Usterka skrzyni biegów DSG w VW Polo: Ostrzeżenie modułu sterującego

Miałem prawie identyczne problemy z przekładnią w moim VW Golfie DSG z 2011 roku. Po wielu problemach elektronicznych i z przekładnią, diagnostyka potwierdziła wadliwy sterownik. Objawy dokładnie pasowały do twoich: szorstkie zmiany biegów, zgrzyty i automatyczna skrzynia biegów przechodziła w tryb awaryjny. Elektroniczny sterownik silnika (ECU) zgłaszał podobne kody błędów związane z modułem sterowania przekładnią. Mając pewne doświadczenie w pracy nad samochodami VW, najpierw spróbowałem podstawowego rozwiązywania problemów, ale szybko zdałem sobie sprawę, że to przekracza możliwości naprawy typu „zrób to sam”. Oddałem samochód do specjalisty od napraw skrzyń biegów, który potwierdził awarię sterownika. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała 1000€. Naprawa polegała na wymianie modułu sterującego DSG i ponownej kalibracji ustawień przekładni. Po naprawie przekładnia znów zmieniała biegi idealnie, a wszystkie kody błędów zostały usunięte. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg Twojego Pola, Kiedy pojawiły się pierwsze objawy, Czy płyn przekładniowy był kiedykolwiek wymieniany, Wszelkie wcześniejsze naprawy przekładni, Pełne kody błędów ze skanu diagnostycznego. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, co przeżyłem z moim Golfem.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu miałem wykonany serwis przy przebiegu 139284 km, ale na podstawie tych objawów diagnoza skrzyni biegów wydaje się poprawna. Nasze problemy z DSG brzmią identycznie. Koszt naprawy, obejmujący wymianę modułu sterującego i kalibrację, wydaje się rozsądny – 1000€. Problemy ze skrzynią biegów zaczęły się pojawiać zaraz po zimnym uruchomieniu, pogarszając się stopniowo przez 2 tygodnie. Poza regularnymi wymianami płynu DSG w zalecanych odstępach czasu, nie były wykonywane żadne wcześniejsze naprawy skrzyni biegów. Komputer pokładowy pokazuje kod błędu P0722, co potwierdza awarię modułu sterującego skrzynią biegów. Skontaktuję się ze specjalistą od skrzyń biegów w celu przeprowadzenia właściwej oceny, ponieważ naprawa metodą DIY nie jest zalecana w przypadku sterowników DSG. Dziękuję za szczegółowe informacje na temat Państwa doświadczeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć o sytuacji z Twoim Polo. Kod błędu P0722 w diagnostyce skrzyni biegów dokładnie odpowiada temu, co widziałem w moim Golfie przed naprawą. Fakt, że objawy pojawiły się stopniowo po zimnych startach, również jest zgodny z moim doświadczeniem awarii sterownika skrzyni biegów. Regularna konserwacja płynu DSG, którą przeprowadziłeś, prawdopodobnie pomogła zapobiec poważniejszym problemom ze skrzynią biegów. Mój specjalista od napraw wspomniał, że prawidłowe wymiany płynu są kluczowe dla tych automatycznych skrzyń biegów, chociaż nie mogą zapobiec problemom elektronicznym w samym module sterującym. Od czasu wymiany sterownika skrzyni biegów przejechałem kolejne 50000 km bez żadnych powtarzających się problemów ze skrzynią biegów. Elektroniczny sterownik silnika (ECU) pozostał wolny od kodów błędów, a DSG zmienia biegi płynnie jak nowy. Upewnij się tylko, że Twój specjalista od skrzyń biegów ma doświadczenie specjalnie z jednostkami VW DSG. Będą potrzebować odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo skalibrować nowy moduł sterujący po instalacji. Chociaż 1000 € może wydawać się wysoką ceną, jest to znacznie tańsze niż wymiana całej skrzyni biegów. Daj nam znać, jak przebiega naprawa. Prawidłowo zdiagnozowany i naprawiony sterownik DSG powinien rozwiązać wszystkie Twoje obecne problemy z przełączaniem biegów i wydajnością.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową opinię na temat naprawy skrzyni DSG w Twoim Golfie. Na podstawie Twojego udanego rozwiązania, czuję się bardziej pewny kontynuując wymianę modułu sterującego skrzynią biegów w moim Polo. Mój specjalista od skrzyń biegów potwierdził, że regularnie pracuje nad jednostkami VW DSG i posiada odpowiednie narzędzia diagnostyczne do kalibracji. Zaproponował cenę około 1100€ za części i robociznę, co zgadza się z tym, co zapłaciłeś. Zaplanowałem naprawę na przyszły tydzień, ponieważ problemy ze skrzynią biegów stają się coraz gorsze. Dźwięki zgrzytania podczas zmiany biegów są niepokojące i chcę zapobiec dalszym uszkodzeniom elementów automatycznej skrzyni biegów. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się długoterminowym efektem, 50000 km bezproblemowej pracy po naprawie modułu sterującego jest uspokajające. Zaktualizuję po zakończeniu mojej naprawy, ale Twoje doświadczenie sugeruje, że powinno to rozwiązać wszystkie moje obecne problemy z DSG i kody błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)