Układ klimatyzacji VW Fox niesprawny: Alarm całkowitej awarii chłodzenia

Miałem prawie identyczne problemy z moim dieslem VW Lupo z 2003 roku zeszłego lata. Mając pewne doświadczenie w pracy z systemami klimatyzacji VW, mogę podzielić się tym, co wydarzyło się w moim przypadku. Objawy idealnie się zgadzały: brak załączania sprężarki, bezgłośny silnik dmuchawy i całkowita awaria klimatyzacji. Po sprawdzeniu przekaźnika klimatyzacji i czujnika ciśnienia, mój warsztat znalazł wadliwe zawory sterujące w układzie klimatyzacji, które uniemożliwiały prawidłowe działanie. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę systemu, Wymianę wadliwych zaworów sterujących, Odzysk i ponowne napełnienie czynnika chłodniczego, Testowanie działania silnika dmuchawy, Konserwację klimatyzacji, w tym wymianę filtra. Całkowity koszt wyniósł 1000€, w tym części i robocizna. Klimatyzacja działa bez zarzutu od czasu naprawy. Zanim zaproponuję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podać: Przebieg Twojego Foxa, Wszelkie poprzednie naprawy lub konserwacje klimatyzacji, Czy słyszysz jakieś odgłosy klimatyzacji po włączeniu systemu, Czy silnik dmuchawy działa w zwykłych ustawieniach wentylacji. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, co przeżyłem z układem zaworów, czy też może to być coś innego. Częste problemy w tych modelach VW często wynikają z przekaźnika klimatyzacji lub zespołu zaworów sterujących, ale przed jakimiś naprawami niezbędna jest prawidłowa diagnoza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój Fox ma 137520 km i przeszedł ostatni duży serwis 3 miesiące temu, w tym konserwację klimatyzacji. Od tego czasu nie były wykonywane żadne prace przy układzie chłodzenia. Odpowiadając na Twoje pytania: silnik dmuchawy pozostaje całkowicie cichy we wszystkich ustawieniach, w tym w przypadku regularnej wentylacji. Po włączeniu przycisku klimatyzacji nie słychać żadnego hałasu. Diagnostyka klimatyzacji podczas ostatniego serwisu wykazała, że wszystko było w porządku, więc ta nagła awaria jest dość zagadkowa. Możliwość wycieku czynnika chłodniczego, o której wspomniałeś, ma sens, ale czy to również wyjaśniałoby, dlaczego dmuchawa w ogóle nie działa? Całkowita cisza zarówno dmuchawy, jak i sprężarki wydaje się nietypowa w oparciu o to, co opisałeś w przypadku problemu z zaworem. Byłoby wspaniale usłyszeć, czy ktoś jeszcze doświadczył całkowitego wyłączenia systemu, takiego jak w tym przypadku, a nie stopniowego spadku wydajności klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

To zdecydowanie brzmi inaczej niż mój problem z zaworem, zwłaszcza że twój silnik dmuchawy w ogóle nie działa w żadnym ustawieniu. Całkowity brak działania silnika dmuchawy wskazuje na problem elektryczny lub awarię silnika dmuchawy, niezależnie od samego układu klimatyzacji. W przypadku mojego Lupo, silnik dmuchawy nadal działał dobrze dla zwykłej wentylacji, nawet gdy klimatyzacja zawodziła. Ponieważ twój jest całkowicie cichy, zdecydowanie podejrzewam: 1. Przepalony bezpiecznik zasilający obwód silnika dmuchawy 2. Wadliwe przekaźnik silnika dmuchawy 3. Sam silnik dmuchawy uległ awarii Fakt, że to się stało zaraz po serwisie, sprawia, że myślę, że coś mogło zostać naruszone podczas prac konserwacyjnych. Kiedy mój przekaźnik klimatyzacji uległ awarii wcześniej, wpłynęło to tylko na załączanie sprężarki, a nie na działanie silnika dmuchawy. Na podstawie moich doświadczeń z tymi modelami VW, sugeruję, aby warsztat sprawdził: Wszystkie bezpieczniki związane z układem klimatyzacji i silnikiem dmuchawy, Przekaźnik silnika dmuchawy i przekaźnik klimatyzacji osobno, Złącza elektryczne do modułu sterowania temperaturą, Jednostkę rezystancyjną silnika dmuchawy Pełna diagnoza elektryczna powinna kosztować około 100 € i może zaoszczędzić niepotrzebnej wymiany części. Moim zdaniem byłby to silnik dmuchawy lub jego przekaźnik, którego koszt montażu wynosi zazwyczaj 200-400 € w zależności od dostępności części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Problemy z klimatyzacją wydają się zdecydowanie poważniejsze niż te opisane w przypadku Lupo. Całkowita awaria systemu bezpośrednio po przeglądzie budzi moje obawy o potencjalne problemy elektryczne wpływające na wiele komponentów. Ponieważ mój samochód ma 137520 km i właśnie przeszedł przegląd, nagła całkowita awaria jest szczególnie niepokojąca. Brak hałasu klimatyzacji ani działania dmuchawy w żadnym trybie sugeruje, że problem wykracza poza przekaźnik klimatyzacji lub wyciek czynnika chłodniczego. Odwiozę go do warsztatu, który przeprowadził ostatni przegląd. Na podstawie informacji tutaj, poproszę ich o: 1. Sprawdzenie wszystkich komponentów elektrycznych, w tym bezpieczników i przekaźników 2. Oddzielne sprawdzenie działania silnika dmuchawy 3. Przeprowadzenie pełnej diagnostyki klimatyzacji w celu porównania z odczytami sprzed 3 miesięcy 4. Przegląd wszystkich połączeń, do których dostęp uzyskano podczas konserwacji Zakres cenowy 200-400 € za wymianę silnika dmuchawy wydaje się rozsądny, jeśli okaże się to przyczyną problemu. Ale najpierw chcę, aby przeprowadzili właściwe testy elektryczne, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Zaktualizuję, gdy dowiem się więcej o przyczynie zarówno utraty wydajności klimatyzacji, jak i całkowitej awarii dmuchawy. Dziękuję za pomoc w zawężeniu prawdopodobnych obszarów problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)