Usterka dmuchawy w VW Virtus zakłóca działanie klimatyzacji

Miałem dokładnie ten sam problem z moim VW Polo z 2020 roku zeszłej zimy. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, najpierw sprawdziłem instalację elektryczną i bezpieczniki, ale wentylator nagrzewnicy pozostał całkowicie martwy. Panel klimatyzacji wydawał się sprawny, ale niezależnie od ustawień nie było żadnego przepływu powietrza. Oddałem go do mojego stałego warsztatu, gdzie zdiagnozowano uszkodzony silnik dmuchawy, co najwyraźniej jest częstym problemem w tej serii modeli. Proces naprawy był prosty, ale wymagał usunięcia części deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do jednostki grzewczej. Łączny koszt wyniósł 365€, w tym części i robociznę. Wymiana silnika dmuchawy rozwiązała wszystkie problemy, a system elektryczny nie pokazywał już żadnych kodów błędów. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy sprawdziłeś, czy bezpieczniki są nienaruszone? Czy system wydaje jakiś dźwięk po włączeniu? Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy, nagle czy stopniowo? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki z nawiewów? To pomoże ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem z awarią silnika dmuchawy, czy też mogą być zaangażowane inne komponenty systemu klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został przeprowadzony przy 35000 km i wszystko działało dobrze do zeszłego tygodnia. Tak, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, są nienaruszone. System jest całkowicie cichy, żadnych dźwięków z systemu HVAC niezależnie od ustawień. Problem pojawił się dość nagle podczas normalnej jazdy. Żadnych nietypowych dźwięków nie poprzedzało awarii. Wyświetlacz klimatyzacji nadal świeci normalnie i wszystkie elementy sterujące wydają się reagować, ale nie ma żadnej cyrkulacji powietrza przez żadne nawiewy. Martwię się o potencjalną kondensację na desce rozdzielczej bez odpowiedniego przepływu powietrza, zwłaszcza że temperatury spadają. Prawdopodobnie będę musiał wkrótce zaplanować naprawę, aby naprawić silnik dmuchawy, chciałem tylko zrozumieć typowe koszty naprawy i złożoność w oparciu o doświadczenia innych z podobnymi objawami w Virtus.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły, te objawy idealnie odpowiadają temu, co doświadczyłem z moim Polo. Kompletna cisza z systemu pomimo działających sterowników to klasyczny objaw awarii dmuchawy. W moim przypadku warsztat potwierdził przepalenie się dmuchawy po znalezieniu metalowych opiłków w obudowie. Regulator prędkości wentylatora i inne elementy klimatyzacji pozostały nietknięte, więc wymiany wymagał tylko silnik. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód jest stosunkowo nowy, powinien być objęty gwarancją, jeśli skorzystasz z autoryzowanego dealera. Moja naprawa była poza gwarancją, dlatego zapłaciłem 365€. Praca trwała około 3 godzin, ponieważ musieli częściowo rozebrać deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do jednostki grzewczej. Twoje obawy dotyczące kondensacji są uzasadnione. Bez odpowiedniej cyrkulacji powietrza wilgoć może gromadzić się wewnątrz kabiny. Zauważyłem, że moje szyby zaczęły parować częściej przed naprawą. Na podstawie zgodnych objawów i nagłego charakteru usterki jestem dość pewien, że masz do czynienia z tym samym problemem z dmuchawą, co ja. Dobra wiadomość jest taka, że po wymianie system ogrzewania i klimatyzacji powinien działać ponownie bez zarzutu. Jeśli chcesz to potwierdzić przed oddaniem samochodu do warsztatu, możesz spróbować posłuchać w pobliżu konsoli środkowej, podczas gdy ktoś inny obsługuje sterowanie klimatyzacją; całkowicie uszkodzona dmuchawa nie wyda żadnego dźwięku po przyłożeniu zasilania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe odpowiedzi. Naprawdę pomocne było usłyszenie o podobnych doświadczeniach, zwłaszcza z pasującymi objawami i procesem naprawy. Zamierzam umówić się na wizytę u dealera w przyszłym tygodniu, ponieważ moje auto powinno nadal być na gwarancji. Całkowita cisza z systemu HVAC i brak przepływu powietrza zdecydowanie wskazują na silnik dmuchawy, podobnie jak w innych opisanych przypadkach. Dobrze wiedzieć, że naprawa wiąże się z demontażem deski rozdzielczej, ale w przeciwnym razie jest prosta. Upewnię się, że wspomnę o nagłym wzorcu awarii i sprawdzeniu bezpieczników, gdy go tam przyniosę. Mam nadzieję, że uda się to szybko rozwiązać, zanim kondensacja stanie się większym problemem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w potwierdzeniu prawdopodobnej przyczyny i udostępnienie typowego procesu naprawy. Posiadanie tych informacji sprawia, że ​​czuję się bardziej pewny tego, czego mogę się spodziewać, gdy zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)