100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sebastiantiger90

Układ klimatyzacji Touareg - awaria: od problemów z chłodzeniem do całkowitej usterki

Mój Touareg z 2017 roku z silnikiem benzynowym (60778 km) całkowicie przestał się chłodzić. Klimatyzacja nawet się już nie włącza po naciśnięciu przycisku. Ostatnio miałem złe doświadczenia z moim zwykłym mechanikiem i chciałbym poznać Wasze doświadczenia z podobnymi problemami z klimatyzacją. Czy ktoś miał już do czynienia z tym problemem i może polecić, jakie kroki podjąć w celu prawidłowej diagnostyki klimatyzacji? Szukam porady, czy może to być poważny problem z konserwacją klimatyzacji, czy tylko prosta naprawa, np. nieszczelność czynnika chłodniczego.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

IzzyBerg

Mając podobne doświadczenia z awarią klimatyzacji w moim VW Atlasie z 2020 roku, rozumiem ten problem z układem chłodzenia. Okazało się, że objawy były czymś więcej niż tylko nieszczelnością czynnika chłodniczego. Początkowa diagnoza wykazała wadliwy przełącznik ciśnienia, powodujący całkowite wyłączenie klimatyzacji. Podczas testów moduł sterowania temperaturą nie reagował, podobnie jak w Twojej sytuacji, gdzie naciśnięcie przycisku klimatyzacji nie miało żadnego efektu. Po dokładnej diagnostyce przyczyną okazały się wadliwe zawory rozprężne w układzie klimatyzacji. To poważny problem wymagający profesjonalnej interwencji, ponieważ zawory te regulują przepływ czynnika chłodniczego w całym układzie chłodzenia. Naprawa obejmowała: Kompleksową diagnostykę układu, Wymianę zaworów rozprężnych, Ewakuację i ponowne napełnienie układu, Testowanie wszystkich elementów klimatyzacji, Weryfikację prawidłowych odczytów ciśnienia. Naprawa trwała 2 pełne dni w warsztacie. Chociaż czekanie na części było frustrujące, pośpieszna naprawa mogłaby spowodować dalsze uszkodzenia układu chłodzenia. Prawidłowa naprawa zapobiega powtarzającym się problemom i chroni inne elementy klimatyzacji przed awarią. Hałas klimatyzacji po naprawie był zauważalnie cichszy, co potwierdza, że problem leżał w zaworach. Zalecam zlecenie pełnej diagnostyki układu certyfikowanemu specjaliście od klimatyzacji, zamiast zakładać, że to tylko nieszczelność czynnika chłodniczego.

(Przetłumaczone z Angielski)

sebastiantiger90 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem zaworu rozprężnego. To brzmi dokładnie tak, jak z czym się zmagam w moim Touaregu. Po przeczytaniu Pańskiego szczegółowego wyjaśnienia jestem przekonany, że muszę oddać go do certyfikowanego warsztatu w celu przeprowadzenia właściwej diagnostyki klimatyzacji. Czy mógłby Pan podać, ile wyniosły łączne koszty naprawy w Pańskim przypadku? Jestem również ciekawy, czy miał Pan jakieś problemy z układem klimatyzacji od czasu zakończenia naprawy? W moim przypadku może być też konieczna kontrola przekaźnika klimatyzacji i innych podzespołów.

(Przetłumaczone z Angielski)

IzzyBerg

Po naprawie mojego Atlasa w certyfikowanym warsztacie, mogę potwierdzić, że klimatyzacja działa bez zarzutu od kilku miesięcy. Koszt naprawy wyniósł 1000€, a obejmował wymianę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji. Cena zawierała również gruntowną konserwację klimatyzacji i sprawdzenie wszystkich podzespołów. Regulacja temperatury jest teraz idealna, a silnik dmuchawy pracuje znacznie ciszej niż wcześniej. Warsztat sprawdził również, czy nie ma dodatkowych nieszczelności czynnika chłodniczego ani innych problemów wpływających na wydajność klimatyzacji. Ta kompleksowa naprawa była warta inwestycji w porównaniu do tymczasowych rozwiązań, które mogłyby prowadzić do większych problemów. Zdecydowanie polecam sprawdzenie swojego Touarega przez certyfikowanych specjalistów, którzy mogą prawidłowo zdiagnozować pełny zakres problemów z układem klimatyzacji. Chociaż początkowy koszt może wydawać się wysoki, właściwe naprawy z wykorzystaniem wysokiej jakości części zapewnią niezawodną wydajność chłodzenia w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

sebastiantiger90 (Autor)

Dzięki za pomocną radę. W końcu naprawiłem swojego Touarega w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Oddałem go do certyfikowanego specjalisty VW, który prawidłowo zdiagnozował system klimatyzacji. Silnik dmuchawy i przekaźnik klimatyzacji działały poprawnie, ale znaleźli uszkodzony przełącznik ciśnienia, który uniemożliwiał załączenie systemu. Inspekcja układu chłodzenia wykazała, że zawór rozprężny rzeczywiście był uszkodzony, dokładnie tak jak sugerowano. Łączny koszt naprawy wyniósł 850€, w tym części i robocizna. Warsztat wykonał dokładne testy regulacji temperatury i wszystkich komponentów klimatyzacji po naprawie. Jeżdżę już od tygodnia i klimatyzacja działa idealnie, przyjemnie chłodne powietrze i znacznie cichsza praca niż wcześniej. Bardzo się cieszę, że zdecydowałem się na właściwą diagnozę, a nie tylko liczyłem na to, że to prosty wyciek czynnika chłodniczego. Czasami płacenie więcej z góry za wysokiej jakości pracę oszczędza pieniądze w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: