VW Polo Diesel: Szarpie przy zmianie biegów & problemy z skrzynią biegów

Miałem dokładnie takie same objawy w moim dieslu VW Golf z 2004 roku. Zaczęło się od zgrzytania biegów i szarpanych zmian, szczególnie między pierwszym a drugim. Po kilku tygodniach ignorowania, poślizgi skrzyni biegów pogorszyły się. Mając pewne doświadczenie mechaniczne z podstawowej konserwacji, wiedziałem, że potrzebna jest profesjonalna pomoc, gdy zauważyłem plamy płynu przekładniowego na moim miejscu parkingowym. Warsztat zdiagnozował uszkodzone koła zębate w skrzyni rozdzielczej, co spowodowało znaczne zużycie oleju. Całkowity koszt naprawy wyniósł 330 €, w tym części i robocizna. Mechanik wymienił zużyte komponenty w skrzyni rozdzielczej i przeprowadził kompletną wymianę płynu. Od tego czasu zmiany biegów są płynne i nie ma już problemów z wyciekiem oleju. Jaki typ skrzyni biegów ma Twój Polo? Manualną czy automatyczną? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki lub wycieki płynów? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem. Naprawa była warta każdego centa, te objawy zwykle pogarszają się, jeśli pozostaną niezałatwione i mogą prowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Polo wykazuje takie same problemy z przekładnią od ostatniego serwisu przy 10431 km. Najpierw zauważyłem zgrzytanie biegów, a potem zaczęło się szarpanie przy zmianie. Problem z przekładnią rozdzielczą ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Skrzynia biegów jest manualna i słyszę wycie podczas zmiany biegów. Na razie nie ma widocznego wycieku oleju, ale zgrzytanie jest głośniejsze, gdy silnik jest zimny. Dobrze wiedzieć, że koszt naprawy w twoim przypadku był rozsądny. Myślę, że umówię się na wizytę w przyszłym tygodniu, zanim zużycie biegów stanie się bardziej poważne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację na temat objawów Twojego Pola. Wyjący dźwięk podczas zmiany biegów idealnie pasuje do tego, co doświadczyłem przed moją naprawą, to klasyczny objaw zużycia skrzyni rozdzielczej w tych przekładniach VW. Wymienione przez Ciebie zgrzytanie na zimnym silniku jest szczególnie niepokojące, ponieważ wskazuje, że płyn przekładniowy jest prawdopodobnie zdegradowany i nie zapewnia odpowiedniej ochrony w tych krytycznych pierwszych minutach pracy. Zużycie przekładni będzie w takich warunkach szybko postępować. Moja naprawa obejmowała całkowity remont skrzyni rozdzielczej, ponieważ czekałem dłużej niż powinienem. Jeśli zajmiesz się tym teraz, możesz potrzebować tylko nowego płynu przekładniowego i drobnych korekt zużycia przekładni, potencjalnie utrzymując koszty bliżej 200 € niż 330 €, które ja zapłaciłem. Po prostu uważnie monitoruj swoje miejsce parkingowe do czasu naprawy. Jeśli zaczniesz zauważać plamy płynu przekładniowego, tak jak ja, spróbuj zminimalizować jazdę, szczególnie rozruchy na zimnym silniku, aby zapobiec dalszemu zużyciu przekładni. Zgrzytanie na zimnym silniku będzie się tylko pogarszać bez interwencji. Daj nam znać, jak przebiega wizyta w warsztacie, zawsze pomocne jest dzielenie się wynikami napraw z innymi, którzy mają podobne problemy z przekładnią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Po wysłuchaniu o Twoich doświadczeniach i kosztach naprawy, czuję się bardziej pewny swojej sytuacji. Wyjący dźwięk i problemy z rozruchem na zimno w moim manualnym Polo zdecydowanie odpowiadają temu, co opisałeś. Zamierzam umówić wizytę w warsztacie jutro. Objawy zużycia mechanicznego są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłeś, i nie chcę ryzykować poważniejszego zużycia przekładni, czekając. Naprawdę pomocne jest poznanie potencjalnego zakresu kosztów od 200 do 330 euro, w zależności od tego, jak rozległa będzie naprawa skrzyni rozdzielczej. Zaoszczędzę trochę pieniędzy, naprawiając to teraz, zanim zaczną przeciekać płyny przekładniowe. Mądra rada dotycząca obserwowania plam na ziemi, będę pilnować do czasu wizyty w warsztacie. Ma sens unikanie rozruchu na zimno w międzyczasie. Zamieszczę aktualizację po zakończeniu pracy. Problem z mieleniem biegów wydaje się na tyle powszechny, że podzielenie się wynikiem naprawy może pomóc innym właścicielom VW borykającym się z podobnymi problemami z przekładnią.

(Przetłumaczone z Angielski)