Usterka klimatyzacji w VW Sharan: Ostrzeżenia o usterce sprężarki

Miałem prawie identyczne problemy z klimatyzacją w moim dieslu VW Touran z 2017 roku zeszłego lata. Mając pewne doświadczenie w naprawie klimatyzacji samochodowej z powodu wcześniejszych problemów, początkowo myślałem też o wycieku czynnika chłodniczego. Objawy idealnie pasowały: klimatyzacja nie chłodziła, system całkowicie martwy, plus lampki ostrzegawcze. Oddałem samochód do mojego regularnego warsztatu na diagnostykę, ponieważ systemy klimatyzacji wymagają specjalistycznego sprzętu do prawidłowego testowania. Okazało się, że sterownik klimatyzacji był całkowicie uszkodzony, a nie sprężarka, jak początkowo podejrzewano. Naprawa polegała na wymianie całego modułu sterującego oraz przeprogramowaniu nowego urządzenia. Całkowity koszt wyniósł 980€, w tym części, robocizna i napełnienie układu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania w przypadku Twojego Sharana, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy? Czy słyszałeś jakieś nietypowe dźwięki przed awarią? Czy wentylator nadal działa na dowolnym ustawieniu? Jakie kody błędów są zapisane? To pomoże ustalić, czy masz do czynienia z awarią sprężarki klimatyzacji lub sterownika. Systemy w tych modelach VW są bardzo podobne, ale prawidłowa diagnoza jest niezbędna przed jakimiś naprawami. Polecam również, aby autoryzowany warsztat sprawdził najpierw ewentualne wycieki czynnika chłodniczego, ponieważ jest to często prostsze i tańsze rozwiązanie niż wymiana sterownika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był 3 miesiące temu przy przebiegu 18000 km. Dziękuję za szczegółową informację zwrotną na temat problemów z klimatyzacją w Twoim Touranie. W moim przypadku problemy zaczęły się około 2 tygodnie temu podczas wyjątkowo gorącego okresu. Przed awarią nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków. Wentylator nadal działa normalnie na wszystkich ustawieniach. Z mojego czytnika OBD otrzymałem następujące kody błędów: B10E2, B10E8, AC System Performance (Sterowanie sprężarką klimatyzacji, Wydajność układu klimatyzacji). Objawy dotyczące klimatyzacji w pojeździe brzmią dość podobnie do tych, które opisałeś. Doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia najpierw nieszczelności czynnika chłodniczego, zdecydowanie ma sens wykluczenie prostszych problemów przed wymianą głównych komponentów. Zamierzam zaplanować w tym tygodniu właściwy test diagnostyczny układu chłodzenia samochodowego. Zaktualizuję, gdy dowiem się więcej na temat tego, czy przyczyną problemu jest sterownik, czy sprężarka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Patrząc na te konkretne kody błędów i objawy, Twój Sharan wykazuje identyczne oznaki jak mój Touran przed naprawą. Kod B10E2 szczególnie się wyróżnia, to właśnie on skłonił mojego mechanika do sprawdzenia sterownika, a nie do natychmiastowego podejrzewania kompresora klimatyzacji. Kiedy obwód sterowania klimatyzacją w samochodzie ulegnie awarii, może naśladować problemy z kompresorem. Fakt, że Twój wentylator nadal działa normalnie na wszystkich ustawieniach, to kolejny kluczowy wskaźnik pasujący do mojej sytuacji. W przypadku uszkodzonego kompresora zazwyczaj słychać jakieś zgrzyty lub piski przed całkowitą awarią, czego Ty nie doświadczyłeś. Na podstawie raportu diagnostycznego układu chłodzenia pojazdu, który otrzymałem wówczas, moduł sterujący nie był w stanie prawidłowo załączyć sprzęgła kompresora, mimo że sam kompresor był mechanicznie sprawny. To wyjaśnia, dlaczego naprawa automatycznej klimatyzacji wymagała całkowitej wymiany sterownika. Biorąc pod uwagę duże podobieństwo naszych przypadków i wspólnych komponentów tych modeli VW, zdecydowanie podejrzewam, że znajdziesz tę samą przyczynę problemu. Jeśli tak, to spodziewaj się kosztów naprawy w okolicach 900-1100€, w zależności od aktualnych cen części. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: niech sprawdzą połączenia wiązki przewodów podczas diagnozy. W moim przypadku znaleźli niewielką korozję na wtyczkach sterownika, którą trzeba było usunąć, aby zapewnić prawidłowe działanie nowego urządzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Klimatyzacja przestała działać około 2 tygodnie temu, podczas upałów. Przed awarią nie było żadnych nietypowych dźwięków, a wentylator nadal działa prawidłowo na wszystkich ustawieniach. Z czytnika OBD otrzymałem kody błędów B10E2 i B10E8. Twoje doświadczenia z awarią sterownika w Touranie brzmią bardzo podobnie do mojej sytuacji. Zbieżne kody błędów i objawy są dość wymowne. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że uszkodzony moduł sterujący może naśladować problemy z kompresorem klimatyzacji. Postępuję zgodnie z Twoją radą i najpierw sprawdzam proste problemy. Umówiłem się na pełną diagnostykę układu klimatyzacji na jutro rano. Warsztat wspomniał, że sprawdzą szczelność czynnika chłodniczego i sprawdzą połączenia elektryczne sterownika w ramach swojej oceny. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie stanu wiązki przewodów, biorąc pod uwagę Twoje doświadczenia z problemami korozji. Jeśli okaże się, że to sterownik, przynajmniej wiem, że prawdopodobny zakres kosztów naprawy wynosi 900-1100€. Dziękuję za podzielenie się tak szczegółowymi spostrzeżeniami na temat napraw układu chłodzenia Twojego samochodu. Pomocne jest posiadanie dobrego pojęcia tego, czego się spodziewać przed pójściem do warsztatu. Zamieszczę aktualizację, gdy otrzymam wyniki diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)