100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

norbertwagner3

Usterka czujnika przepustnicy VW powoduje utratę mocy i opóźnienia

Mój VW Bora z 2001 roku z silnikiem benzynowym nagle stracił moc podczas jazdy, a zapaliła się kontrolka check engine. Wygląda na to, że czujnik przepustnicy szwankuje, a reakcja przepustnicy jest bardzo opóźniona. Po naciśnięciu pedału gazu występuje zauważalne opóźnienie, a silnik wydaje się pracować ze zmniejszoną mocą. Czy ktoś miał podobne objawy? Przepływ powietrza i ogólna wydajność paliwowa znacznie spadły. Podejrzewam wadliwą przepustnicę, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy doświadczyli tego wcześniej, zanim pojadę do warsztatu. Jeśli mieliście to naprawione, jaki był rzeczywisty problem i jaki był koszt wymiany? Wszelkie informacje będą pomocne, szczególnie dotyczące kroków diagnostycznych i doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

antonmoon1

Miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Golfie z 2003 roku z silnikiem benzynowym 1.6L. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w pracy nad autami VW, te objawy natychmiast wskazały na problemy z przepustnicą. Objawy idealnie się zgadzały: spowolniona reakcja przepustnicy, opóźnione przyspieszanie, a samochód przechodził w tryb awaryjny. Zapaliła się kontrolka „check engine”, a zużycie paliwa zauważalnie spadło. Po próbie podstawowej diagnostyki, takiej jak czyszczenie przepustnicy, problem utrzymywał się. Zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy moduł pedału przyspieszenia. Elektronika w środku uległa awarii, powodując nieregularną reakcję przepustnicy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 265 € w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała wszystkie objawy i przywróciła normalną wydajność. Zanim jednak pośpieszysz z wnioskami, czy mógłbyś podzielić się: Rozmiarem/typem silnika, Aktualnym przebiegiem, Kiedy ostatnio była czyszczona przepustnica, Czy pojawiły się jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz „check engine”, Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny i czy możesz potrzebować tej samej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertwagner3 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój samochód ma 93805 km przebiegu i przeszedł przegląd techniczny w zeszłym miesiącu. Nie świecą się żadne inne lampki ostrzegawcze oprócz kontrolki „check engine”. Problem wydaje się występować niezależnie od temperatury silnika. Spróbowałem wyczyścić przepustnicę, zgodnie z sugestią, ale słaba reakcja przepustnicy utrzymuje się. Odczyty przepływomierza powietrza z mojego skanera OBD wyglądają normalnie, co sprawia, że skłaniam się ku twojej teorii na temat modułu pedału. Jeśli koszt wymiany wynosi około 265€, wydaje się to rozsądne w porównaniu z tym, czego się obawiałem. Czy zauważyłeś jakąś natychmiastową poprawę w zużyciu paliwa po dokonaniu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

antonmoon1

Tak, zauważyłem znaczną poprawę natychmiast po wymianie modułu pedału przyspieszenia w moim Golfie. Zużycie paliwa wróciło do normy już po pierwszym baku, a reakcja przepustnicy stała się ponownie ostra bez żadnych opóźnień. Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie jak moja. Normalne odczyty przepływomierza powietrza w połączeniu z uporczywymi problemami z reakcją przepustnicy, mimo czyszczenia, silnie sugerują problem z modułem pedału, a nie z przepustnicą. Kiedy mój moduł pedału zaczynał szwankować, wysyłał nieprawidłowe sygnały do ECU, powodując pracę silnika w trybie ograniczonej mocy. Tryb awaryjny i kontrolka „check engine” zaświeciły się, ponieważ ECU wykryło niespójne sygnały między czujnikiem przepustnicy a położeniem pedału. Podana przeze mnie cena naprawy obejmowała czas diagnostyki, ale niektóre warsztaty mogą naliczać opłaty inaczej. Sama część kosztowała około 180€, jeśli dobrze pamiętam. Upewnij się tylko, że warsztat używa części OEM lub wysokiej jakości zamienników. Moja naprawa sprawdza się doskonale od ponad 40 000 km bez żadnych powracających problemów. Poprawiona reakcja przepustnicy i przywrócona ekonomia paliwowa sprawiły, że inwestycja była warta swojej ceny.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertwagner3 (Autor)

Dzięki za wszystkie pomocne szczegóły. Po tym, co opisałeś i porównaniu z moimi objawami, czuję się bardziej pewny, że winny jest moduł pedału. Niezmiennie słaba reakcja niezależnie od temperatury i normalne odczyty przepływu powietrza idealnie zgadzają się z twoim doświadczeniem. Zadzwoniłem do kilku warsztatów i otrzymałem wyceny od 250€ do 290€ za naprawę, co zgadza się z tym, co zapłaciłeś. Jeden warsztat może przyjąć moje auto jutro, więc przejdę do wymiany. Same potencjalne oszczędności paliwa sprawiają, że warto, nie wspominając o naprawieniu frustrującego opóźnienia reakcji. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z naprawą. Zaktualizuję po zakończeniu pracy, aby potwierdzić, czy moduł pedału rozwiązał problemy. Mam nadzieję na taki sam pozytywny wynik, jaki miałeś, z przywróconą wydajnością i lepszym zużyciem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: