Utrata sygnału GPS w VW Polo, jak naprawić problemy z nawigacją

Na podstawie moich doświadczeń z dieslem VW Golf z 2020 roku, napotkałem niemal identyczne problemy z połączeniem satelitarnym w systemie GPS. Jako osoba o umiarkowanym doświadczeniu w elektronice samochodowej, początkowo próbowałem podstawowego rozwiązywania problemów. System nawigacji samochodowej wykazywał podobne objawy: brak połączenia satelitarnego i uporczywe kody błędów. Po sprawdzeniu zakłóceń sygnału z urządzeń dodatkowych, poddałem go diagnostyce w warsztacie. Technik potwierdził, że antena GPS jest uszkodzona, co jest częstym punktem awarii w tych systemach nawigacji VW. Naprawa polegała na wymianie całej jednostki anteny zamontowanej na dachu, kosztując 200€ łącznie z robocizną. Po wymianie funkcjonalność GPS samochodu została w pełni przywrócona z idealnym połączeniem satelitarnym. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki w Twoim przypadku, proszę podziel się informacjami: Jaki model systemu nawigacji jest zainstalowany? Czy widoczne są jakieś uszkodzenia obudowy anteny na dachu? Czy problem pojawił się nagle czy stopniowo? Czy ostatnio wykonywano jakieś prace w pobliżu anteny? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój Polo doświadcza tej samej awarii anteny, typowej dla tej generacji systemów nawigacji VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szybka aktualizacja, przebieg to obecnie 64703 km od pierwotnego wpisu. Wreszcie wyjaśniłem problem z moim modułem GPS podczas ostatniego serwisu. Jednostka GPS pokazywała te same problemy nawet po skasowaniu kodów błędów. Odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora również nic nie dało. GPS w pojeździe nadal nie wykazuje połączenia z satelitą, co każe mi podejrzewać głębszy problem z okablowaniem między anteną a jednostką główną. GPS w samochodzie działał dobrze przed zimą, co sprawia, że podejrzewam, że ekspozycja na warunki atmosferyczne mogła uszkodzić niektóre połączenia. Zdecydowanie doceniłbym pomoc od osób, które miały do czynienia z problemami z sygnałem GPS związanymi z okablowaniem, szczególnie w tych starszych VW. Czy ktoś znalazł niezawodne rozwiązanie, które nie wymaga wymiany całego systemu nawigacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące problemów z nawigacją w Twoim VW. Spotkałem się z podobnym sezonowym zbiegiem okoliczności z awarią anteny GPS w moim Golfie, również zaczęła szwankować po zimie. W moim przypadku kontrola okablowania ujawniła korozję w złączu anteny spowodowaną przez wnikanie wody. Problemy z połączeniem satelitarnym były identyczne, brak sygnału GPS i uporczywe błędy. Chociaż początkowo myślałem tylko o wymianie anteny, warsztat stwierdził, że wilgoć przedostała się w dół kabla i uszkodziła punkty połączeń. Pełna naprawa obejmowała: Czyszczenie skorodowanych zacisków złącza, Wymianę odcinka okablowania między anteną a jednostką główną (95€ za części), Uszczelnienie podstawy anteny w celu zapobieżenia przyszłym uszkodzeniom wodnym (45€), Koszty robocizny około 160€. Po rozwiązaniu problemów z okablowaniem i uszczelnieniem, system nawigacji samochodowej odzyskał pełną funkcjonalność. Warsztat wspomniał, że ten połączony problem anteny/okablowania jest dość powszechny w VW naszego rocznika, szczególnie po surowych zimach. Biorąc pod uwagę, że terminowość i objawy są tak podobne, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie połączeń elektrycznych przed wymianą jakichkolwiek głównych komponentów. Uszkodzenia wodne mają tendencję do rozprzestrzeniania się w systemie GPS stopniowo, co zgadza się z Twoją obserwacją, że problemy rozwijały się z czasem. Polecam sprawdzić, czy w okolicy podstawy anteny nie ma śladów plam wody, to była pierwsza wskazówka w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne wskazówki. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach, zdecydowałem się dokładnie sprawdzić mojego Polo w warsztacie. Okazało się, że problemy z sygnałem GPS były rzeczywiście związane z uszkodzeniem spowodowanym wodą, tak jak wspomniano powyżej. Technik znalazł skorodowane okablowanie w pobliżu złącza anteny, powodując awarie połączenia satelitarnego. Naprawa obejmowała wymianę anteny GPS i uszkodzonych odcinków okablowania. Całkowity koszt wyniósł 280€, ale system nawigacji samochodowej działa teraz ponownie perfekcyjnie. Każdy, kto ma podobne problemy, powinien na pewno najpierw sprawdzić obszar anteny pod kątem uszkodzeń spowodowanych wodą. Warsztat potwierdził, że jest to znany słaby punkt w tych starszych modelach VW, gdzie zakłócenia sygnału zaczynają się po dostaniu się wilgoci do systemu. Jestem naprawdę zadowolony, że znalazłem odpowiednie rozwiązanie bez konieczności wymiany całej jednostki nawigacji. GPS w samochodzie teraz szybko blokuje się na satelitach i utrzymuje silny odbiór. Upewnię się, że uszczelki anteny będą regularnie sprawdzane podczas przyszłych przeglądów, aby zapobiec kolejnej awarii.

(Przetłumaczone z Angielski)