VW Sharan TDI Ostrzeżenie o silniku: Alert gotowości systemu

Niedawno miałem podobny problem z Volkswagenem Touranem TDI z 2014 roku. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, rozumiem Twoje obawy dotyczące monitorów gotowości systemu. Kontrolka „check engine” i komunikaty o błędach często są związane z niepełną gotowością OBD po odłączeniu akumulatora lub po ostatnich skanach diagnostycznych. W moim przypadku warsztat potwierdził, że to właśnie był problem po rutynowym odczycie OBD2. Rozwiązanie było proste i nic nie kosztowało, wystarczyło wykonać prawidłowy cykl jazdy, aby zresetować monitory gotowości systemu. Zazwyczaj obejmuje to: Rozpoczęcie z ciepłym silnikiem, Jazdę ze stałą prędkością po autostradzie przez 15-20 minut, Włączenie jazdy po mieście z zatrzymaniami i ruszaniem, Pozostawienie samochodu na biegu jałowym na kilka minut. Zanim jednak zasugeruję konkretne rozwiązania, mógłbyś podzielić się informacjami: Jakie dokładnie komunikaty o błędach widzisz? Czy ostatnio były przeprowadzane jakieś prace przy samochodzie? Czy ostatnio odłączałeś akumulator? Co skan OBD pokazuje w zakresie niekompletnych monitorów? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja przeżyłem, czy też wymaga głębszego zbadania układu wydechowego lub innych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przeprowadzony przy przebiegu 89000 km i nie wykazał żadnych problemów. Komunikaty o błędach to P0401 i P0406, oba związane z zaworem EGR. Jutro jadę do lokalnego warsztatu, żeby zrobili diagnostykę pokładową. Mam nadzieję, że to tylko problem z czujnikiem, a nie całkowita awaria zaworu EGR. Po przeglądzie pojazdu w zeszłym miesiącu wszystko było w porządku, ale teraz silnik pracuje trochę nierówno na biegu jałowym. Zauważyłem też, że dźwięk z rury wydechowej jest nieco inny niż zwykle, szczególnie na zimnym silniku. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi kodami błędów EGR w tych silnikach? Czy reset komputera i cykl jazdy pomogłyby, czy to raczej problem sprzętowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Miałem prawie identyczne kody EGR (P0401 i P0406) w moim VW Touran TDI. Chociaż gotowość systemu i cykle jazdy czasami mogą rozwiązać problemy OBD, te konkretne kody zazwyczaj wskazują na rzeczywiste problemy z zaworem EGR. W moim przypadku szorstka praca na biegu jałowym i zmiany w dźwięku wydechu były dokładnie tymi samymi objawami. Diagnostyka pokładowa potwierdziła moje podejrzenia, zawór EGR był częściowo zablokowany z powodu nagromadzenia się sadzy. Reset komputera i cykl jazdy nie rozwiązały problemu. Naprawa obejmowała: Czyszczenie zaworu EGR (na początku próbowano), Ostatecznie wymianę zaworu EGR (400€ części + robocizna), Przeprogramowanie sterownika ECU, Wykonanie sprawdzenia gotowości systemu. Po naprawie wszystkie kody kontrolki silnika zostały usunięte, a praca na biegu jałowym całkowicie się wygładziła. Dźwięk wydechu również powrócił do normy. Obserwuj, co pokażą jutro twoje diagnostyki, ale przygotuj się na to, że może to wymagać fizycznej naprawy, a nie tylko elektronicznego resetu. Te problemy z EGR są dość powszechne w naszych silnikach po przejechaniu 80000-90000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegółowe informacje. Po tym, co opisałeś, jestem dość pewien, że mój problem również dotyczy EGR-u. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś, szczególnie szorstka praca na biegu jałowym i zmiany w dźwięku układu wydechowego. Jutro, zgodnie z planem, podjadę na diagnostykę, ale w oparciu o Twoje doświadczenie, prawdopodobnie powinienem zarezerwować budżet na wymianę zaworu EGR, zamiast liczyć na to, że prosty cykl jazdy to naprawi. Czas też się zgadza, ponieważ mój samochód ma podobny przebieg jak Twój, gdy miałeś problemy. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, co obejmuje proces naprawy. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać i mogę podjąć bardziej świadomą decyzję, gdy otrzymam oficjalne wyniki diagnostyczne. Informacja o koszcie 400€ jest szczególnie przydatna do planowania. Zaktualizuję, gdy będę miał więcej informacji po prawidłowym odczytaniu kodów błędów w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)