Usterka klapki wlewu paliwa VW Virtus zakłóca działanie kluczowych systemów

Miałem ten sam problem z klapką wlewu paliwa w moim VW Jetta TSI z 2018 roku. Elektryczny siłownik sterujący klapką wlewu paliwa całkowicie uległ awarii, powodując komunikaty o błędach i uniemożliwiając zarówno zdalne, jak i ręczne otwieranie. Problem wykraczał poza samą klapkę wlewu, wpływając na wiele systemów, ponieważ samochód wykrył usterkę w centralnym zamku. Przycisk otwierania klapki wlewu przestał reagować, a ręczna linka otwierająca również stała się niesprawna. Okazało się, że to poważna usterka elektryczna wymagająca całkowitej wymiany zespołu siłownika klapki wlewu i ponownego podłączenia mechanizmu otwierającego. Naprawa obejmowała: sprawdzenie połączeń elektrycznych, wymianę wadliwego siłownika, kalibrację centralnego zamka, montaż nowego mechanizmu linki otwierającej. Chociaż naprawa była rozległa, zapobiegła potencjalnym długotrwałym uszkodzeniom innych systemów elektrycznych. Warto zauważyć, że jazda z tą usterką może prowadzić do dodatkowych problemów elektrycznych wpływających na centralny zamek i funkcje bezpieczeństwa. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja przeżyłem, co prawdopodobnie wskazuje na awarię siłownika, a nie tylko na zablokowaną klapkę wlewu lub uszkodzoną linkę otwierającą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem klapki wlewu paliwa. Jestem szczególnie zaniepokojony, ponieważ naprawa rozwiązała również inne problemy elektryczne. Czy pamiętasz całkowity koszt wymiany siłownika i ponownego okablowania? Zastanawiam się również, czy po naprawie miałeś jakieś powtarzające się problemy z mechanizmem otwierania. Mój VW zaczął wyświetlać podobne ostrzeżenia, a klapka wlewu paliwa jest całkowicie zablokowana, więc próbuję oszacować koszty tego, co brzmi jak znacząca naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odzyskałem mojego Jettę z warsztatu w zeszłym tygodniu i chciałem zaktualizować informacje o kosztach, skoro pytałeś. Wymiana siłownika zamka kosztowała łącznie 210€, w tym części i robociznę. Usterka elektryczna w zwalniaczu klapki wlewu paliwa została całkowicie usunięta, żadnych więcej świateł ostrzegawczych ani problemów z centralnym zamkiem. Mechanik potwierdził, że przycisk zwalniający i klapka wlewu paliwa działają teraz perfekcyjnie. Musieli wymienić cały siłownik, ponieważ oryginalny powodował wszystkie te problemy elektryczne. Przejechałem około 500 km od naprawy i wszystko działa tak, jak powinno. W twojej sytuacji, biorąc pod uwagę podobne objawy, powinieneś spodziewać się porównywalnych kosztów naprawy. Dobra wiadomość jest taka, że po prawidłowej naprawie te problemy z klapką wlewu paliwa zazwyczaj nie powracają. Upewnij się tylko, że sprawdzą wszystkie połączenia elektryczne po zamontowaniu nowego siłownika, aby zapobiec ponownym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu zawiozłem mojego VW do mojego lokalnego mechanika w zeszłym tygodniu. Po przeczytaniu waszych odpowiedzi, poczułem się bardziej pewny tego, co wymaga naprawy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 225€, dość blisko tego, co wspominaliście. Wymienili siłownik zamka i naprawili niektóre problemy z okablowaniem w pobliżu klapki wlewu paliwa. Mechanik stwierdził, że usterka elektryczna rzeczywiście powodowała te komunikaty o błędach i wpływała na inne systemy. Mechanizm otwierania działa teraz perfekcyjnie, zarówno przycisk, jak i manualne otwieranie linką. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Jestem naprawdę zadowolony, że to załatwiłem, zanim spowodowało większe problemy. Po około 200 km jazdy od naprawy, wszystko działa normalnie. Klapa wlewu paliwa otwiera się teraz płynnie za każdym razem, a wszystkie inne systemy elektryczne wróciły do normy. Zdecydowanie warto było wydać te pieniądze na porządną naprawę. Byłoby znacznie gorzej, gdybym jeździł dalej z tym wadliwym siłownikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)