Usterka osłony przeciwsłonecznej VW Scirocco: Poradnik naprawy i kosztów

Miałem dokładnie ten sam problem w moim VW Golfie GTI z 2014 roku z elektryczną osłoną przeciwsłoneczną. Z mojego doświadczenia pracy z różnymi modelami VW, jest to dość powszechny problem z silnikami ich rolet przeciwsłonecznych. Po usłyszeniu kilku kliknięć podczas naciskania przycisku, roleta całkowicie przestała działać. Silnik sterujący mechanizmem ochrony przeciwsłonecznej był całkowicie martwy. Podobnie jak w twoim przypadku, mój komputer pokładowy wyświetlał komunikat o błędzie. Zawiozłem go do warsztatu specjalizującego się w systemach elektrycznych VW. Zdiagnozowali to jako wadliwy zespół napędu rolety przeciwsłonecznej. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie 330€. Naprawa trwała około 2 godzin, musieli zdjąć część podsufitki, aby uzyskać dostęp i wymienić zespół napędu. Nowy system osłony przeciwsłonecznej działa bez zarzutu od ponad roku. Warto było każdej wydanej złotówki, ponieważ ochrona przed promieniowaniem UV naprawdę robi różnicę w lecie. Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy osłona przeciwsłoneczna wydaje jakieś dźwięki podczas próby jej uruchomienia? Kiedy pojawił się problem? Czy zauważyłeś jakieś uszkodzenia spowodowane wodą lub wycieki w pobliżu szyberdachu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy twój problem jest podobny do tego, co ja przeżyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 42820 km i mogę potwierdzić, że elektryczna osłona przeciwsłoneczna zaczęła wydawać dziwne dźwięki około 2 tygodnie temu. Po naciśnięciu przycisku słychać cichy klik, ale osłona przeciwsłoneczna w samochodzie pozostaje całkowicie zablokowana w pozycji. Nie widać żadnych uszkodzeń spowodowanych wodą w okolicy szyberdachu. Problem pojawił się stopniowo, najpierw osłona przeciwsłoneczna czasami wahała się przed przesunięciem, potem działała coraz wolniej, aż w końcu przestała działać całkowicie. Błąd pokładowy jest stały od momentu całkowitej awarii. Dobrze byłoby znać koszty naprawy i przewidywany czas. Czy w warsztacie wspomniano o jakichkolwiek środkach zapobiegawczych, aby uniknąć awarii systemu ochrony przeciwsłonecznej w przyszłości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Tak, te objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem – stopniowy spadek wydajności, po którym następuje całkowita awaria, to klasyczny objaw wadliwego silniczka osłony przeciwsłonecznej w tych modelach VW. Warsztat wyjaśnił, że główną przyczyną jest regularne zużycie elementów silnika, szczególnie w samochodach, w których osłona przeciwsłoneczna jest często używana. Zmiany temperatury w samochodzie i długotrwałe narażenie na promieniowanie UV mogą również wpływać na żywotność silnika. W ramach profilaktycznej konserwacji zalecili: regularne smarowanie prowadnic osłony przeciwsłonecznej, nie wymuszanie działania osłony przeciwsłonecznej, jeśli stawia opór, używanie funkcji automatycznej zamiast ręcznego przytrzymywania przycisku, uruchamianie systemu co najmniej raz w miesiącu, aby zapobiec zatarciu. Od czasu naprawy stosuję się do tych wskazówek i osłona przeciwsłoneczna w samochodzie działa bezproblemowo. Zamienny silniczek objęty jest 2-letnią gwarancją, co daje poczucie bezpieczeństwa. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, to naprawdę brzmi jak ten sam problem z silniczkiem, jaki miałem ja. Kliknięcie to próba załączenia się silnika, która kończy się niepowodzeniem, dokładnie tak jak w moim przypadku. Koszt naprawy, o którym wspomniałem, obejmował nowy, oryginalny moduł silnika VW. Niektóre warsztaty oferują części zamienne za około 220€, ale ja zdecydowałem się na OEM, aby zapewnić odpowiednią ochronę przed promieniowaniem UV i niezawodność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową opinię. Te kliknięcia dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś, a stopniowy spadek idealnie zgadza się z moim doświadczeniem. Koszty warsztatu wydają się rozsądne, biorąc pod uwagę, że to oryginalna część VW. Porady dotyczące konserwacji zapobiegawczej są szczególnie pomocne, nie miałem pojęcia o smarowaniu prowadnic ani o znaczeniu regularnego działania systemu osłony przeciwsłonecznej. Myślę, że umówię się na naprawę w przyszłym tygodniu, ponieważ ten wewnętrzny element jest dla mnie ważny, zwłaszcza zbliża się lato. 2-letnia gwarancja na nowy silnik daje mi pewność, że warto naprawić to porządnie, zamiast szukać tańszych alternatyw, które mogłyby naruszyć funkcję ochrony przed słońcem. Jeszcze jedno pytanie, czy twój warsztat oferował samochód zastępczy na czas dwugodzinnej naprawy? Po prostu chcę zaplanować wszystko z wyprzedzeniem, ponieważ potrzebuję samochodu do pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)