim spowoduje on poważniejsze problemy z układem zasilania paliwem lub elementami silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem wtryskiwaczy paliwa. Zdecydowanie brzmi to jak to, z czym się zmagam. Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy kontrolka „check engine” świeci się od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

W nawiązaniu do naprawy wtryskiwacza, całkowity koszt wyniósł 515€, co obejmowało części, robociznę i programowanie. Warto było każdego centa, ponieważ silnik teraz pracuje idealnie z prawidłowym stosunkiem powietrza do paliwa. Kontrolka silnika od czasu naprawy całkowicie się nie zapalała. Mechanik pokazał mi nawet, jak jeden wtryskiwacz powodował zbyt bogatą mieszankę paliwową, wlewając nadmiar paliwa do cylindra. To wyjaśniało niską ekonomię paliwową i szorstką pracę silnika. Od wymiany wadliwego wtryskiwacza, zużycie paliwa wróciło do normy, a silnik pracuje równo na biegu jałowym. W miesiącach od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy. Katalizator został sprawdzony podczas serwisu i na szczęście nie został uszkodzony przez bogatą mieszankę paliwową. Regularne czynności konserwacyjne, takie jak wymiana świec zapłonowych i filtra powietrza, pomogą zapobiec podobnym problemom w przyszłości. Jeśli twoje objawy odpowiadają tym, które doświadczyłem, sprawdzenie wtryskiwaczy powinno rozwiązać problem. Tylko upewnij się, że skorzystasz z warsztatu posiadającego odpowiedni sprzęt diagnostyczny do badania układu paliwowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu tej porady, zabrałem swojego Tourana do innego mechanika, specjalizującego się w układach wtryskowych. Diagnostyka potwierdziła to, o czym wspominali inni – dwa wadliwe wtryskiwacze zakłócały proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej. Całkowity koszt naprawy wyniósł 590€, nieco więcej niż przewidywałem, ale usługa była kompleksowa. Zostały wymienione oba uszkodzone wtryskiwacze, a przy okazji wyczyszczono kolektor dolotowy i wszystko poprawnie zakodowano. Cała praca zajęła około 7 godzin. Różnica jest niezwykła, silnik pracuje teraz płynnie, zniknęła kontrolka „check engine”, a spalanie wróciło do normy. Sprawdzili również katalizator, który na szczęście nie został uszkodzony przez nadmiar paliwa. Od teraz będę korzystał z usług tego nowego mechanika. Ich dbałość o szczegóły i chęć wyjaśnienia całego procesu znacznie różniły się od moich poprzednich doświadczeń. Cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważniejszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)