VW Fox Diesel: Czujnik wody powoduje szarpanie

Mając pewne doświadczenie z silnikami diesla VW, spotkałem się z prawie identycznymi objawami w moim VW Polo TDI z 2008 roku. Zapaliła się kontrolka awarii, a silnik pracował bardzo źle, szczególnie podczas zimnych rozruchów. Awaria elektryczna okazała się uszkodzonym połączeniem przewodu w czujniku temperatury płynu chłodzącego. Sam czujnik działał poprawnie, ale wilgoć z biegiem czasu skorodowała wtyczkę. Test czujnika potwierdził, że element jest sprawny, ale sygnały elektryczne nie docierały prawidłowo do sterownika. Naprawa była prosta, warsztat oczyścił punkty połączeń i wymienił uszkodzoną część wiązki przewodów. Łączny koszt wyniósł 95€, w tym czas diagnostyczny. Nierówna praca silnika ustąpiła natychmiast po naprawie. Aby lepiej pomóc w Twoim przypadku, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg Twojego Foxa, Jak długo świeci się kontrolka awarii, Czy świecą się jakieś inne lampki ostrzegawcze, Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa, Czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co doświadczyłem z awarią czujnika w moim Polo.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu, przy przebiegu 142031 km, oddałem samochód do serwisu. Po rozmowie z mechanikiem okazało się, że problem był nieco inny. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie przy czujniku poziomu wody, ale sam czujnik działał prawidłowo. Mechanik przeprowadził testy czujnika wilgoci i stwierdził, że sygnały były przerywane przez korozję wtyczki. Po naprawie przewodów i oczyszczeniu połączenia, szarpnięcia podczas jazdy całkowicie zniknęły. Musieli wymienić część wiązki przewodów, ale naprawa elektroniki samochodowej była znacznie prostsza niż się spodziewałem. Całkowity koszt wyniósł 120€, wliczając części i robociznę. Samochód jeździ teraz idealnie, a kontrolka awarii się nie zapaliła. Problemy z odpalaniem na zimno również całkowicie zniknęły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontakt. Twoje doświadczenia z naprawą idealnie pokrywają się z tym, co ja przeżyłem z usterką czujnika w moim Polo. Problemy z połączeniami elektrycznymi w tych czujnikach wody VW są dość powszechne, szczególnie przy większych przebiegach. Diagnostyka samochodowa w moim Polo początkowo wskazywała na konieczność wymiany całego czujnika, ale podobnie jak w Twoim przypadku, dokładna kontrola ujawniła tylko skorodowane przewody. Koszt Twojej naprawy był zbliżony do mojego – 120€ vs 95€, co wydaje się rozsądne biorąc pod uwagę wzrost cen części. Dobrze, że Twój mechanik przeprowadził odpowiednie testy przed wymianą części. Zbyt często warsztaty po prostu wymieniają cały czujnik, gdy pojawia się wskaźnik usterki, co może być niepotrzebne, jeśli problem leży tylko w okablowaniu. Od czasu naprawy połączenia w moim Polo nie miałem żadnych powtarzających się błędów elektrycznych ani problemów z nierówną pracą silnika. Jeśli chcesz zapobiec przyszłym problemom, rozważ sprawdzenie połączeń elektrycznych podczas regularnych przeglądów, szczególnie w obszarach narażonych na wilgoć, gdzie zazwyczaj zaczynają się problemy z usterkami czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Chciałem tylko podsumować moje ostateczne doświadczenie. Naprawa elektroniki samochodowej okazała się prosta, dokładnie taka, jak opisywali inni. Kontrolka usterki zapaliła się z powodu skorodowanego okablowania przy połączeniu czujnika wilgoci, a nie całkowitej awarii czujnika. Koszt naprawy był rozsądny – 120 €, obejmujący zarówno części, jak i robociznę. Mój mechanik wykonał solidną pracę, testując usterkę elektryczną przed wymianą czegokolwiek. Oczyścił połączenia i wymienił fragment wiązki przewodów. Sam czujnik wody był w rzeczywistości sprawny. Teraz silnik pracuje idealnie, rozruchy na zimno są płynne, a kontrolka usterki nie powróciła. Dla każdego, kto szuka rozwiązania podobnych objawów, zdecydowanie najpierw sprawdź połączenia elektryczne, zanim wymieni cały zespół czujnika. Naprawa może być prostsza i tańsza niż się spodziewano. To forum pomogło mi zaoszczędzić pieniądze, dzięki temu, że wiedziałem, o co mam poprosić mechanika. Cieszę się, że nie założyłem od razu, że potrzebuję całkowitej wymiany czujnika, gdy prawdziwym problemem było tylko skorodowane okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)