Usterka funkcjonalna zaworu EGR? - Poszukiwane raporty z doświadczeń dla BMW serii 1 Diesel (2013) z problemami z silnikiem

Witam, mam BMW serii 3 z 2010 roku, które miało podobne objawy. Podczas jazdy mój samochód trząsł się i tracił moc. Nawet kontrolka check engine zaczęła migać, a zapach z wydechu był nieprzyjemny. Powiedziano mi, że problem może leżeć w zaworze EGR. W warsztacie wyczyścili zawór i skasowali błąd w jednostce sterującej silnika. Potem wszystko znów działało jak w zegarku. Zdecydowanie uważam, że to poważny problem i w twoim przypadku może to być również zawór EGR. Ale nie martw się, można temu zaradzić. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, to brzmi bardzo podobnie do mojego samochodu. Dzięki za wskazówkę dotyczącą zaworu EGR, to naprawdę wydaje się być winowajcą. Pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę? I czy miałeś potem jakieś dalsze problemy, czy wszystko było w porządku? Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tak, pamiętam, że rachunek nie był mały, ale było warto. Naprawa uszkodzonych kabli zaworu/czujnika EGR kosztowała mnie 155 euro. Ale od czasu wizyty w warsztacie usterka funkcjonalna zaworu EGR została usunięta i mój ulubieniec znów działa jak w zegarku! Od tamtej pory nie miałem żadnych innych problemów. Radzę więc sprawdzić silnik i nie jeździć z migającą kontrolką check engine. Lepiej się zabezpieczyć niż żałować! Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za radę! Tak, zignorowanie kontrolki silnika z pewnością nie byłoby rozsądne. Koszt wydaje się rozsądny, jeśli samochód jest legalny i bezpieczny na drodze. Zdecydowanie zabiorę go do warsztatu i sprawdzę zawór EGR. Życzę powodzenia, mam nadzieję, że wszystko pójdzie gładko i nie będę miał więcej problemów! Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)