VW Arteon Ostrzeżenie o transmisji: Naprawa częstego problemu z płynem

Miałem prawie identyczne objawy w moim VW Passat 2015 w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z problemami skrzyni biegów, opisane przez ciebie zachowanie idealnie pasuje do tego, co sam doświadczyłem. Początkowo myślałem, że to tylko kwestia oleju w skrzyni biegów, ale warsztat zdiagnozował problem z niedostatecznym napięciem wpływającym na sterownik skrzyni biegów. Skrzynia biegów samochodu faktycznie chroniła się, przechodząc w tryb awaryjny, powodując te nieregularne zmiany biegów, o których wspomniałeś. Pełna diagnoza i naprawa, w tym sprawdzenie działania skrzyni biegów, kosztowały mnie 240€. Naprawa polegała na sprawdzeniu i wymianie niektórych elementów elektrycznych, a nie na płukaniu skrzyni biegów, co nie rozwiązałoby problemu niskiego napięcia. Zanim zaoferuję bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg twojego Arteona, Czy problem występuje, gdy silnik jest zimny czy ciepły, Czy zauważasz jakieś inne problemy elektryczne, takie jak przygasające światła, Kiedy po raz pierwszy pojawiła się kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy twój przypadek pokrywa się z moim. Chociaż stan płynu w skrzyni biegów zawsze warto sprawdzić, objawy silnie sugerują problem z układem elektrycznym, a nie tylko zużyty olej w skrzyni biegów. Coś do rozważenia: odkładanie naprawy może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń skrzyni biegów, jeśli sterownik będzie wielokrotnie przechodził w tryb awaryjny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Ostatni serwis był 3 miesiące temu, a obecny przebieg to 81240 km. Problem pojawia się głównie przy ciepłym silniku, zazwyczaj po 15-20 minutach jazdy. Nie zauważyłem innych problemów elektrycznych, a wczoraj zaczęła migać kontrolka automatycznej skrzyni biegów. Objawy ślizgającej się skrzyni biegów wydają się zgadzać z tym, co Pan doświadczył, a Pana diagnoza układu elektrycznego ma sens biorąc pod uwagę zachowanie. Sprawdzę napięcie pod kątem niedonapięcia, zamiast zakładać, że potrzebna jest wymiana płynu w skrzyni biegów. Umówię się na właściwą diagnozę skupiającą się na sterowniku skrzyni biegów i układzie elektrycznym. Dobrze wiedzieć, że może nie być potrzebny rozległy remont automatycznej skrzyni biegów, jeśli to tylko problem z napięciem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opisywane przez ciebie objawy niedostatecznego napięcia idealnie odpowiadają moim doświadczeniom, szczególnie czas pojawiania się problemów po rozgrzaniu silnika. Szybka diagnoza problemów z przekładnią była zdecydowanie słuszną decyzją. Po naprawie problemu elektrycznego w moim Passacie natychmiast zauważyłem znaczną poprawę działania przekładni. Kontrolka przekładni nigdy więcej się nie zapaliła, a nieregularne zmiany biegów całkowicie zniknęły. Warto wspomnieć o jednym szczególe technicznym: warsztat stwierdził, że wahania temperatury powodowały sporadyczne problemy z połączeniem w module sterującym przekładnią, prowadząc do tych objawów na ciepło. Poślizg przekładni był w rzeczywistości reakcją awaryjną, a nie zużyciem mechanicznym. Naprawa polegała na oczyszczeniu połączeń elektrycznych i wymianie wadliwego regulatora napięcia. Płukanie przekładni nie było konieczne, ponieważ problemy z przekładnią miały charakter elektryczny, a nie związany z płynem. Całkowity czas naprawy wyniósł poniżej 4 godzin. Ponieważ twój przebieg i objawy tak bardzo pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, bardzo podejrzewam, że masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu. Szybkie pojawienie się kontrolek również pasuje do wzorca awarii elektrycznej, a nie stopniowego zużycia przekładni. Koszt naprawy 240 € o którym wspomniałem, obejmował pełne testy diagnostyczne, ale ceny mogą się różnić w zależności od dostępności części i stawek za robociznę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne informacje. Po wzięciu pod uwagę wszystkich opinii, zdecydowałem się zarezerwować termin diagnostyki mojego Arteona na ten tydzień. Twoje doświadczenie z problemami elektrycznymi ma znacznie większy sens niż moja początkowa teoria o problemach z płynem hydraulicznym. Fakt, że problemy z przekładnią pojawiają się na ciepło, naprawdę pasuje do opisanego przez ciebie scenariusza problemów z napięciem. Uspokajające jest wiedzieć, że w twoim przypadku naprawienie elementów elektrycznych całkowicie rozwiązało problemy z automatyczną skrzynią biegów, a nie wymagało kosztownych napraw skrzyni biegów. Poproszę warsztat, aby najpierw sprawdził regulator napięcia i połączenia sterownika skrzyni biegów. Wiedza, że naprawa może kosztować około 240 € i potrwać około 4 godzin, pomaga w ustaleniu realistycznych oczekiwań dotyczących wizyty. Bardzo doceniam szczegółowe wyjaśnienia dotyczące związku między kontrolką ostrzegawczą skrzyni biegów a układem elektrycznym, zamiast po prostu zakładać, że winny jest zużyty olej przekładniowy. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)