Usterka tempomatu VW Sharan: Ostrzeżenie o problemach z przepustnicą

Mając podobne problemy z tempomatem w moim VW Touran 2008 2.0 TDI, brzmi to jak powszechna usterka w samochodach z rodziny VAG. W zeszłym tygodniu w warsztacie znaleźli przyczynę: wadliwe połączenie systemowe przy przełączniku pedału hamulca. Diagnostyka wykazała wiele problemów w komunikacji modułu tempomatu. Głównym problemem nie był przepustnica, ale raczej zniszczona instalacja elektryczna i luźne złącze przy czujniku pedału hamulca. Kiedy te połączenia zawodzą, system wyłącza tempomat jako środek bezpieczeństwa. Zazwyczaj wymaga to: pełnego skanowania diagnostycznego systemu, testowania sygnałów z przełącznika pedału hamulca, sprawdzania połączeń w skrzynce bezpieczników, sprawdzania stanu wiązki przewodów, weryfikacji sygnałów przepustnicy. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, wymaga odpowiedniego rozwiązywania problemów, ponieważ nietypowa wymiana części rzadko ją rozwiązuje. Naprawa wiąże się z dostępem do ciasnych przestrzeni za zespołem pedałów i testowaniem wielu punktów połączeń. Najlepiej uzyskać dokładny kod błędu zapisany w pamięci przed wizytą u mechanika. To pomoże zawęzić, czy to rzeczywiście problem z okablowaniem, czy potencjalnie bardziej złożony problem z elektronicznym modułem sterującym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem dokładnie takie same objawy w swoim Sharanie kilka miesięcy temu. Awaria tempomatu okazała się związana z skorodowanym okablowaniem w pobliżu elementów sterujących na kierownicy, a także z wadliwym wyłącznikiem świateł stopu. Udało Ci się rozwiązać swój problem? Jestem po prostu ciekawy końcowych kosztów naprawy, ponieważ moje wyniosły 280€, w tym diagnostyka i części zamienne. Czy zauważyłeś jakieś inne elektroniczne usterki od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po rozwiązaniu problemu z niesprawnym tempomatem w moim Touranie, mogę potwierdzić, że usterka została całkowicie usunięta. Mechanik znalazł i naprawił uszkodzone połączenie kabla w pobliżu zespołu siłownika kierownicy, co było znacznie prostsze niż początkowo obawiano. Całkowity koszt naprawy wyniósł zaledwie 95 €, co obejmowało diagnostykę i naprawę wadliwego połączenia. Żadna część nie wymagała wymiany, tylko odpowiednie czyszczenie i zabezpieczenie istniejącej instalacji elektrycznej. To było znacznie tańsze niż twoja naprawa, ponieważ nie trzeba było wymieniać żadnych komponentów. Od czasu naprawy, cała elektronika samochodowa działa bez zarzutu. System tempomatu reaguje natychmiast po włączeniu, a na desce rozdzielczej nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze ani komunikaty o błędach. Mechanik sprawdził również połączenia w skrzynce bezpieczników podczas diagnozowania problemu, upewniając się, że wszystko jest prawidłowo zamocowane. Ten rodzaj elektrycznych problemów jest dość powszechny w tych modelach, ale po odpowiednim rozwiązaniu, zazwyczaj pozostają naprawione. Zdecydowanie warto zlecić naprawę komuś, kto dobrze zna te systemy, zamiast próbować tańszych, szybkich rozwiązań, które mogą nie być trwałe.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu udało mi się rozwiązać problem z moim Sharanem. Po uzyskaniu różnych opinii, zawiozłem go do specjalistycznego warsztatu VW. Mechanik natychmiast rozpoznał objawy podczas testowania tempomatu. Ostateczna diagnoza wykazała dwa problemy: uszkodzoną wiązkę przewodów w pobliżu kierownicy i zużyty przełącznik pedału hamulca. Skan elektroniki samochodowej wykazał wiele kodów błędów związanych z tymi problemami. Naprawa obejmowała wymianę obu elementów i ponowne okablowanie części kolumny kierownicy. Całkowity koszt wyniósł 280€, co obejmowało: Kompletny skan diagnostyczny, Nowy przełącznik świateł stopu, Zestaw do naprawy przewodów, Koszty robocizny. Od czasu naprawy tempomat działa bez zarzutu i żadne lampki ostrzegawcze nie pojawiły się na desce rozdzielczej. Ze względów bezpieczeństwa sprawdzone i oczyszczone zostały również połączenia w skrzynce bezpieczników. Jestem naprawdę zadowolony, że tym razem skorzystałem z usług specjalisty, poprzedni mechanik ogólny całkowicie przeoczył te problemy. Dziękuję wszystkim za pomocne porady, które skierowały mnie na właściwą drogę do prawidłowego rozwiązania tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)