VW Tiguan - wentylator nie działa: Badanie czujnika AUC

Miałem podobny problem z moim VW Golfem 2017 zeszłej zimy. Mam jakieś doświadczenie z podstawową konserwacją samochodu, ale w tym przypadku potrzebowałem pomocy profesjonalisty. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz – brak przepływu powietrza przez nawiewy i całkowity brak reakcji systemu klimatyzacji. Funkcja automatycznej recyrkulacji działała dziwnie przez około tydzień przed całkowitą awarią. Oddałem samochód do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie w wiązkach przewodów, które łączą się z modułem sterowania dmuchawą. Izolacja kabla była przetarta, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Zastąpili uszkodzony odcinek i ponownie podłączyli wszystko prawidłowo. Całkowity koszt naprawy, wliczając robociznę, wyniósł 95€. Pomogłoby wiedzieć: Czy silnik dmuchawy wydaje jakiś dźwięk podczas regulacji ustawień? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy czujnik klimatyzacji wyświetla jakieś odczyty temperatury? Kiedy ostatnio działała normalnie automatyczna recyrkulacja? To mogłoby wskazać, czy jest to podobny problem z okablowaniem, czy też potencjalnie coś bardziej złożonego z czujnikiem zapachu lub innymi komponentami klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 115000 km i nie wykryto żadnych problemów z systemem klimatyzacji. Mój nawiew nie wydaje żadnego dźwięku podczas zmiany ustawień. Zauważyłem, że odczyty czujnika powietrza w kabinie były niespójne przed całkowitą awarią. Brak innych problemów elektrycznych. Automatyczna recyrkulacja działała dobrze do około 2 tygodni temu, kiedy zaczęła się sama przełączać bez wyraźnego powodu. Już sprawdziłem bezpieczniki, ale wszystkie wydają się być nienaruszone. Czujnik jakości powietrza może wymagać kalibracji, ale skoro nie ma w ogóle przepływu powietrza, myślę, że problem może być poważniejszy niż tylko usterka czujnika. Prawdopodobnie będzie potrzebna profesjonalna diagnoza, ponieważ dostęp do wentylatora wymaga usunięcia kilku elementów. Odczyty temperatury nadal wyświetlają się poprawnie na panelu klimatyzacji, tylko nie ma faktycznego przepływu powietrza przez system.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Na podstawie twoich objawów, brzmi to bardzo podobnie do tego, co przeżyłem z moim Golfem przed naprawą. Skoro bezpieczniki są dobre, a wentylator w ogóle nie reaguje, obstawiałbym raczej uszkodzony silnik wentylatora lub problem z okablowaniem, niż problem z czujnikiem jakości powietrza. W moim przypadku nietypowe przełączanie automatycznej recyrkulacji było w rzeczywistości oddzielnym problemem od awarii wentylatora, spowodowane było wadliwym czujnikiem BMW AUC dającym fałszywe odczyty. Fakt, że wyświetlacz temperatury działa, ale nie ma przepływu powietrza, pokrywa się z objawami, które miałem przed odkryciem uszkodzonego okablowania. Obwód czujnika klimatyzacji może nadal działać, podczas gdy obwód zasilania wentylatora całkowicie zawodzi. Warsztat będzie musiał sprawdzić: 1. Opór silnika wentylatora 2. Zasilanie silnika 3. Połączenia masy 4. Funkcję modułu sterującego. Moja naprawa polegała na dostępie do zespołu wentylatora za schowkiem. Praca trwała około 2 godzin, ponieważ trzeba było usunąć kilka elementów ozdobnych, aby dotrzeć do wiązki przewodów. Zdecydowanie warto to sprawdzić wkrótce, ponieważ jazda bez odpowiedniej wentylacji może prowadzić do zaparowania szyb i ograniczonej widoczności. Całkowity koszt naprawy może być wyższy niż moje 95€, jeśli silnik wentylatora wymaga wymiany, a nie tylko naprawy okablowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie moich objawów i niespójnych odczytów czujnika powietrza w kabinie przed awarią, to zdecydowanie bardziej wygląda na problem elektryczny niż mechaniczny. Zachowanie dmuchawy zgadza się z tym, co opisałeś – całkowita cisza podczas zmiany ustawień i nietypowe przełączanie automatycznej recyrkulacji. Moim kolejnym krokiem będzie zabranie samochodu do warsztatu w celu przeprowadzenia właściwej diagnostyki silnika dmuchawy i okablowania. Ponieważ odczyty temperatury nadal są wyświetlane na panelu klimatyzacji, ale nie ma przepływu powietrza, ma sens, że problem może być ograniczony do obwodu dmuchawy, a nie całego systemu czujników HVAC. Szacunkowy koszt robocizny wynoszący 2 godziny jest pomocny w planowaniu. Bardzo mam nadzieję, że to tylko problem z wiązką przewodów, tak jak w przypadku Twojego Golfa, a nie wymiana całego silnika dmuchawy. Zarezerwuję wizytę w tym tygodniu, ponieważ jazda bez odpowiedniej wentylacji nie jest idealna. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, to pomaga zawęzić obszar poszukiwań problemu. Zaktualizuję po otrzymaniu profesjonalnej diagnozy i dowiedzeniu się, co dokładnie spowodowało awarię.

(Przetłumaczone z Angielski)